ساماندهی نرخ جرثقیلهای جاده چالوس
پدال نیوز: رئیس اتحادیه کامیونداران البرز از ساماندهی یدککشها و جرثقیلهای جاده چالوس زیر نظر این اتحادیه خبر داد و گفت: نرخگذاری خدمات جرثقیلها براساس مسافت، نوع جاده و سود متعلق به راننده تعیین خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ناصر کاویانی در خصوص مهلت 20 روزه دادستانی کرج برای ساماندهی یدککشهای جاده چالوس گفت: طبق جلسهای که با حضور معاون دادستان داشتهایم تصمیم بر این شده که تمامی یدک کشها و جرثقیلهای موجود برای خدمات رسانی به شهروندان تحت پوشش اتحادیه کامیونداران استان باشند.
وی در ادامه افزود: از ابتدا یدک کشها و جرثقیلها جزئی از اتحادیه کامیونداران بودند اما در مقاطعی برخی از شرکتهای خصوصی این قانون را نقض کرده و با وزارت راه قراردادهایی را منعقد کردند و باعث ایجاد تفاوت در نرخ و برخی مشکلات در این زمینه شدند. در این میان مردم با متقبل شدن هزینههای گزاف متضررترین افراد در این بخش شدهاند. با این تصمیم از این پس مسئولیت این بخش از وزارت راه به وزارت صنعت، معدن و تجارت منتقل میشود و پلیس راه هم با این وزارتخانه تعامل خواهد داشت تا بهترین خدمات را به مردم برسانیم.
وی از تعیین نرخ مشخص و مصوب برای این جابهجاییها و هزینههایی که مشتریان باید پرداخت کنند خبر داد و گفت: مسئله نرخگذاری به طور کامل حل شده و از این به بعد اتحادیه وظیفه نرخ گذاری را بر عهده دارد.
رئیس اتحادیه کامیونداران در خصوص چگونگی قیمت پاسخ داد: نرخ خدمات ارائه شده را اتحادیه بر اساس نرخ کارشناسی شده و مورد تایید کارشناس تعیین میکند که البته چند شاخص مهم در چگونگی قیمتگذاریها تاثیر دارد.
وی در خصوص شاخصهای تاثیرگذار بر قیمت نهایی خدمات حمل و نقل گفت: برخی موارد مانند تفاوت نوع جادهها از تخت (کفی) با کوهستانی در قیمت متفاوت هستند این موارد به علاوه هزینه انتقال از مبدا به مقصد و سودی که متعلق به راننده است مجموع نرخ را تعیین میکند.
پیش از این معاون دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان البرز با اشاره به شکایتهای مردمی از رانندگان امدادخودرو در جاده چالوس گفته بود: برای رفع این معضل اتحادیه کامیونداران مکلف شد که بعد مسافت را قیمت گذاری و به صورت برچسب بر خودروهای امدادی نصب کنند.
محمد آقایاری گفته در راستای احقاق حقوق عامه و در پی شکایتهای مردمی و گزارشهای متعدد از رانندگان امداد خودرو و جرثقیلهای مستقر در جاده چالوس به علت اخذ مبالغ هنگفت در جهت جابجایی خودروهای حادثه دیده مهلت ۲۰ روزهای برای ساماندهی و قانونمند نمودن و ارائه لیست دقیق شرکتها و رانندگان به معاونت دادستانی، داده شده است.
معاون دادستان کرج افزوده، در این راستا عدم ارائه خدمات مطلوب در زمانهای بحرانی دراین جاده گزارش شده است که جلسهای با حضور رئیس اتحادیه کامیون داران، معاون مدیرکل راهداری و رئیس پلیس راه استان برگزار و مقرر شد که همه رانندگان عضو این اتحادیه شوند تا سازمان نظام صنفی و تعزیرات نظارت لازم را برعملکرد آنها داشته باشد.
وی با اشاره به اینکه نرخ مصوبی از سوی اتحادیه برای جابجایی خودروهای حادثه دیده توسط امداد خودرو وجرثقیلها در این جاده وجود نداشت، گفته، اتحادیه کامیونداران مکلف شد که بعد مسافت را قیمت گذاری و به صورت برچسب بر خودروهای امدادی نصب کنند. همچنین لیست کشیک رانندگان به منظور ارائه خدمات مطلوبتر از سوی امداد خودرو و سایپا خودرو به رانندگان حادثه دیده به پلیس راه اعلام شده است.
آقایاری تصریح کرده، شعبه هشت دادیاری به منظور رسیدگی به جرائم و تخلفات احتمالی در حد جرم به این منظور اختصاص داده شده است و طی روزهای اخیر یکی از دادیاران این شعبه به صورت سرزده از جاده چالوس بازدید کرده و با قاطعیت با تخلفات احتمالی برخورد شده است.
وی در ادامه افزود: از ابتدا یدک کشها و جرثقیلها جزئی از اتحادیه کامیونداران بودند اما در مقاطعی برخی از شرکتهای خصوصی این قانون را نقض کرده و با وزارت راه قراردادهایی را منعقد کردند و باعث ایجاد تفاوت در نرخ و برخی مشکلات در این زمینه شدند. در این میان مردم با متقبل شدن هزینههای گزاف متضررترین افراد در این بخش شدهاند. با این تصمیم از این پس مسئولیت این بخش از وزارت راه به وزارت صنعت، معدن و تجارت منتقل میشود و پلیس راه هم با این وزارتخانه تعامل خواهد داشت تا بهترین خدمات را به مردم برسانیم.
وی از تعیین نرخ مشخص و مصوب برای این جابهجاییها و هزینههایی که مشتریان باید پرداخت کنند خبر داد و گفت: مسئله نرخگذاری به طور کامل حل شده و از این به بعد اتحادیه وظیفه نرخ گذاری را بر عهده دارد.
رئیس اتحادیه کامیونداران در خصوص چگونگی قیمت پاسخ داد: نرخ خدمات ارائه شده را اتحادیه بر اساس نرخ کارشناسی شده و مورد تایید کارشناس تعیین میکند که البته چند شاخص مهم در چگونگی قیمتگذاریها تاثیر دارد.
وی در خصوص شاخصهای تاثیرگذار بر قیمت نهایی خدمات حمل و نقل گفت: برخی موارد مانند تفاوت نوع جادهها از تخت (کفی) با کوهستانی در قیمت متفاوت هستند این موارد به علاوه هزینه انتقال از مبدا به مقصد و سودی که متعلق به راننده است مجموع نرخ را تعیین میکند.
پیش از این معاون دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان البرز با اشاره به شکایتهای مردمی از رانندگان امدادخودرو در جاده چالوس گفته بود: برای رفع این معضل اتحادیه کامیونداران مکلف شد که بعد مسافت را قیمت گذاری و به صورت برچسب بر خودروهای امدادی نصب کنند.
محمد آقایاری گفته در راستای احقاق حقوق عامه و در پی شکایتهای مردمی و گزارشهای متعدد از رانندگان امداد خودرو و جرثقیلهای مستقر در جاده چالوس به علت اخذ مبالغ هنگفت در جهت جابجایی خودروهای حادثه دیده مهلت ۲۰ روزهای برای ساماندهی و قانونمند نمودن و ارائه لیست دقیق شرکتها و رانندگان به معاونت دادستانی، داده شده است.
معاون دادستان کرج افزوده، در این راستا عدم ارائه خدمات مطلوب در زمانهای بحرانی دراین جاده گزارش شده است که جلسهای با حضور رئیس اتحادیه کامیون داران، معاون مدیرکل راهداری و رئیس پلیس راه استان برگزار و مقرر شد که همه رانندگان عضو این اتحادیه شوند تا سازمان نظام صنفی و تعزیرات نظارت لازم را برعملکرد آنها داشته باشد.
وی با اشاره به اینکه نرخ مصوبی از سوی اتحادیه برای جابجایی خودروهای حادثه دیده توسط امداد خودرو وجرثقیلها در این جاده وجود نداشت، گفته، اتحادیه کامیونداران مکلف شد که بعد مسافت را قیمت گذاری و به صورت برچسب بر خودروهای امدادی نصب کنند. همچنین لیست کشیک رانندگان به منظور ارائه خدمات مطلوبتر از سوی امداد خودرو و سایپا خودرو به رانندگان حادثه دیده به پلیس راه اعلام شده است.
آقایاری تصریح کرده، شعبه هشت دادیاری به منظور رسیدگی به جرائم و تخلفات احتمالی در حد جرم به این منظور اختصاص داده شده است و طی روزهای اخیر یکی از دادیاران این شعبه به صورت سرزده از جاده چالوس بازدید کرده و با قاطعیت با تخلفات احتمالی برخورد شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش