کد خبر:
۹۴۹۲۶ ۰۹:۲۴
۱۳۹۷/۰۸/۳۰
تعطیلی خودروسازیها به نفع کشور است /محصولات خودروسازان کشور تولید داخل نیست
پدال نیوز: نماینده مردم شیراز در مجلس، گفت: خودروسازان کشور ما با وجود اینکه تنها خودروسازان دنیا هستند که محصول خود را پیش فروش میکنند با این وجود ۱۵ هزار میلیارد تومان به قطعهسازان بدهکار هستند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهرام پارسایی، در خصوص بازار و صنعت خودرو کشور، اظهار داشت: در حال حاضر شاهد صنعت خودروسازی کشور بعد از ۵ دهه حمایت انحصاری و ایجاد بازار غیررقابتی هستیم.
عضو هیات رییسه کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه زمانی که بحث ساماندهی بازار خودرو، ایجاد فضای رقابتی و کاهش تعرفههای واردات مباحثی مطرح میشد خودروسازان اعلام میکردند که با این اقدامات تولید داخل مورد هدف قرار میگیرد، گفت: در شرایط کنونی نیز خودروسازان اعلام میکنند با کمبود قطعه برای تولید مواجه شدهاند و امکان تولید ندارند.
محصولات خودروسازان کشور تولید داخل نیست
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه خودروهای تولیدی که توسط خودروسازان تولید میشود محصول داخلی نیست و قطعات آن وارداتی است، ادامه داد: اگر خودروسازان برای تولید از ارز با نرخ آزاد استفاده میکردند این امکان وجود داشت تا اعلام کنند هزینه تمام شده آنها بالاتر از قیمت فعلی محصولات است، محصولات خودروسازان کشور در مقایسه با هر خودروساز با کیفیت، خدمات و امکانات بالاتر گرانتر به فروش میرسند.
بازدید فراکسیون زنان مجلس شورای اسلامی از شرکت خودروسازی سایپا
ردپای دلالان در زنجیره تولید و عرصه قطعه
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه در گذشته گزارشهای در خصوص وجود مافیا خرید قطعه از قطعه سازان و فروش چندین برابری آن به خودروسازان دریافت کردهایم، عنوان کرد: اگر محصولات تولیدی خودرو در کشور گران تولید میشود دلیلی جز مافیا، دلالی و رانت در بین قطعه سازان واقعی و خودروسازان ندارد.
تعطیلی خودروسازیها با وجود شرایط کنونی به نفع کشور است
وی با بیان اینکه اگر واقعا خودرویی با این کیفیت، خدمات و امکانات از نظر آلایندگی، مصرف سوخت و سایر موارد با این قیمت تمام شده تولید میشود نشان از سوء مدیریت در خودروسازان داخلی دارد و بهتر است این صنعت را تعطیل کنیم، تصریح کرد: با وجود این حجم از حمایتهای مادی، معنوی و رانت گونهای که از صنعت خودرو انجام و فضای غیر رقابتی که در اختیار آنها قرار گرفته میشود اگر مجددا اعلام میکنند قیمت تمام شده آنها بالاتر از قیمتهای فروش است باید این خودروسازیها را تعطیل کنیم تا بیش از این با جان و مال مردم بازی نشود.
مواجه بودن خودروسازان با کمبود قطعه قابل قبول نیست
عضو هیات رییسه کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر اینکه بعد از گذشت ۵ دهه حمایت گسترده از صنعت خودرو کشور مواجه بودن خودروسازان با کمبود قطعه قابل قبول و توجیه نیست، خاطرنشان کرد: خودروسازان کشور ما با وجود اینکه تنها خودروسازان دنیا هستند که محصول خود را پیش فروش میکنند ۱۵ هزار میلیارد تومان به قطعهسازان بدهکار هستند، مشکل اساسی این صنعت به نحوه مدیریت آن و حمایتهای انجام شده طی سالیان اخیر بر میگرددو سایر صنایع فدای خودروسازی شدهاند.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
عضو هیات رییسه کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه زمانی که بحث ساماندهی بازار خودرو، ایجاد فضای رقابتی و کاهش تعرفههای واردات مباحثی مطرح میشد خودروسازان اعلام میکردند که با این اقدامات تولید داخل مورد هدف قرار میگیرد، گفت: در شرایط کنونی نیز خودروسازان اعلام میکنند با کمبود قطعه برای تولید مواجه شدهاند و امکان تولید ندارند.
محصولات خودروسازان کشور تولید داخل نیست
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه خودروهای تولیدی که توسط خودروسازان تولید میشود محصول داخلی نیست و قطعات آن وارداتی است، ادامه داد: اگر خودروسازان برای تولید از ارز با نرخ آزاد استفاده میکردند این امکان وجود داشت تا اعلام کنند هزینه تمام شده آنها بالاتر از قیمت فعلی محصولات است، محصولات خودروسازان کشور در مقایسه با هر خودروساز با کیفیت، خدمات و امکانات بالاتر گرانتر به فروش میرسند.
بازدید فراکسیون زنان مجلس شورای اسلامی از شرکت خودروسازی سایپا
ردپای دلالان در زنجیره تولید و عرصه قطعه
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه در گذشته گزارشهای در خصوص وجود مافیا خرید قطعه از قطعه سازان و فروش چندین برابری آن به خودروسازان دریافت کردهایم، عنوان کرد: اگر محصولات تولیدی خودرو در کشور گران تولید میشود دلیلی جز مافیا، دلالی و رانت در بین قطعه سازان واقعی و خودروسازان ندارد.
تعطیلی خودروسازیها با وجود شرایط کنونی به نفع کشور است
وی با بیان اینکه اگر واقعا خودرویی با این کیفیت، خدمات و امکانات از نظر آلایندگی، مصرف سوخت و سایر موارد با این قیمت تمام شده تولید میشود نشان از سوء مدیریت در خودروسازان داخلی دارد و بهتر است این صنعت را تعطیل کنیم، تصریح کرد: با وجود این حجم از حمایتهای مادی، معنوی و رانت گونهای که از صنعت خودرو انجام و فضای غیر رقابتی که در اختیار آنها قرار گرفته میشود اگر مجددا اعلام میکنند قیمت تمام شده آنها بالاتر از قیمتهای فروش است باید این خودروسازیها را تعطیل کنیم تا بیش از این با جان و مال مردم بازی نشود.
مواجه بودن خودروسازان با کمبود قطعه قابل قبول نیست
عضو هیات رییسه کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر اینکه بعد از گذشت ۵ دهه حمایت گسترده از صنعت خودرو کشور مواجه بودن خودروسازان با کمبود قطعه قابل قبول و توجیه نیست، خاطرنشان کرد: خودروسازان کشور ما با وجود اینکه تنها خودروسازان دنیا هستند که محصول خود را پیش فروش میکنند ۱۵ هزار میلیارد تومان به قطعهسازان بدهکار هستند، مشکل اساسی این صنعت به نحوه مدیریت آن و حمایتهای انجام شده طی سالیان اخیر بر میگرددو سایر صنایع فدای خودروسازی شدهاند.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
با سلام ، درود بر شما ،خدا همیشه پشت پناهتان باشد ،بخدا حرف دل مردمو زدید، خدا می دونه دلمون از این دو صنعت خودروسازی (مونتاژکارها)و قطعه سازی(وارد کننده قطعه از چین) خونه ،بخدا پدر ملت و اینا درآوردن نه تحریم های آمریکا
با سلام ، درود بر شما ،خدا همیشه پشت پناهتان باشد ،بخدا حرف دل مردمو زدید، خدا می دونه دلمون از این دو صنعت خودروسازی (مونتاژکارها)و قطعه سازی(وارد کننده قطعه از چین) خونه ،بخدا پدر ملت و اینا درآوردن نه تحریم های آمریکا
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها