رئیس سازمان محیط زیست:
الزام استفاده از بنزین و خودروهای داخلی، آلودگی هوا را رقم زده است
پدال نیوز- رئیس سازمان محیط زیست گفت : الزام استفاده از بنزین تولید داخل و خودروهای داخلی، آلودگی هوای شهرهای بزرگ از جمله تهران را رقم زده است در چنین شرایطی حاضر نیستیم از تولیدات خارجی برای حفظ سلامت مردم و محیط زیست استفاده کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، عیسی کلانتری رئیس سازمان محیط زیست در مراسم اختتامیه جشنواره آب و خاک گفت: این سرزمین نزدیک به هفت هزار سال سابقه تمدن دارد و شاید ما ثروتمندترین نسل تا به حال بودهایم و متاسفانه ما این حق را به خود دادهایم تا منابع را هدر دهیم.
سازمان محیط زیست یکی از ضعیفترین سازمانها در کشور است
وی افزود: متاسفانه تنها سازمانی که باید از نسلهای آینده حفاظت کند سازمان محیط زیست است که یکی از ضعیفترین سازمانها در کشور است.
کلانتری ادامه داد: اضافه برداشت سالانه ما از آبهای زیرزمینی بسیار بالاست و با استفاده از فناوریهای امروز علیه پوشش گیاهی و خاکی استفاده کردهایم و امروز فرسایش خاک ما بیش از 1.2 کیلومتر مربع در سال است.
120 درصد آبهای تجدیدپذیر را استفاده کردیم
به گفته رئیس سازمان محیط زیست منابع آبی در بدترین شرایط استفاده میشود و حداکثر مجاز برای برداشت از آبهای زیرزمینی طبق استانداردهای جهانی 40 درصد از آبهای تجدیدپذیر است که ما سال گذشته بیش از 120 درصد از این منابع را استفاده کردیم.
از تکنولوژی به صورت وارونه استفاده کردهایم
وی اظهار کرد: 60 سال پیش در خطه شمالی کشور 2.8 میلیون هکتار جنگل داشتیم و در حال حاضر این عدد به 1.3 میلیون رسیده است و ما از تکنولوژی به صورت وارونه استفاده کردهایم.
افتخار میکنیم آبهای زیرزمینی در شرایط خطرناکند
وی با بیان اینکه بالای دو میلیون هکتار از اراضی کشاورزی به روش آبیاری تحت فشار آبیاری میشود گفت: متاسفانه ما به این روش افتخار میکنیم که باعث شده آبهای زیرزمینی در شرایط خطرناکی قرار گیرد.
وی افزود: برداشت آب ما در سال آبی 96-97 ، 90 میلیارد مترمکعب بود و در این شرایط محیط زیستی باقی نمیماند.
کلانتری ادامه داد: جانداران نیز به شدت در معرض خطر قرار دارند و شاید ما هنوز از ظرفیتهای لازم برای استفاده از تکنولوژی بهرهمند نشدهایم و متاسفانه مرجع مناسبی برای استفاده از فناوری نداریم.
رئیس سازمان محیط زیست اظهار کرد: تا دیروز بسیاری از پیمانکاران به بسترسازی میپرداختند و امروز به فکر برداشت آبهای زیرزمینی هستند.
رتبه اول جهان برای هدر دادن آب و خاک
وی افزود: ما در سالهای گذشته منابع درازمدت را در نظر نگرفتیم و به همین دلیل اکنون رتبه اول در جهان را برای هدر دادن آب و خاک داریم.
کلانتری همچنین گفت: گوشت تولیدی عشایر در برابر فرسایش خاک و از بین رفتن پوشش گیاهی و جنگلها 10 ها برابر گرانتر از قیمت جهانی است.
استانهای حاصلخیز به کویر تبدیل شدند
وی افزود: امروز استانهای حاصلخیز ما به استانهای کویری تبدیل شدهاند و بهرهوری آب در خراسان رضوی 132 درصد از آبهای تجدیدپذیر است.
حفظ محیط زیست تنها در شعار بوده است
رئیس سازمان محیط زیست با بیان اینکه حفظ محیط زیست تنها در شعار بوده است، گفت:متاسفانه تعریف درستی از محیط زیست نشده است و این باعث شده که شرایط امروز به وقوع بپیوندد.
حاضر نیستیم از تولیدات خارجی برای حفظ سلامت مردم استفاده کنیم
وی افزود: الزام استفاده از بنزین تولید داخل و خودروهای داخلی، آلودگی هوای شهرهای بزرگ از جمله تهران را رقم زده است در چنین شرایطی حاضر نیستیم از تولیدات خارجی برای حفظ سلامت مردم و محیط زیست استفاده کنیم.
سازمان محیط زیست یکی از ضعیفترین سازمانها در کشور است
وی افزود: متاسفانه تنها سازمانی که باید از نسلهای آینده حفاظت کند سازمان محیط زیست است که یکی از ضعیفترین سازمانها در کشور است.
کلانتری ادامه داد: اضافه برداشت سالانه ما از آبهای زیرزمینی بسیار بالاست و با استفاده از فناوریهای امروز علیه پوشش گیاهی و خاکی استفاده کردهایم و امروز فرسایش خاک ما بیش از 1.2 کیلومتر مربع در سال است.
120 درصد آبهای تجدیدپذیر را استفاده کردیم
به گفته رئیس سازمان محیط زیست منابع آبی در بدترین شرایط استفاده میشود و حداکثر مجاز برای برداشت از آبهای زیرزمینی طبق استانداردهای جهانی 40 درصد از آبهای تجدیدپذیر است که ما سال گذشته بیش از 120 درصد از این منابع را استفاده کردیم.
از تکنولوژی به صورت وارونه استفاده کردهایم
وی اظهار کرد: 60 سال پیش در خطه شمالی کشور 2.8 میلیون هکتار جنگل داشتیم و در حال حاضر این عدد به 1.3 میلیون رسیده است و ما از تکنولوژی به صورت وارونه استفاده کردهایم.
افتخار میکنیم آبهای زیرزمینی در شرایط خطرناکند
وی با بیان اینکه بالای دو میلیون هکتار از اراضی کشاورزی به روش آبیاری تحت فشار آبیاری میشود گفت: متاسفانه ما به این روش افتخار میکنیم که باعث شده آبهای زیرزمینی در شرایط خطرناکی قرار گیرد.
وی افزود: برداشت آب ما در سال آبی 96-97 ، 90 میلیارد مترمکعب بود و در این شرایط محیط زیستی باقی نمیماند.
کلانتری ادامه داد: جانداران نیز به شدت در معرض خطر قرار دارند و شاید ما هنوز از ظرفیتهای لازم برای استفاده از تکنولوژی بهرهمند نشدهایم و متاسفانه مرجع مناسبی برای استفاده از فناوری نداریم.
رئیس سازمان محیط زیست اظهار کرد: تا دیروز بسیاری از پیمانکاران به بسترسازی میپرداختند و امروز به فکر برداشت آبهای زیرزمینی هستند.
رتبه اول جهان برای هدر دادن آب و خاک
وی افزود: ما در سالهای گذشته منابع درازمدت را در نظر نگرفتیم و به همین دلیل اکنون رتبه اول در جهان را برای هدر دادن آب و خاک داریم.
کلانتری همچنین گفت: گوشت تولیدی عشایر در برابر فرسایش خاک و از بین رفتن پوشش گیاهی و جنگلها 10 ها برابر گرانتر از قیمت جهانی است.
استانهای حاصلخیز به کویر تبدیل شدند
وی افزود: امروز استانهای حاصلخیز ما به استانهای کویری تبدیل شدهاند و بهرهوری آب در خراسان رضوی 132 درصد از آبهای تجدیدپذیر است.
حفظ محیط زیست تنها در شعار بوده است
رئیس سازمان محیط زیست با بیان اینکه حفظ محیط زیست تنها در شعار بوده است، گفت:متاسفانه تعریف درستی از محیط زیست نشده است و این باعث شده که شرایط امروز به وقوع بپیوندد.
حاضر نیستیم از تولیدات خارجی برای حفظ سلامت مردم استفاده کنیم
وی افزود: الزام استفاده از بنزین تولید داخل و خودروهای داخلی، آلودگی هوای شهرهای بزرگ از جمله تهران را رقم زده است در چنین شرایطی حاضر نیستیم از تولیدات خارجی برای حفظ سلامت مردم و محیط زیست استفاده کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو