کد خبر:
۹۵۸۹۱ ۰۸:۵۲
۱۳۹۷/۰۹/۱۸
حمایت از مصرف کنندگان خودرو در گرو تصمیم نمایندگان مجلس
حل مشکلات ریشهای صنعت خودرو، با تصویب طرح ساماندهی بازار خودرو
در صورت تصویب این طرح، تعرفه واردات خودروهای خارجی نهایتا تا سال 1404 به 20درصد میرسد و این تعرفه برای خودروهای هیبرید و برقی به صفر خواهد رسید.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، طرح ساماندهی بازار خودرو میتواند گره کور بازار و صنعت خودرو را بگشاید. این طرح درحالی برای بار پنجم به رای گذاشته میشود که در نظر بسیاری از کارشناسان صنعت و بازار خودرو تنها راهکار ایجاد فضای سالم رقابتی و حمایت از حقوق مصرفکنندگان در مقابل خودروسازان و واردکنندگان خواهد بود. درصورت تصویب این طرح تعرفه واردات خودروها تغییر کرده و همچنین دانش فنی، قیمت تمامشده و کیفیت خودروهای تولیدی شرکتهای خودروساز دستخوش تغییرات جدی میشود.
کمیسیون اصل 90 باتوجه به نارضایتیهای خصوصی مردم از نحوه تکریم مشتریان و کیفیت محصولات تولیدی خودروسازان به این موضوع برای جلوگیری از فساد مشهود ورود کرد و بهدنبال آن به مسائل ریشهداری همچون آلودگی هوا و سلامت شهروندان نیز پرداخته است.
اجرای این طرح تعرفه خودروهای هیبرید را به صفر میرساند و فرصتی 5ساله برای تولید خودروهای هیبرید و تمامبرقی برای خودروسازان غیردولتی ایجاد میکند. کاهش تعرفه خودروهای بنزینی از سال آینده نهایتا تا سال 1404 به رقم 20درصد خواهد رسید. درحالی طرح ساماندهی، تعرفه خودروهای هیبرید را تا پایان سال پنجم اجرای این طرح صفر درنظر گرفته که کارشناسان و صاحبنظران معتقد هستند میتوان از فرصت بهوجود آمده برای جبران مافات خودروسازی داخلی بهره برد و شاهد تولید خودروهایی با پیشرانه هیبرید و یا تمام برقی در پایان سال پنجم اجرای این طرح بود. »
عبدا... رضیان، عضو کمیسیون صنعت مجلس درباره طرح ساماندهی صنعت خودرو میگوید: «طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو نسخه شفابخش این صنعت خواهد بود. این طرح میتواند آشفتگیهای خودروسازی کشور را به فرصتی برای جبران عقبماندگیها بدل کند. نبود بازار رقابتی در صنعت خودرو کشور باعث شده پیشرفتی در این بخش نداشته باشیم؛ بهطوریکه شاهد هستیم مردم برای همین خودروهای بیکیفیت صف کشیده و ظرف یکساعت ۱۵۰هزارمیلیاردتومان خودرو به فروش میرسد؛ طبیعی است که در چنین شرایطی خودروسازان داخلی تمایلی در بهروز و باکیفیتتر کردن محصولات خود نخواهند داشت.»
رضیان با اشاره به کاهش پلهای تعرفه واردات خودرو گفت: «در طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو تعرفه خودروهای وارداتی سالانه کاهش خواهد داشت و تا افق سال 1404 به تعرفه 20درصد همانند دیگر کشورها خواهیم رسید. فضای تجارت در اجرای این طرح رقابتی میشود و البته به خودروسازان فرصتی مناسب برای جبران گذشته داده شده است.»
نماینده مردم قائمشهر در ادامه گفت: «درصورت رای آوردن طرح ساماندهی در هفته آینده صحن علنی از سوی نمایندگان مجلس، زمان اجرای این طرح باتوجهبه ارسال پیشنویس لایحه بودجه توسط دولت سال 98 نخواهد بود، اما به دلیل مشخصبودن مهلت نهایی در برنامه توسعه ملی نهایتا باید در سال 1404 به این مهم در صنعت دست پیدا کنیم.»
وی درخصوص ادامه فعالیت گریمارکتها در طرح ساماندهی گفت: «این فعالیت قانونی تلقی شده است. اما واردات محصولات خودروسازان خارجی درصورتی مجاز درنظر گرفته شده است که نمایندگی رسمی آن شرکتها در ایران نیز وجود داشته باشد. افراد حقیقی و حقوقی مجاز هستند خودروهایی را که نمایندگی رسمی دارند و خدمات گارانتی و پساز فروش آنها در کشور وجود دارد، به بازار واردکنند.»
وی ادامه داد: «خودروهای داخلی ۱۰ تا ۱۲درصد مصرف سوخت دارند درحالیکه در دنیا خودروهایی تولید میشود که مصرف سوخت ۴درصدی داشته و در عین حال باکیفیتتر، ایمنتر، مشتریپسندتر و با گارانتی بالاتر هستند. دولت اگر هزینه همین اختلاف مصرف بنزین را پرداخته و از خودروهای پاک حمایت کند، هم آلودگی کمتر خواهد شد هم مردم از خودرو ایمن استفاده خواهند کرد.»
رضیان تاکید داشت: «این طرح در بین نمایندگان موافقان بسیاری دارد و امید آن میرود که تصویب آن با مشکلی مواجه نشود. اما اجرای این طرح باتوجهبه وضعیت فوقالعاده در کشور، به پشت سرگذاشتن جنگ اقتصادی و بحران ارز منوط خواهد شد.»
وی درخصوص مسکوتماندن طرح در ماههای گذشته ابراز کرد: «تحریمهای آمریکا درخصوص صنعت خودرو تجربهای جدید برای ایران نبوده و نیست، اما شرط احتیاط بود که اقداماتی در جهت گرفتن ضربدست تحریمهای خصمانه آمریکا صورت پذیرد. این اقدامات ازسوی برخی افراد، خودتحریمی قلمداد میشود، اما درواقع گمانهزنی و شناخت شرکای اقتصادی واقعی کشور بوده است. هیات دولت در رأس قوه مجریه باتوجهبه مسئولیت خطیر خود باید اقدامات پیشگیرانهای را در نظر بگیرد که منافع ملی به خطر نیفتد.»
وی با اشاره به اینکه دوره اینگونه زورگوییها تمام شده است، گفت: «کشوری که با 15کشور مرز مشترک آبی و خاکی دارد، قابلتحریم نیست. منافع منطقه و کشورهای همسایه که بیشتر آنها مشتریان خودروسازی ما هستند، در ادامه ارتباط تجاری با خودروسازان ایران است.»اخبار خودرو
کمیسیون اصل 90 باتوجه به نارضایتیهای خصوصی مردم از نحوه تکریم مشتریان و کیفیت محصولات تولیدی خودروسازان به این موضوع برای جلوگیری از فساد مشهود ورود کرد و بهدنبال آن به مسائل ریشهداری همچون آلودگی هوا و سلامت شهروندان نیز پرداخته است.
اجرای این طرح تعرفه خودروهای هیبرید را به صفر میرساند و فرصتی 5ساله برای تولید خودروهای هیبرید و تمامبرقی برای خودروسازان غیردولتی ایجاد میکند. کاهش تعرفه خودروهای بنزینی از سال آینده نهایتا تا سال 1404 به رقم 20درصد خواهد رسید. درحالی طرح ساماندهی، تعرفه خودروهای هیبرید را تا پایان سال پنجم اجرای این طرح صفر درنظر گرفته که کارشناسان و صاحبنظران معتقد هستند میتوان از فرصت بهوجود آمده برای جبران مافات خودروسازی داخلی بهره برد و شاهد تولید خودروهایی با پیشرانه هیبرید و یا تمام برقی در پایان سال پنجم اجرای این طرح بود. »
عبدا... رضیان، عضو کمیسیون صنعت مجلس درباره طرح ساماندهی صنعت خودرو میگوید: «طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو نسخه شفابخش این صنعت خواهد بود. این طرح میتواند آشفتگیهای خودروسازی کشور را به فرصتی برای جبران عقبماندگیها بدل کند. نبود بازار رقابتی در صنعت خودرو کشور باعث شده پیشرفتی در این بخش نداشته باشیم؛ بهطوریکه شاهد هستیم مردم برای همین خودروهای بیکیفیت صف کشیده و ظرف یکساعت ۱۵۰هزارمیلیاردتومان خودرو به فروش میرسد؛ طبیعی است که در چنین شرایطی خودروسازان داخلی تمایلی در بهروز و باکیفیتتر کردن محصولات خود نخواهند داشت.»
رضیان با اشاره به کاهش پلهای تعرفه واردات خودرو گفت: «در طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو تعرفه خودروهای وارداتی سالانه کاهش خواهد داشت و تا افق سال 1404 به تعرفه 20درصد همانند دیگر کشورها خواهیم رسید. فضای تجارت در اجرای این طرح رقابتی میشود و البته به خودروسازان فرصتی مناسب برای جبران گذشته داده شده است.»
نماینده مردم قائمشهر در ادامه گفت: «درصورت رای آوردن طرح ساماندهی در هفته آینده صحن علنی از سوی نمایندگان مجلس، زمان اجرای این طرح باتوجهبه ارسال پیشنویس لایحه بودجه توسط دولت سال 98 نخواهد بود، اما به دلیل مشخصبودن مهلت نهایی در برنامه توسعه ملی نهایتا باید در سال 1404 به این مهم در صنعت دست پیدا کنیم.»
وی درخصوص ادامه فعالیت گریمارکتها در طرح ساماندهی گفت: «این فعالیت قانونی تلقی شده است. اما واردات محصولات خودروسازان خارجی درصورتی مجاز درنظر گرفته شده است که نمایندگی رسمی آن شرکتها در ایران نیز وجود داشته باشد. افراد حقیقی و حقوقی مجاز هستند خودروهایی را که نمایندگی رسمی دارند و خدمات گارانتی و پساز فروش آنها در کشور وجود دارد، به بازار واردکنند.»
وی ادامه داد: «خودروهای داخلی ۱۰ تا ۱۲درصد مصرف سوخت دارند درحالیکه در دنیا خودروهایی تولید میشود که مصرف سوخت ۴درصدی داشته و در عین حال باکیفیتتر، ایمنتر، مشتریپسندتر و با گارانتی بالاتر هستند. دولت اگر هزینه همین اختلاف مصرف بنزین را پرداخته و از خودروهای پاک حمایت کند، هم آلودگی کمتر خواهد شد هم مردم از خودرو ایمن استفاده خواهند کرد.»
رضیان تاکید داشت: «این طرح در بین نمایندگان موافقان بسیاری دارد و امید آن میرود که تصویب آن با مشکلی مواجه نشود. اما اجرای این طرح باتوجهبه وضعیت فوقالعاده در کشور، به پشت سرگذاشتن جنگ اقتصادی و بحران ارز منوط خواهد شد.»
وی درخصوص مسکوتماندن طرح در ماههای گذشته ابراز کرد: «تحریمهای آمریکا درخصوص صنعت خودرو تجربهای جدید برای ایران نبوده و نیست، اما شرط احتیاط بود که اقداماتی در جهت گرفتن ضربدست تحریمهای خصمانه آمریکا صورت پذیرد. این اقدامات ازسوی برخی افراد، خودتحریمی قلمداد میشود، اما درواقع گمانهزنی و شناخت شرکای اقتصادی واقعی کشور بوده است. هیات دولت در رأس قوه مجریه باتوجهبه مسئولیت خطیر خود باید اقدامات پیشگیرانهای را در نظر بگیرد که منافع ملی به خطر نیفتد.»
وی با اشاره به اینکه دوره اینگونه زورگوییها تمام شده است، گفت: «کشوری که با 15کشور مرز مشترک آبی و خاکی دارد، قابلتحریم نیست. منافع منطقه و کشورهای همسایه که بیشتر آنها مشتریان خودروسازی ما هستند، در ادامه ارتباط تجاری با خودروسازان ایران است.»اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟