کد خبر:
۹۵۸۹۱ ۰۸:۵۲
۱۳۹۷/۰۹/۱۸
حمایت از مصرف کنندگان خودرو در گرو تصمیم نمایندگان مجلس
حل مشکلات ریشهای صنعت خودرو، با تصویب طرح ساماندهی بازار خودرو
در صورت تصویب این طرح، تعرفه واردات خودروهای خارجی نهایتا تا سال 1404 به 20درصد میرسد و این تعرفه برای خودروهای هیبرید و برقی به صفر خواهد رسید.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، طرح ساماندهی بازار خودرو میتواند گره کور بازار و صنعت خودرو را بگشاید. این طرح درحالی برای بار پنجم به رای گذاشته میشود که در نظر بسیاری از کارشناسان صنعت و بازار خودرو تنها راهکار ایجاد فضای سالم رقابتی و حمایت از حقوق مصرفکنندگان در مقابل خودروسازان و واردکنندگان خواهد بود. درصورت تصویب این طرح تعرفه واردات خودروها تغییر کرده و همچنین دانش فنی، قیمت تمامشده و کیفیت خودروهای تولیدی شرکتهای خودروساز دستخوش تغییرات جدی میشود.
کمیسیون اصل 90 باتوجه به نارضایتیهای خصوصی مردم از نحوه تکریم مشتریان و کیفیت محصولات تولیدی خودروسازان به این موضوع برای جلوگیری از فساد مشهود ورود کرد و بهدنبال آن به مسائل ریشهداری همچون آلودگی هوا و سلامت شهروندان نیز پرداخته است.
اجرای این طرح تعرفه خودروهای هیبرید را به صفر میرساند و فرصتی 5ساله برای تولید خودروهای هیبرید و تمامبرقی برای خودروسازان غیردولتی ایجاد میکند. کاهش تعرفه خودروهای بنزینی از سال آینده نهایتا تا سال 1404 به رقم 20درصد خواهد رسید. درحالی طرح ساماندهی، تعرفه خودروهای هیبرید را تا پایان سال پنجم اجرای این طرح صفر درنظر گرفته که کارشناسان و صاحبنظران معتقد هستند میتوان از فرصت بهوجود آمده برای جبران مافات خودروسازی داخلی بهره برد و شاهد تولید خودروهایی با پیشرانه هیبرید و یا تمام برقی در پایان سال پنجم اجرای این طرح بود. »
عبدا... رضیان، عضو کمیسیون صنعت مجلس درباره طرح ساماندهی صنعت خودرو میگوید: «طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو نسخه شفابخش این صنعت خواهد بود. این طرح میتواند آشفتگیهای خودروسازی کشور را به فرصتی برای جبران عقبماندگیها بدل کند. نبود بازار رقابتی در صنعت خودرو کشور باعث شده پیشرفتی در این بخش نداشته باشیم؛ بهطوریکه شاهد هستیم مردم برای همین خودروهای بیکیفیت صف کشیده و ظرف یکساعت ۱۵۰هزارمیلیاردتومان خودرو به فروش میرسد؛ طبیعی است که در چنین شرایطی خودروسازان داخلی تمایلی در بهروز و باکیفیتتر کردن محصولات خود نخواهند داشت.»
رضیان با اشاره به کاهش پلهای تعرفه واردات خودرو گفت: «در طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو تعرفه خودروهای وارداتی سالانه کاهش خواهد داشت و تا افق سال 1404 به تعرفه 20درصد همانند دیگر کشورها خواهیم رسید. فضای تجارت در اجرای این طرح رقابتی میشود و البته به خودروسازان فرصتی مناسب برای جبران گذشته داده شده است.»
نماینده مردم قائمشهر در ادامه گفت: «درصورت رای آوردن طرح ساماندهی در هفته آینده صحن علنی از سوی نمایندگان مجلس، زمان اجرای این طرح باتوجهبه ارسال پیشنویس لایحه بودجه توسط دولت سال 98 نخواهد بود، اما به دلیل مشخصبودن مهلت نهایی در برنامه توسعه ملی نهایتا باید در سال 1404 به این مهم در صنعت دست پیدا کنیم.»
وی درخصوص ادامه فعالیت گریمارکتها در طرح ساماندهی گفت: «این فعالیت قانونی تلقی شده است. اما واردات محصولات خودروسازان خارجی درصورتی مجاز درنظر گرفته شده است که نمایندگی رسمی آن شرکتها در ایران نیز وجود داشته باشد. افراد حقیقی و حقوقی مجاز هستند خودروهایی را که نمایندگی رسمی دارند و خدمات گارانتی و پساز فروش آنها در کشور وجود دارد، به بازار واردکنند.»
وی ادامه داد: «خودروهای داخلی ۱۰ تا ۱۲درصد مصرف سوخت دارند درحالیکه در دنیا خودروهایی تولید میشود که مصرف سوخت ۴درصدی داشته و در عین حال باکیفیتتر، ایمنتر، مشتریپسندتر و با گارانتی بالاتر هستند. دولت اگر هزینه همین اختلاف مصرف بنزین را پرداخته و از خودروهای پاک حمایت کند، هم آلودگی کمتر خواهد شد هم مردم از خودرو ایمن استفاده خواهند کرد.»
رضیان تاکید داشت: «این طرح در بین نمایندگان موافقان بسیاری دارد و امید آن میرود که تصویب آن با مشکلی مواجه نشود. اما اجرای این طرح باتوجهبه وضعیت فوقالعاده در کشور، به پشت سرگذاشتن جنگ اقتصادی و بحران ارز منوط خواهد شد.»
وی درخصوص مسکوتماندن طرح در ماههای گذشته ابراز کرد: «تحریمهای آمریکا درخصوص صنعت خودرو تجربهای جدید برای ایران نبوده و نیست، اما شرط احتیاط بود که اقداماتی در جهت گرفتن ضربدست تحریمهای خصمانه آمریکا صورت پذیرد. این اقدامات ازسوی برخی افراد، خودتحریمی قلمداد میشود، اما درواقع گمانهزنی و شناخت شرکای اقتصادی واقعی کشور بوده است. هیات دولت در رأس قوه مجریه باتوجهبه مسئولیت خطیر خود باید اقدامات پیشگیرانهای را در نظر بگیرد که منافع ملی به خطر نیفتد.»
وی با اشاره به اینکه دوره اینگونه زورگوییها تمام شده است، گفت: «کشوری که با 15کشور مرز مشترک آبی و خاکی دارد، قابلتحریم نیست. منافع منطقه و کشورهای همسایه که بیشتر آنها مشتریان خودروسازی ما هستند، در ادامه ارتباط تجاری با خودروسازان ایران است.»اخبار خودرو
کمیسیون اصل 90 باتوجه به نارضایتیهای خصوصی مردم از نحوه تکریم مشتریان و کیفیت محصولات تولیدی خودروسازان به این موضوع برای جلوگیری از فساد مشهود ورود کرد و بهدنبال آن به مسائل ریشهداری همچون آلودگی هوا و سلامت شهروندان نیز پرداخته است.
اجرای این طرح تعرفه خودروهای هیبرید را به صفر میرساند و فرصتی 5ساله برای تولید خودروهای هیبرید و تمامبرقی برای خودروسازان غیردولتی ایجاد میکند. کاهش تعرفه خودروهای بنزینی از سال آینده نهایتا تا سال 1404 به رقم 20درصد خواهد رسید. درحالی طرح ساماندهی، تعرفه خودروهای هیبرید را تا پایان سال پنجم اجرای این طرح صفر درنظر گرفته که کارشناسان و صاحبنظران معتقد هستند میتوان از فرصت بهوجود آمده برای جبران مافات خودروسازی داخلی بهره برد و شاهد تولید خودروهایی با پیشرانه هیبرید و یا تمام برقی در پایان سال پنجم اجرای این طرح بود. »
عبدا... رضیان، عضو کمیسیون صنعت مجلس درباره طرح ساماندهی صنعت خودرو میگوید: «طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو نسخه شفابخش این صنعت خواهد بود. این طرح میتواند آشفتگیهای خودروسازی کشور را به فرصتی برای جبران عقبماندگیها بدل کند. نبود بازار رقابتی در صنعت خودرو کشور باعث شده پیشرفتی در این بخش نداشته باشیم؛ بهطوریکه شاهد هستیم مردم برای همین خودروهای بیکیفیت صف کشیده و ظرف یکساعت ۱۵۰هزارمیلیاردتومان خودرو به فروش میرسد؛ طبیعی است که در چنین شرایطی خودروسازان داخلی تمایلی در بهروز و باکیفیتتر کردن محصولات خود نخواهند داشت.»
رضیان با اشاره به کاهش پلهای تعرفه واردات خودرو گفت: «در طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو تعرفه خودروهای وارداتی سالانه کاهش خواهد داشت و تا افق سال 1404 به تعرفه 20درصد همانند دیگر کشورها خواهیم رسید. فضای تجارت در اجرای این طرح رقابتی میشود و البته به خودروسازان فرصتی مناسب برای جبران گذشته داده شده است.»
نماینده مردم قائمشهر در ادامه گفت: «درصورت رای آوردن طرح ساماندهی در هفته آینده صحن علنی از سوی نمایندگان مجلس، زمان اجرای این طرح باتوجهبه ارسال پیشنویس لایحه بودجه توسط دولت سال 98 نخواهد بود، اما به دلیل مشخصبودن مهلت نهایی در برنامه توسعه ملی نهایتا باید در سال 1404 به این مهم در صنعت دست پیدا کنیم.»
وی درخصوص ادامه فعالیت گریمارکتها در طرح ساماندهی گفت: «این فعالیت قانونی تلقی شده است. اما واردات محصولات خودروسازان خارجی درصورتی مجاز درنظر گرفته شده است که نمایندگی رسمی آن شرکتها در ایران نیز وجود داشته باشد. افراد حقیقی و حقوقی مجاز هستند خودروهایی را که نمایندگی رسمی دارند و خدمات گارانتی و پساز فروش آنها در کشور وجود دارد، به بازار واردکنند.»
وی ادامه داد: «خودروهای داخلی ۱۰ تا ۱۲درصد مصرف سوخت دارند درحالیکه در دنیا خودروهایی تولید میشود که مصرف سوخت ۴درصدی داشته و در عین حال باکیفیتتر، ایمنتر، مشتریپسندتر و با گارانتی بالاتر هستند. دولت اگر هزینه همین اختلاف مصرف بنزین را پرداخته و از خودروهای پاک حمایت کند، هم آلودگی کمتر خواهد شد هم مردم از خودرو ایمن استفاده خواهند کرد.»
رضیان تاکید داشت: «این طرح در بین نمایندگان موافقان بسیاری دارد و امید آن میرود که تصویب آن با مشکلی مواجه نشود. اما اجرای این طرح باتوجهبه وضعیت فوقالعاده در کشور، به پشت سرگذاشتن جنگ اقتصادی و بحران ارز منوط خواهد شد.»
وی درخصوص مسکوتماندن طرح در ماههای گذشته ابراز کرد: «تحریمهای آمریکا درخصوص صنعت خودرو تجربهای جدید برای ایران نبوده و نیست، اما شرط احتیاط بود که اقداماتی در جهت گرفتن ضربدست تحریمهای خصمانه آمریکا صورت پذیرد. این اقدامات ازسوی برخی افراد، خودتحریمی قلمداد میشود، اما درواقع گمانهزنی و شناخت شرکای اقتصادی واقعی کشور بوده است. هیات دولت در رأس قوه مجریه باتوجهبه مسئولیت خطیر خود باید اقدامات پیشگیرانهای را در نظر بگیرد که منافع ملی به خطر نیفتد.»
وی با اشاره به اینکه دوره اینگونه زورگوییها تمام شده است، گفت: «کشوری که با 15کشور مرز مشترک آبی و خاکی دارد، قابلتحریم نیست. منافع منطقه و کشورهای همسایه که بیشتر آنها مشتریان خودروسازی ما هستند، در ادامه ارتباط تجاری با خودروسازان ایران است.»اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها