رئیس سازمان محیط زیست:
الزام استفاده از بنزین و خودروهای داخلی، آلودگی هوا را رقم زده است
پدال نیوز- رئیس سازمان محیط زیست گفت : الزام استفاده از بنزین تولید داخل و خودروهای داخلی، آلودگی هوای شهرهای بزرگ از جمله تهران را رقم زده است در چنین شرایطی حاضر نیستیم از تولیدات خارجی برای حفظ سلامت مردم و محیط زیست استفاده کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، عیسی کلانتری رئیس سازمان محیط زیست در مراسم اختتامیه جشنواره آب و خاک گفت: این سرزمین نزدیک به هفت هزار سال سابقه تمدن دارد و شاید ما ثروتمندترین نسل تا به حال بودهایم و متاسفانه ما این حق را به خود دادهایم تا منابع را هدر دهیم.
سازمان محیط زیست یکی از ضعیفترین سازمانها در کشور است
وی افزود: متاسفانه تنها سازمانی که باید از نسلهای آینده حفاظت کند سازمان محیط زیست است که یکی از ضعیفترین سازمانها در کشور است.
کلانتری ادامه داد: اضافه برداشت سالانه ما از آبهای زیرزمینی بسیار بالاست و با استفاده از فناوریهای امروز علیه پوشش گیاهی و خاکی استفاده کردهایم و امروز فرسایش خاک ما بیش از 1.2 کیلومتر مربع در سال است.
120 درصد آبهای تجدیدپذیر را استفاده کردیم
به گفته رئیس سازمان محیط زیست منابع آبی در بدترین شرایط استفاده میشود و حداکثر مجاز برای برداشت از آبهای زیرزمینی طبق استانداردهای جهانی 40 درصد از آبهای تجدیدپذیر است که ما سال گذشته بیش از 120 درصد از این منابع را استفاده کردیم.
از تکنولوژی به صورت وارونه استفاده کردهایم
وی اظهار کرد: 60 سال پیش در خطه شمالی کشور 2.8 میلیون هکتار جنگل داشتیم و در حال حاضر این عدد به 1.3 میلیون رسیده است و ما از تکنولوژی به صورت وارونه استفاده کردهایم.
افتخار میکنیم آبهای زیرزمینی در شرایط خطرناکند
وی با بیان اینکه بالای دو میلیون هکتار از اراضی کشاورزی به روش آبیاری تحت فشار آبیاری میشود گفت: متاسفانه ما به این روش افتخار میکنیم که باعث شده آبهای زیرزمینی در شرایط خطرناکی قرار گیرد.
وی افزود: برداشت آب ما در سال آبی 96-97 ، 90 میلیارد مترمکعب بود و در این شرایط محیط زیستی باقی نمیماند.
کلانتری ادامه داد: جانداران نیز به شدت در معرض خطر قرار دارند و شاید ما هنوز از ظرفیتهای لازم برای استفاده از تکنولوژی بهرهمند نشدهایم و متاسفانه مرجع مناسبی برای استفاده از فناوری نداریم.
رئیس سازمان محیط زیست اظهار کرد: تا دیروز بسیاری از پیمانکاران به بسترسازی میپرداختند و امروز به فکر برداشت آبهای زیرزمینی هستند.
رتبه اول جهان برای هدر دادن آب و خاک
وی افزود: ما در سالهای گذشته منابع درازمدت را در نظر نگرفتیم و به همین دلیل اکنون رتبه اول در جهان را برای هدر دادن آب و خاک داریم.
کلانتری همچنین گفت: گوشت تولیدی عشایر در برابر فرسایش خاک و از بین رفتن پوشش گیاهی و جنگلها 10 ها برابر گرانتر از قیمت جهانی است.
استانهای حاصلخیز به کویر تبدیل شدند
وی افزود: امروز استانهای حاصلخیز ما به استانهای کویری تبدیل شدهاند و بهرهوری آب در خراسان رضوی 132 درصد از آبهای تجدیدپذیر است.
حفظ محیط زیست تنها در شعار بوده است
رئیس سازمان محیط زیست با بیان اینکه حفظ محیط زیست تنها در شعار بوده است، گفت:متاسفانه تعریف درستی از محیط زیست نشده است و این باعث شده که شرایط امروز به وقوع بپیوندد.
حاضر نیستیم از تولیدات خارجی برای حفظ سلامت مردم استفاده کنیم
وی افزود: الزام استفاده از بنزین تولید داخل و خودروهای داخلی، آلودگی هوای شهرهای بزرگ از جمله تهران را رقم زده است در چنین شرایطی حاضر نیستیم از تولیدات خارجی برای حفظ سلامت مردم و محیط زیست استفاده کنیم.
سازمان محیط زیست یکی از ضعیفترین سازمانها در کشور است
وی افزود: متاسفانه تنها سازمانی که باید از نسلهای آینده حفاظت کند سازمان محیط زیست است که یکی از ضعیفترین سازمانها در کشور است.
کلانتری ادامه داد: اضافه برداشت سالانه ما از آبهای زیرزمینی بسیار بالاست و با استفاده از فناوریهای امروز علیه پوشش گیاهی و خاکی استفاده کردهایم و امروز فرسایش خاک ما بیش از 1.2 کیلومتر مربع در سال است.
120 درصد آبهای تجدیدپذیر را استفاده کردیم
به گفته رئیس سازمان محیط زیست منابع آبی در بدترین شرایط استفاده میشود و حداکثر مجاز برای برداشت از آبهای زیرزمینی طبق استانداردهای جهانی 40 درصد از آبهای تجدیدپذیر است که ما سال گذشته بیش از 120 درصد از این منابع را استفاده کردیم.
از تکنولوژی به صورت وارونه استفاده کردهایم
وی اظهار کرد: 60 سال پیش در خطه شمالی کشور 2.8 میلیون هکتار جنگل داشتیم و در حال حاضر این عدد به 1.3 میلیون رسیده است و ما از تکنولوژی به صورت وارونه استفاده کردهایم.
افتخار میکنیم آبهای زیرزمینی در شرایط خطرناکند
وی با بیان اینکه بالای دو میلیون هکتار از اراضی کشاورزی به روش آبیاری تحت فشار آبیاری میشود گفت: متاسفانه ما به این روش افتخار میکنیم که باعث شده آبهای زیرزمینی در شرایط خطرناکی قرار گیرد.
وی افزود: برداشت آب ما در سال آبی 96-97 ، 90 میلیارد مترمکعب بود و در این شرایط محیط زیستی باقی نمیماند.
کلانتری ادامه داد: جانداران نیز به شدت در معرض خطر قرار دارند و شاید ما هنوز از ظرفیتهای لازم برای استفاده از تکنولوژی بهرهمند نشدهایم و متاسفانه مرجع مناسبی برای استفاده از فناوری نداریم.
رئیس سازمان محیط زیست اظهار کرد: تا دیروز بسیاری از پیمانکاران به بسترسازی میپرداختند و امروز به فکر برداشت آبهای زیرزمینی هستند.
رتبه اول جهان برای هدر دادن آب و خاک
وی افزود: ما در سالهای گذشته منابع درازمدت را در نظر نگرفتیم و به همین دلیل اکنون رتبه اول در جهان را برای هدر دادن آب و خاک داریم.
کلانتری همچنین گفت: گوشت تولیدی عشایر در برابر فرسایش خاک و از بین رفتن پوشش گیاهی و جنگلها 10 ها برابر گرانتر از قیمت جهانی است.
استانهای حاصلخیز به کویر تبدیل شدند
وی افزود: امروز استانهای حاصلخیز ما به استانهای کویری تبدیل شدهاند و بهرهوری آب در خراسان رضوی 132 درصد از آبهای تجدیدپذیر است.
حفظ محیط زیست تنها در شعار بوده است
رئیس سازمان محیط زیست با بیان اینکه حفظ محیط زیست تنها در شعار بوده است، گفت:متاسفانه تعریف درستی از محیط زیست نشده است و این باعث شده که شرایط امروز به وقوع بپیوندد.
حاضر نیستیم از تولیدات خارجی برای حفظ سلامت مردم استفاده کنیم
وی افزود: الزام استفاده از بنزین تولید داخل و خودروهای داخلی، آلودگی هوای شهرهای بزرگ از جمله تهران را رقم زده است در چنین شرایطی حاضر نیستیم از تولیدات خارجی برای حفظ سلامت مردم و محیط زیست استفاده کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است