کد خبر:
۹۵۰۶۶ ۰۹:۱۷
۱۳۹۷/۰۹/۰۳
بهرهبرداری از هیاهوی خودرویی
پدال نیوز: در حالی که دو خودروساز بزرگ کشور همچنان چشم انتظار اعلام قیمتهای جدید از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت هستند، تا این لحظه مدیران ارشد وزارت صمت، تنها به تاکید بررسی قیمت در کارگروههایی در این زمینه پرداختهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی که دو خودروساز بزرگ کشور همچنان چشم انتظار اعلام قیمتهای جدید از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت هستند، تا این لحظه مدیران ارشد وزارت صمت، تنها به تاکید بررسی قیمت در کارگروههایی در این زمینه پرداختهاند.
این در شرایطی است که خبر میرسد در هیاهوی قیمتگذاری خودرو، شرکتهای خصوصی بهصورت چراغ خاموش اقدام به افزایش قیمت محصولات خود تا سقف قیمت بازار کردهاند. شرکتهای خصوصی در حالی دست به این اقدام زدهاند که براساس مقررات جاری قیمتگذاری خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومانی آزاد و توسط شرکت سازنده تعیین میشود. با این حال اما محمد شریعتمداری، وزیر پیشین صنعت، با فاصله اندکی از آخرین قیمتگذاری شورای رقابت در ارتباط با خودرو زیر ۴۵ میلیون تومان، مجوز افزایش ۶/ ۹ درصدی قیمت خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومانی را صادر کرد.
براساس اخبار رسیده در حالی که موعد تحویل محصولات تولید شده در خطوط تولید خودروسازان خصوصی فرا رسیده، این شرکتها از بند تحویل براساس قیمت روز، نهایت استفاده را کرده و قیمتهای نجومی برای محصولات خود تعیین کردهاند. آنها به مشتریان خود اعلام کردند تا برای تحویل خودروهای خود، تکمیل وجه را براساس قیمتهای تعیین شده انجام دهند. مسالهای که سبب شده تا تعدادی از ثبتنامکنندگان این محصولات که پیشبینی این میزان افزایش قیمت را نمیکردند، مجبور شوند از دریافت خودروهای ثبتنامی انصراف دهند. این اتفاق را میتوان مثال کاملی از سیاست یک بام و دو هوای وزارت صنعت دانست. در حالی که دو شرکت بزرگ خودروساز کشور همچنان اسیر بلاتکلیفی مدیریت کلان این وزارتخانه هستند، شرکتهای خودروساز خصوصی بیهیچ هیاهویی توانستهاند قیمت محصولات خود را افزایش دهند.
این در شرایطی است که خبر میرسد در هیاهوی قیمتگذاری خودرو، شرکتهای خصوصی بهصورت چراغ خاموش اقدام به افزایش قیمت محصولات خود تا سقف قیمت بازار کردهاند. شرکتهای خصوصی در حالی دست به این اقدام زدهاند که براساس مقررات جاری قیمتگذاری خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومانی آزاد و توسط شرکت سازنده تعیین میشود. با این حال اما محمد شریعتمداری، وزیر پیشین صنعت، با فاصله اندکی از آخرین قیمتگذاری شورای رقابت در ارتباط با خودرو زیر ۴۵ میلیون تومان، مجوز افزایش ۶/ ۹ درصدی قیمت خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومانی را صادر کرد.
براساس اخبار رسیده در حالی که موعد تحویل محصولات تولید شده در خطوط تولید خودروسازان خصوصی فرا رسیده، این شرکتها از بند تحویل براساس قیمت روز، نهایت استفاده را کرده و قیمتهای نجومی برای محصولات خود تعیین کردهاند. آنها به مشتریان خود اعلام کردند تا برای تحویل خودروهای خود، تکمیل وجه را براساس قیمتهای تعیین شده انجام دهند. مسالهای که سبب شده تا تعدادی از ثبتنامکنندگان این محصولات که پیشبینی این میزان افزایش قیمت را نمیکردند، مجبور شوند از دریافت خودروهای ثبتنامی انصراف دهند. این اتفاق را میتوان مثال کاملی از سیاست یک بام و دو هوای وزارت صنعت دانست. در حالی که دو شرکت بزرگ خودروساز کشور همچنان اسیر بلاتکلیفی مدیریت کلان این وزارتخانه هستند، شرکتهای خودروساز خصوصی بیهیچ هیاهویی توانستهاند قیمت محصولات خود را افزایش دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر