کد خبر:
۹۴۹۱۸ ۱۳:۵۶
۱۳۹۷/۰۸/۲۹
ایران خودرو و سایپا توسط دولت اداره می‌شوند /هزینه تولید خودروسازان داخلی بالا است
پدال نیوز: نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: باید اجازه دهیم ایران خودرو و سایپا به صورت خصوصی اداره شوند، اقتصاد دولتی در هیچ کجای دنیا موفق نبوده در ایران نیز موفق نمی‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فریدون احمدی، در خصوص هزینه تولید خودروسازان داخلی ، اظهار داشت: خودروسازان داخلی دولتی هستی و سازو کار آنها ساز و کار بخش خصوص نیست، مدیران این خودروسازی‌ها نیز مقصر شرایط به وجود آمده نیستند.
هزینه تولید خودروسازان داخلی بالا است
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودروسازان در مقایسه با بخش خصوص دارای بهره‌وری پایین‌تری هستند و زیان بیشتری دارند، اگر سودی نیز داشته باشند میزان آن کم است، گفت: هزینه تولید خودروسازان داخلی با ساختار دولتی به دلایل مختلف از جمله انباشت نیرو و پایین بودن بهره‌وری بسیار بالا است.
اجازه تعدیل قیمت خودروها داده نمی‌شود
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه با وجود اصرار بر قیمت گذاری خودرو زیان دهی خودروسازان طبیعی است، ادامه داد: در حال حاضر خودروسازان داخلی زیان‌ده هستند، قیمت‌های موجود در حاشیه بازار و قیمت‌های تحملی بر خودروسازان همخوانی ندارند، باید از ابتدای سال همزمان با تغییر نرخ ارز اجازه تعدیل قیمت‌ها نیز داده می‌شد اما متاسفانه تا به امروز به هر دلیل داده نشده است.
دولت دست از تصدی‌گری در خودروسازی‌ها بردارد
وی با اشاره به اینکه با توجه به شرایط و عدم افزایش قیمت خودرو در سال جاری دو خودروساز بزرگ کشور حدود 5 هزار میلیارد زیان می‌بینند، ادامه داد: راه حل جلوگیری از خسارت و زیان‌دهی خودروسازان در سیاست‌گذاری است و دولت باید از تصدی‌گری آنها دست بردارد.
ایران خودرو و سایپا توسط دولت اداره می‌شوند
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه هرچند دولت تنها حدود 18 درصد در دو خودروسازی بزرگ کشور سهم دارد اما آنها را اداره می‌کند، عنوان کرد: تغییر هرساله مدیرعامل خودروسازان مشکلات را برطرف نمی‌کند، نگاه ما به ایران‌خودرو و سایپا باید تغییر کند و باید اجزه دهیم این خودروسازی به صورت خصوصی اداره شوند، اقتصاد دولتی در هیچ کجای دنیا موفق نبوده در ایران نیز موفق نمی‌شود.
منبع:خانه ملت
پایان پیام
هزینه تولید خودروسازان داخلی بالا است
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودروسازان در مقایسه با بخش خصوص دارای بهره‌وری پایین‌تری هستند و زیان بیشتری دارند، اگر سودی نیز داشته باشند میزان آن کم است، گفت: هزینه تولید خودروسازان داخلی با ساختار دولتی به دلایل مختلف از جمله انباشت نیرو و پایین بودن بهره‌وری بسیار بالا است.
اجازه تعدیل قیمت خودروها داده نمی‌شود
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه با وجود اصرار بر قیمت گذاری خودرو زیان دهی خودروسازان طبیعی است، ادامه داد: در حال حاضر خودروسازان داخلی زیان‌ده هستند، قیمت‌های موجود در حاشیه بازار و قیمت‌های تحملی بر خودروسازان همخوانی ندارند، باید از ابتدای سال همزمان با تغییر نرخ ارز اجازه تعدیل قیمت‌ها نیز داده می‌شد اما متاسفانه تا به امروز به هر دلیل داده نشده است.
دولت دست از تصدی‌گری در خودروسازی‌ها بردارد
وی با اشاره به اینکه با توجه به شرایط و عدم افزایش قیمت خودرو در سال جاری دو خودروساز بزرگ کشور حدود 5 هزار میلیارد زیان می‌بینند، ادامه داد: راه حل جلوگیری از خسارت و زیان‌دهی خودروسازان در سیاست‌گذاری است و دولت باید از تصدی‌گری آنها دست بردارد.
ایران خودرو و سایپا توسط دولت اداره می‌شوند
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه هرچند دولت تنها حدود 18 درصد در دو خودروسازی بزرگ کشور سهم دارد اما آنها را اداره می‌کند، عنوان کرد: تغییر هرساله مدیرعامل خودروسازان مشکلات را برطرف نمی‌کند، نگاه ما به ایران‌خودرو و سایپا باید تغییر کند و باید اجزه دهیم این خودروسازی به صورت خصوصی اداره شوند، اقتصاد دولتی در هیچ کجای دنیا موفق نبوده در ایران نیز موفق نمی‌شود.
منبع:خانه ملت
پایان پیام
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
مردم
۲۹ آبان ۱۳۹۷ - ۱۶:۲۶
خداوند لعنت کند احتکار کنندگان و گران فروشان را ،شما چی از جون این مردم میخایید ،کم بیت المالو غارت کردید،چرا هیچکس نیست جلوی این مافیای خودروساز و قطعه سازو بگیره ، اینا به بهونه تولید و اشتغال با ارز ۴۲۰۰ قطعه وارد کردن حالا دارن با ارز آزاد با مردم حساب میکنن وبه بهونه تحریمها و کسری قطعه و مشکلات گمرک و ...وبا همکاری هم تولید خودرو را کاهش دادند تا قیمت بازار افزایش پیدا کنه و حالا به بهونه حذف دلال بازی میخان قیمتارو ببرن بالا( ۵ درصد زیر قیمت بازار )که به اصطلاح خودشون دست دلال ها کوتاه بشه نه اینکه فکر کنید جیب خودشون پر از پول بشه،ما نمیدونیم این خودروسازها(مونتاژکارها)و قطعه سازها(وارد کننده های قطعه از چین) بعد از چهل سال تحمل مردم و حمایت دولتی ها چه غلطی کردن که هنوز تحریم ها شروع نشده بود اینا تو سر خودشون میزدنند که آی ما داریم ضرر میکنیم و ...
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و ب‌ام و به خاطر تعرفه‌های ترامپ تعرفه‌های ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارس‌نوآ به‌زودی وارد بازار می‌شود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بی‌سروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت می‌گیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها