رئیس سازمان محیط زیست:
الزام استفاده از بنزین و خودروهای داخلی، آلودگی هوا را رقم زده است
پدال نیوز- رئیس سازمان محیط زیست گفت : الزام استفاده از بنزین تولید داخل و خودروهای داخلی، آلودگی هوای شهرهای بزرگ از جمله تهران را رقم زده است در چنین شرایطی حاضر نیستیم از تولیدات خارجی برای حفظ سلامت مردم و محیط زیست استفاده کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، عیسی کلانتری رئیس سازمان محیط زیست در مراسم اختتامیه جشنواره آب و خاک گفت: این سرزمین نزدیک به هفت هزار سال سابقه تمدن دارد و شاید ما ثروتمندترین نسل تا به حال بودهایم و متاسفانه ما این حق را به خود دادهایم تا منابع را هدر دهیم.
سازمان محیط زیست یکی از ضعیفترین سازمانها در کشور است
وی افزود: متاسفانه تنها سازمانی که باید از نسلهای آینده حفاظت کند سازمان محیط زیست است که یکی از ضعیفترین سازمانها در کشور است.
کلانتری ادامه داد: اضافه برداشت سالانه ما از آبهای زیرزمینی بسیار بالاست و با استفاده از فناوریهای امروز علیه پوشش گیاهی و خاکی استفاده کردهایم و امروز فرسایش خاک ما بیش از 1.2 کیلومتر مربع در سال است.
120 درصد آبهای تجدیدپذیر را استفاده کردیم
به گفته رئیس سازمان محیط زیست منابع آبی در بدترین شرایط استفاده میشود و حداکثر مجاز برای برداشت از آبهای زیرزمینی طبق استانداردهای جهانی 40 درصد از آبهای تجدیدپذیر است که ما سال گذشته بیش از 120 درصد از این منابع را استفاده کردیم.
از تکنولوژی به صورت وارونه استفاده کردهایم
وی اظهار کرد: 60 سال پیش در خطه شمالی کشور 2.8 میلیون هکتار جنگل داشتیم و در حال حاضر این عدد به 1.3 میلیون رسیده است و ما از تکنولوژی به صورت وارونه استفاده کردهایم.
افتخار میکنیم آبهای زیرزمینی در شرایط خطرناکند
وی با بیان اینکه بالای دو میلیون هکتار از اراضی کشاورزی به روش آبیاری تحت فشار آبیاری میشود گفت: متاسفانه ما به این روش افتخار میکنیم که باعث شده آبهای زیرزمینی در شرایط خطرناکی قرار گیرد.
وی افزود: برداشت آب ما در سال آبی 96-97 ، 90 میلیارد مترمکعب بود و در این شرایط محیط زیستی باقی نمیماند.
کلانتری ادامه داد: جانداران نیز به شدت در معرض خطر قرار دارند و شاید ما هنوز از ظرفیتهای لازم برای استفاده از تکنولوژی بهرهمند نشدهایم و متاسفانه مرجع مناسبی برای استفاده از فناوری نداریم.
رئیس سازمان محیط زیست اظهار کرد: تا دیروز بسیاری از پیمانکاران به بسترسازی میپرداختند و امروز به فکر برداشت آبهای زیرزمینی هستند.
رتبه اول جهان برای هدر دادن آب و خاک
وی افزود: ما در سالهای گذشته منابع درازمدت را در نظر نگرفتیم و به همین دلیل اکنون رتبه اول در جهان را برای هدر دادن آب و خاک داریم.
کلانتری همچنین گفت: گوشت تولیدی عشایر در برابر فرسایش خاک و از بین رفتن پوشش گیاهی و جنگلها 10 ها برابر گرانتر از قیمت جهانی است.
استانهای حاصلخیز به کویر تبدیل شدند
وی افزود: امروز استانهای حاصلخیز ما به استانهای کویری تبدیل شدهاند و بهرهوری آب در خراسان رضوی 132 درصد از آبهای تجدیدپذیر است.
حفظ محیط زیست تنها در شعار بوده است
رئیس سازمان محیط زیست با بیان اینکه حفظ محیط زیست تنها در شعار بوده است، گفت:متاسفانه تعریف درستی از محیط زیست نشده است و این باعث شده که شرایط امروز به وقوع بپیوندد.
حاضر نیستیم از تولیدات خارجی برای حفظ سلامت مردم استفاده کنیم
وی افزود: الزام استفاده از بنزین تولید داخل و خودروهای داخلی، آلودگی هوای شهرهای بزرگ از جمله تهران را رقم زده است در چنین شرایطی حاضر نیستیم از تولیدات خارجی برای حفظ سلامت مردم و محیط زیست استفاده کنیم.
سازمان محیط زیست یکی از ضعیفترین سازمانها در کشور است
وی افزود: متاسفانه تنها سازمانی که باید از نسلهای آینده حفاظت کند سازمان محیط زیست است که یکی از ضعیفترین سازمانها در کشور است.
کلانتری ادامه داد: اضافه برداشت سالانه ما از آبهای زیرزمینی بسیار بالاست و با استفاده از فناوریهای امروز علیه پوشش گیاهی و خاکی استفاده کردهایم و امروز فرسایش خاک ما بیش از 1.2 کیلومتر مربع در سال است.
120 درصد آبهای تجدیدپذیر را استفاده کردیم
به گفته رئیس سازمان محیط زیست منابع آبی در بدترین شرایط استفاده میشود و حداکثر مجاز برای برداشت از آبهای زیرزمینی طبق استانداردهای جهانی 40 درصد از آبهای تجدیدپذیر است که ما سال گذشته بیش از 120 درصد از این منابع را استفاده کردیم.
از تکنولوژی به صورت وارونه استفاده کردهایم
وی اظهار کرد: 60 سال پیش در خطه شمالی کشور 2.8 میلیون هکتار جنگل داشتیم و در حال حاضر این عدد به 1.3 میلیون رسیده است و ما از تکنولوژی به صورت وارونه استفاده کردهایم.
افتخار میکنیم آبهای زیرزمینی در شرایط خطرناکند
وی با بیان اینکه بالای دو میلیون هکتار از اراضی کشاورزی به روش آبیاری تحت فشار آبیاری میشود گفت: متاسفانه ما به این روش افتخار میکنیم که باعث شده آبهای زیرزمینی در شرایط خطرناکی قرار گیرد.
وی افزود: برداشت آب ما در سال آبی 96-97 ، 90 میلیارد مترمکعب بود و در این شرایط محیط زیستی باقی نمیماند.
کلانتری ادامه داد: جانداران نیز به شدت در معرض خطر قرار دارند و شاید ما هنوز از ظرفیتهای لازم برای استفاده از تکنولوژی بهرهمند نشدهایم و متاسفانه مرجع مناسبی برای استفاده از فناوری نداریم.
رئیس سازمان محیط زیست اظهار کرد: تا دیروز بسیاری از پیمانکاران به بسترسازی میپرداختند و امروز به فکر برداشت آبهای زیرزمینی هستند.
رتبه اول جهان برای هدر دادن آب و خاک
وی افزود: ما در سالهای گذشته منابع درازمدت را در نظر نگرفتیم و به همین دلیل اکنون رتبه اول در جهان را برای هدر دادن آب و خاک داریم.
کلانتری همچنین گفت: گوشت تولیدی عشایر در برابر فرسایش خاک و از بین رفتن پوشش گیاهی و جنگلها 10 ها برابر گرانتر از قیمت جهانی است.
استانهای حاصلخیز به کویر تبدیل شدند
وی افزود: امروز استانهای حاصلخیز ما به استانهای کویری تبدیل شدهاند و بهرهوری آب در خراسان رضوی 132 درصد از آبهای تجدیدپذیر است.
حفظ محیط زیست تنها در شعار بوده است
رئیس سازمان محیط زیست با بیان اینکه حفظ محیط زیست تنها در شعار بوده است، گفت:متاسفانه تعریف درستی از محیط زیست نشده است و این باعث شده که شرایط امروز به وقوع بپیوندد.
حاضر نیستیم از تولیدات خارجی برای حفظ سلامت مردم استفاده کنیم
وی افزود: الزام استفاده از بنزین تولید داخل و خودروهای داخلی، آلودگی هوای شهرهای بزرگ از جمله تهران را رقم زده است در چنین شرایطی حاضر نیستیم از تولیدات خارجی برای حفظ سلامت مردم و محیط زیست استفاده کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مرحله جدید سامانه اتونوین آغاز شد سردرگمی واردکنندگان خودرو با عدم شفافیت نرخ ارز مبنای ترخیص خودرو علت تعلل در واردات خودروهای دست دوم چیست؟ ضوابط جدید ثبت سفارش خودروهای وارداتی ابلاغ شد شرایط فروش تایرون L ماموت خودرو با قیمت جدید اعلام شد ریسپکت فیس لیفت بهمن موتور معرفی شد +تصاویر ۳۰ ماه از مجاز شدن واردات خودروهای کارکرده گذشت؛ اما حتی یک خودرو هم نیامد! بخشنامه جدید فروش چانگان یونی تی اعلام شد شرایط فروش فوری نیسان قشقایی آرینا درایو اعلام شد سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
۳۰ ماه از مجاز شدن واردات خودروهای کارکرده گذشت؛ اما حتی یک خودرو هم نیامد! ریسپکت فیس لیفت بهمن موتور معرفی شد +تصاویر ضوابط جدید ثبت سفارش خودروهای وارداتی ابلاغ شد سردرگمی واردکنندگان خودرو با عدم شفافیت نرخ ارز مبنای ترخیص خودرو مرحله جدید سامانه اتونوین آغاز شد بخشنامه جدید فروش چانگان یونی تی اعلام شد شرایط فروش تایرون L ماموت خودرو با قیمت جدید اعلام شد علت تعلل در واردات خودروهای دست دوم چیست؟