کلاهبرداری در برخی پمپ بنزینها
پدال نیوز- معاون تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت: وزارت نفت، نه در توزیع افزودنیهای سوخت نقش دارد و نه موافق آن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، بررسی منع توزیع افزودنیهای سوخت در جایگاههای سوخت در سی و دومین جلسه کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا که در سازمان محیط زیست برگزار شد، در دستور کار قرار گرفت.
اکبری معاون تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در این باره گفت: افزودنیهایی که در جایگاههای سوخت تولید میشود، تولید شده پالایشگاههای وزارت نفت نیست و هرگز وزارت نفت اعلام نکرده که سوخت تولیدی در پالایشگاهها، نیازمند افزودنی است.
وی تاکید کرد: وزارت نفت، نه در توزیع افزودنیها نقش داشته و نه موافق توزیع این افزودنیهاست.
اکبری با اشاره به اینکه عمده افزودنیها تحت عنوان اکتان افزا در جایگاههای سوخت عرضه میشود، تاکید کرد:با توجه به بررسیهای انجام شده و نمونهبرداری های صورت گرفته، علی رغم ادعاهای مطرح شده؛ این افزودنیها باعث افزایش اکتان سوخت هم نمیشود. هرچند که نیازی به اکتانافزا نیست چون بنزین سوپر و معمولی در جایگاهها توزیع میشود که نیازی به اکتان افزا ندارد. بنابراین هیچ ضرورتی برای توزیع افزودنیها در جایگاههای سوخت وجود ندارد.
او با اشاره به بررسی توزیع افزودنیهای سوخت در کمیسیون قاچاق با توجه به قیمت افزودنیها و تاثیر سوء آن برای موتور اظهار کرد: ممنوعیت توزیع افزودنیها در جایگاههای سوخت اعلام شده است. مکاتبهای هم با سازمان استاندارد انجام شده بر این مبنا که اگر قرار باشد این افزودنیها توزیع شود، حتما باید استاندارد ملی برای آن در نظر گرفته شود.
معاون تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در پایان تاکید کرد: ممنوعیت کامل هرگونه افزودنی در جایگاههای سوخت مد نظر وزارت نفت است.
اکبری معاون تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در این باره گفت: افزودنیهایی که در جایگاههای سوخت تولید میشود، تولید شده پالایشگاههای وزارت نفت نیست و هرگز وزارت نفت اعلام نکرده که سوخت تولیدی در پالایشگاهها، نیازمند افزودنی است.
وی تاکید کرد: وزارت نفت، نه در توزیع افزودنیها نقش داشته و نه موافق توزیع این افزودنیهاست.
اکبری با اشاره به اینکه عمده افزودنیها تحت عنوان اکتان افزا در جایگاههای سوخت عرضه میشود، تاکید کرد:با توجه به بررسیهای انجام شده و نمونهبرداری های صورت گرفته، علی رغم ادعاهای مطرح شده؛ این افزودنیها باعث افزایش اکتان سوخت هم نمیشود. هرچند که نیازی به اکتانافزا نیست چون بنزین سوپر و معمولی در جایگاهها توزیع میشود که نیازی به اکتان افزا ندارد. بنابراین هیچ ضرورتی برای توزیع افزودنیها در جایگاههای سوخت وجود ندارد.
او با اشاره به بررسی توزیع افزودنیهای سوخت در کمیسیون قاچاق با توجه به قیمت افزودنیها و تاثیر سوء آن برای موتور اظهار کرد: ممنوعیت توزیع افزودنیها در جایگاههای سوخت اعلام شده است. مکاتبهای هم با سازمان استاندارد انجام شده بر این مبنا که اگر قرار باشد این افزودنیها توزیع شود، حتما باید استاندارد ملی برای آن در نظر گرفته شود.
معاون تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در پایان تاکید کرد: ممنوعیت کامل هرگونه افزودنی در جایگاههای سوخت مد نظر وزارت نفت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول تحویل خودکار تسلا شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت خرید خودرو «گران» شد ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟