کد خبر:
۹۵۷۳۷ ۱۶:۱۷
۱۳۹۷/۰۹/۱۴
تجمع های ساختگی در کنار مطالبات به حق/
چه کسانی برای رسانه های بیگانه خوراک خبری می سازند؟
پدال نیوز: بعد از شروع مجدد تحریم ها و مشکلاتی که اخیرا دامن گیر بخشهای مختلف اقتصادی به خصوص صنعت خودرو شده است، عده ای خواسته و ناخواسته از شرایط پیش آمده برای رسانه های بیگانه فارسی زبان خوراک خبری تهیه می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بررسی ها نشان می دهد برخی افراد در کنار مطالبات به حق برخی از مشتریان، با سازماندهی قبلی و تشکیل اعتراضات ساختگی و تهیه ویدئوهای دروغین از این تجمعات و همچنین شعارهای نامناسب اقدام به تهیه خوراک خبری برای رسانه های فارسی زبان یگانه می کنند.
این افراد با تهیه فیلم از خودروهای تولید شده در محوطه خودروسازان و ارسال به رسانه ها و شبکه های اجتماعی سعی در ایجاد تشویش اذهان عمومی و خدشه دار کردن اعتبار شرکت ها می کنند. خودروهایی که بارها اثبات شده به دلیل کمبود قطعات مورد نیاز به صورت ناقص تولید و در کف کارخانه انبار شده اند و اصلا قابل تحویل به مشتریان نیستند.
طی بررسی های انجام شده به نظر می رسد اغلب این افراد یا اصلا خودرویی ثبت نام نکرده اند یا برای سودجویی بیشتر، حواله هایی از بازار را با امید فروش و سود بالاتر خریداری کرده اند.
این در حالی است که به گفته مسئولان دولتی و مدیران وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان در تلاشند تا در این شرایط بحرانی ضمن تکمیل خودروهای موجود و تحویل آن در اسرع وقت به مشتریان، و یا در موارد عدم وجود خودرو پرداخت حداکثر سود مشارکت و تاخیر به مشتری، نیروی انسانی خود را حفظ کنند.
اما نکته قابل تامل که مشتریان حقیقی شرکتهای خودرویی باید به آن نگاه ویژه داشته باشند این است که نباید اجازه دهند که شرایط پیش آمده و در کنار مطالبه به حق خود از خودروسازان، اجازه ندهند بیان این مطالبات برنامه هدفمند این رسانه های بیگانه را پیش ببرد و ناخواسته بازیگران صحنه نمایش انها بشوند.
البته که در برنامه های مختلف همین رسانه های بیگانه و آنجایی که نظرات مشتریان واقعی خودروسازان امکان بیان داشت، بارها دیده شده مردم با هوشیاری و آگاهی لازم از شرایط بوجود آمده خود را از این به ظاهر مشتریان جدا کرده و بازی رسانه ای این افراد را همراهی نکردند.
انتهای پیام/
این افراد با تهیه فیلم از خودروهای تولید شده در محوطه خودروسازان و ارسال به رسانه ها و شبکه های اجتماعی سعی در ایجاد تشویش اذهان عمومی و خدشه دار کردن اعتبار شرکت ها می کنند. خودروهایی که بارها اثبات شده به دلیل کمبود قطعات مورد نیاز به صورت ناقص تولید و در کف کارخانه انبار شده اند و اصلا قابل تحویل به مشتریان نیستند.
طی بررسی های انجام شده به نظر می رسد اغلب این افراد یا اصلا خودرویی ثبت نام نکرده اند یا برای سودجویی بیشتر، حواله هایی از بازار را با امید فروش و سود بالاتر خریداری کرده اند.
این در حالی است که به گفته مسئولان دولتی و مدیران وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان در تلاشند تا در این شرایط بحرانی ضمن تکمیل خودروهای موجود و تحویل آن در اسرع وقت به مشتریان، و یا در موارد عدم وجود خودرو پرداخت حداکثر سود مشارکت و تاخیر به مشتری، نیروی انسانی خود را حفظ کنند.
اما نکته قابل تامل که مشتریان حقیقی شرکتهای خودرویی باید به آن نگاه ویژه داشته باشند این است که نباید اجازه دهند که شرایط پیش آمده و در کنار مطالبه به حق خود از خودروسازان، اجازه ندهند بیان این مطالبات برنامه هدفمند این رسانه های بیگانه را پیش ببرد و ناخواسته بازیگران صحنه نمایش انها بشوند.
البته که در برنامه های مختلف همین رسانه های بیگانه و آنجایی که نظرات مشتریان واقعی خودروسازان امکان بیان داشت، بارها دیده شده مردم با هوشیاری و آگاهی لازم از شرایط بوجود آمده خود را از این به ظاهر مشتریان جدا کرده و بازی رسانه ای این افراد را همراهی نکردند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای