کد خبر:
۹۵۲۶۸ ۱۴:۵۳
۱۳۹۷/۰۹/۰۶
حال خوش خودروسازان در قاره سبز !
پدال نیوز- آمار فروش ۱۰ ماهه نخست سال ۲۰۱۸ در اروپا منتشر شد تا مشخص شود بحران دامان دومین بازار بزرگ جهان را هم گرفته است. بررسی وضعیت فروش اتومبیل در بازار اروپا نشان میدهد علیرغم کاهش دریافت سفارشات در ماههای اخیر از سوی خریداران، همچنان آمار فروش از وضعیت مثبتی حکایت دارد که به مدد رونق فروش در نیمه نخست سال حاصل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از هفت صبح ، بر این مبنا گرچه اکتبر 2018 برای خودروسازان خوش یمن نبوده ولی در ده ماهه ابتدایی سال این صنعت در قاره اروپا 1٫6 درصد رشد کرده و شرایط مناسبی را تجربه کرده است. اکتبر 2018 البته افت خودروسازان چشمگیر بوده به طوری که نرخ نزول تقاضای اتومبیل تا 7٫3 درصد هم میرسد. این افت که عمدتا از ناحیه اجرای قانون جدید زیست محیطی WLTP بروز کرده، کل فروش ماه اکتبر را به 1٫083 میلیون واحد محدود کرده در حالی که از این به بعد هم احتمالا برای آن دسته از برندهایی که خودروهایی چندان سبز تولید نمیکنند، جای چندان خوشایندی نخواهد بود.
در عین حال در ده ماهه ابتدایی سال 2018، فروش خودروسازان در بازار اروپا به مرز 12٫828 میلیون واحد رسیده است که عمدتا به دلیل رشد 10، 5٫7 و 1٫4 درصدی در بازارهای مهمی نظیر اسپانیا، فرانسه و آلمان بوده است. ایتالیا و انگلستان هم با نزول 3٫2 و 7٫2 درصدی بدترین شرایط را تجربه کردهاند.
در بین برندهای خودروساز، فولکسواگن همچنان با اختلاف صدرنشین بیشترین فروش در بازار اروپا است. این کنسرسیوم که از پنج شرکت فولکس، آئودی، اشکودا، سئات و یورشه تشکیل شده، در ماه اکتبر به تنهایی 3٫117 میلیون دستگاه فروش داشته و رشد معادل 2٫9 درصد را تجربه کرده است.
گروه فرانسوی PSA هم به رهبری پژو موفق شده سهم فروش خود را در 10 ماهه نخست امسال به مرز 1٫488 میلیون برساند و به لطف رشد 42درصدی، اقبال بازار به چهار شرکت پژو، اوپل/واکسهال، دیاس و سیتروئن را بازگردانده و به دوره رونق برگردد. اتحادیه رنو نیسان هم که سومین گروه خودروساز امسال بوده با اندکی اختلاف پشت سر دو رقیب در حال حرکت است. این گروه که متشکل از رنو، نیسان، داچیا و آلپاین است موفق شده با رشد 4٫5 درصدی، فروشی معادل 1٫322 میلیون دستگاه را در 10 ماهه اول 2018 تجربه کند.
در رده چهارم بازار اروپا کنسرسیوم FCA به رهبری فیات قرار دارد که از ابتدای امسال علیرغم افت 1٫9درصدی مجموعا 892 هزار دستگاه اتومبیل به اروپاییها فروختهاند.
فورد که هم تحت تاثیر برگزیت و جدایی انگلستان از اتحادیه اروپا شرایط تلخی را سپری می کند، با افت 1٫6درصدی توانسته امسال در ده ماه چیزی حدود 852 هزار دستگاه به خریداران اروپایی خودرو بفروشد. اتفاق بزرگ امسال تا اینجای کار برتری گروه ب.ام.و بر گروه دایملر بنز است به طوری که خودروساز باواریا موفق شده به مدد افت بنز و با کمک رشد 0٫3درصدی خود با 827 هزار دستگاه فروش، ششمین خودروساز بزرگ اروپا لقب بگیرد.
دایملر بنز که سال خوبی را در اروپا نگذرانده هم با افتی محسوس تنها توانسته 809٫5 هزار دستگاه اتومبیل به مشتریانش تحویل دهد که چندان رضایتبخش نیست. البته این شرکت هنوز هم بر تویوتا برتری دارد. تویوتا که وضعیت فروش خوبی در اروپا ندارد، در 10 ماهه نخست سال توانسته با رشد 6٫2 درصدی حدود 595هزار واحد فروش داشته باشد.
در عین حال در ده ماهه ابتدایی سال 2018، فروش خودروسازان در بازار اروپا به مرز 12٫828 میلیون واحد رسیده است که عمدتا به دلیل رشد 10، 5٫7 و 1٫4 درصدی در بازارهای مهمی نظیر اسپانیا، فرانسه و آلمان بوده است. ایتالیا و انگلستان هم با نزول 3٫2 و 7٫2 درصدی بدترین شرایط را تجربه کردهاند.
در بین برندهای خودروساز، فولکسواگن همچنان با اختلاف صدرنشین بیشترین فروش در بازار اروپا است. این کنسرسیوم که از پنج شرکت فولکس، آئودی، اشکودا، سئات و یورشه تشکیل شده، در ماه اکتبر به تنهایی 3٫117 میلیون دستگاه فروش داشته و رشد معادل 2٫9 درصد را تجربه کرده است.
گروه فرانسوی PSA هم به رهبری پژو موفق شده سهم فروش خود را در 10 ماهه نخست امسال به مرز 1٫488 میلیون برساند و به لطف رشد 42درصدی، اقبال بازار به چهار شرکت پژو، اوپل/واکسهال، دیاس و سیتروئن را بازگردانده و به دوره رونق برگردد. اتحادیه رنو نیسان هم که سومین گروه خودروساز امسال بوده با اندکی اختلاف پشت سر دو رقیب در حال حرکت است. این گروه که متشکل از رنو، نیسان، داچیا و آلپاین است موفق شده با رشد 4٫5 درصدی، فروشی معادل 1٫322 میلیون دستگاه را در 10 ماهه اول 2018 تجربه کند.
در رده چهارم بازار اروپا کنسرسیوم FCA به رهبری فیات قرار دارد که از ابتدای امسال علیرغم افت 1٫9درصدی مجموعا 892 هزار دستگاه اتومبیل به اروپاییها فروختهاند.
فورد که هم تحت تاثیر برگزیت و جدایی انگلستان از اتحادیه اروپا شرایط تلخی را سپری می کند، با افت 1٫6درصدی توانسته امسال در ده ماه چیزی حدود 852 هزار دستگاه به خریداران اروپایی خودرو بفروشد. اتفاق بزرگ امسال تا اینجای کار برتری گروه ب.ام.و بر گروه دایملر بنز است به طوری که خودروساز باواریا موفق شده به مدد افت بنز و با کمک رشد 0٫3درصدی خود با 827 هزار دستگاه فروش، ششمین خودروساز بزرگ اروپا لقب بگیرد.
دایملر بنز که سال خوبی را در اروپا نگذرانده هم با افتی محسوس تنها توانسته 809٫5 هزار دستگاه اتومبیل به مشتریانش تحویل دهد که چندان رضایتبخش نیست. البته این شرکت هنوز هم بر تویوتا برتری دارد. تویوتا که وضعیت فروش خوبی در اروپا ندارد، در 10 ماهه نخست سال توانسته با رشد 6٫2 درصدی حدود 595هزار واحد فروش داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها