کلاهبرداری در برخی پمپ بنزینها
پدال نیوز- معاون تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت: وزارت نفت، نه در توزیع افزودنیهای سوخت نقش دارد و نه موافق آن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، بررسی منع توزیع افزودنیهای سوخت در جایگاههای سوخت در سی و دومین جلسه کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا که در سازمان محیط زیست برگزار شد، در دستور کار قرار گرفت.
اکبری معاون تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در این باره گفت: افزودنیهایی که در جایگاههای سوخت تولید میشود، تولید شده پالایشگاههای وزارت نفت نیست و هرگز وزارت نفت اعلام نکرده که سوخت تولیدی در پالایشگاهها، نیازمند افزودنی است.
وی تاکید کرد: وزارت نفت، نه در توزیع افزودنیها نقش داشته و نه موافق توزیع این افزودنیهاست.
اکبری با اشاره به اینکه عمده افزودنیها تحت عنوان اکتان افزا در جایگاههای سوخت عرضه میشود، تاکید کرد:با توجه به بررسیهای انجام شده و نمونهبرداری های صورت گرفته، علی رغم ادعاهای مطرح شده؛ این افزودنیها باعث افزایش اکتان سوخت هم نمیشود. هرچند که نیازی به اکتانافزا نیست چون بنزین سوپر و معمولی در جایگاهها توزیع میشود که نیازی به اکتان افزا ندارد. بنابراین هیچ ضرورتی برای توزیع افزودنیها در جایگاههای سوخت وجود ندارد.
او با اشاره به بررسی توزیع افزودنیهای سوخت در کمیسیون قاچاق با توجه به قیمت افزودنیها و تاثیر سوء آن برای موتور اظهار کرد: ممنوعیت توزیع افزودنیها در جایگاههای سوخت اعلام شده است. مکاتبهای هم با سازمان استاندارد انجام شده بر این مبنا که اگر قرار باشد این افزودنیها توزیع شود، حتما باید استاندارد ملی برای آن در نظر گرفته شود.
معاون تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در پایان تاکید کرد: ممنوعیت کامل هرگونه افزودنی در جایگاههای سوخت مد نظر وزارت نفت است.
اکبری معاون تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در این باره گفت: افزودنیهایی که در جایگاههای سوخت تولید میشود، تولید شده پالایشگاههای وزارت نفت نیست و هرگز وزارت نفت اعلام نکرده که سوخت تولیدی در پالایشگاهها، نیازمند افزودنی است.
وی تاکید کرد: وزارت نفت، نه در توزیع افزودنیها نقش داشته و نه موافق توزیع این افزودنیهاست.
اکبری با اشاره به اینکه عمده افزودنیها تحت عنوان اکتان افزا در جایگاههای سوخت عرضه میشود، تاکید کرد:با توجه به بررسیهای انجام شده و نمونهبرداری های صورت گرفته، علی رغم ادعاهای مطرح شده؛ این افزودنیها باعث افزایش اکتان سوخت هم نمیشود. هرچند که نیازی به اکتانافزا نیست چون بنزین سوپر و معمولی در جایگاهها توزیع میشود که نیازی به اکتان افزا ندارد. بنابراین هیچ ضرورتی برای توزیع افزودنیها در جایگاههای سوخت وجود ندارد.
او با اشاره به بررسی توزیع افزودنیهای سوخت در کمیسیون قاچاق با توجه به قیمت افزودنیها و تاثیر سوء آن برای موتور اظهار کرد: ممنوعیت توزیع افزودنیها در جایگاههای سوخت اعلام شده است. مکاتبهای هم با سازمان استاندارد انجام شده بر این مبنا که اگر قرار باشد این افزودنیها توزیع شود، حتما باید استاندارد ملی برای آن در نظر گرفته شود.
معاون تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در پایان تاکید کرد: ممنوعیت کامل هرگونه افزودنی در جایگاههای سوخت مد نظر وزارت نفت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی
شرایط فروش