کد خبر:
۹۴۸۰۸ ۰۸:۵۳
۱۳۹۷/۰۸/۲۸
کیا و هیوندای پنلهای خورشیدی روی خودروهای خود نصب میکند
پدال نیوز: استفاده از صفحات خورشیدی در خودروها معمولا به خودروهای خیلی لوکس و یا ماشینهای آزمایشی صورت میگیرد. هیوندای و کیا اما تصمیم گرفتهاند تا ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارشپدال نیوز، استفاده از صفحات خورشیدی در خودروها معمولا به خودروهای خیلی لوکس و یا ماشینهای آزمایشی صورت میگیرد. هیوندای و کیا اما تصمیم گرفتهاند تا برخی خودروهای خود را به صفحات خورشیدی روی سقف آنها مجهز کنند. استفاده از پنلهای خورشیدی در این خودروها کمک میکند تا باتری خودروهای هیبریدی بتوانند با انرژی خورشید هم شارژ شوند که اتفاق بسیار خوبی است. کیا و هیوندای همچنین وعده دادهاند که این پنلهای خورشیدی را به خودروهای کاملا بنزینی هم خواهند آورد. از آنجایی که این پنلها شفافیت مناسبی هم دارند، میتوانند به جای سقف پاناروما استفاده شوند و همزمان دید سرنشینان به بیرون را هم محدود نکنند.
این صفحات خورشیدی در سه نسل عرضه خواهد شد. نسل اول این صفحههای خورشیدی فقط در خودروهای هیبریدی کیا و هیوندای استفاده خواهد شد. موج دوم این صفحات خورشیدی را در بیشتر خودروهای این دو شرکت، از جمله خودروهای کاملا بنزینی نیز به عنوان بخشی از سیستم سقف پاناروما، شاهد خواهیم بود. نسل سوم این پنلهای خورشیدی نیز هم روی سقف و هم روی کاپوت خودرو نصب خواهد شد تا از هر دو منبع، انرژی برق برای خودرو تامین شود.
همچنین کیا و هیوندای وعده دادهاند که نسل اول این پنلهای خورشیدی، بهینه نیز خواهند بود. درواقع وعده داده شده که این پنلها میتوانند بین ۳۰ تا ۶۰ درصد باتری یک خودروی هیبریدی را با توجه به شرایط مختلف آبوهوایی و میزان تابش آفتاب، شارژ کنند. قطعا ۶۰ درصد باتری یک خودروی هیبریدی میزان زیادی نیست اما در نهایت میتواند تعداد دفعاتی که این خودروها لازم است به برق متصل شوند را کاهش دهد و در نهایت به استفاده بهینه از انرژی تجدیدپذیر خورشید بیانجامد.
اولین خودروهای مجهز شده به نسل اول پنلهای خورشیدی، پس از آغاز سال ۲۰۱۹ توسط شرکتهای کیا و هیوندای عرضه خواهد شد. اگر این پنلها بتوانند کارایی خود را در محصولات این دو شرکت اثبات کنند، ممکن است تا پایان سال ۲۰۱۹ شاهد استفاده از پنلهای خورشیدی در خودروهای هیبریدی دیگر شرکتها نیز باشیم.
البته این موضوع از طرفی هم میتواند به سود شرکتها و در نهایت به ضرر محیط زیست باشد. شرکتهای خودروسازی برای عرضه خودروهای خود باید حداقل استانداردهای آلایندگی را رعایت کنند. با اضافه کردن پنلهای خورشیدی به طور کلی آنها میزان تولید آلایندههای مضر خودروهای خود را کاهش میدهند بدون آنکه نیاز باشد موتور خودروهای خود را تغییر دهند. در مجموع امیدواریم این تکنولوژی نه تنها همه گیر شده بلکه استفاده از آن در راستای حفظ محیط زیست باشد./ دیجی مگ
این صفحات خورشیدی در سه نسل عرضه خواهد شد. نسل اول این صفحههای خورشیدی فقط در خودروهای هیبریدی کیا و هیوندای استفاده خواهد شد. موج دوم این صفحات خورشیدی را در بیشتر خودروهای این دو شرکت، از جمله خودروهای کاملا بنزینی نیز به عنوان بخشی از سیستم سقف پاناروما، شاهد خواهیم بود. نسل سوم این پنلهای خورشیدی نیز هم روی سقف و هم روی کاپوت خودرو نصب خواهد شد تا از هر دو منبع، انرژی برق برای خودرو تامین شود.
همچنین کیا و هیوندای وعده دادهاند که نسل اول این پنلهای خورشیدی، بهینه نیز خواهند بود. درواقع وعده داده شده که این پنلها میتوانند بین ۳۰ تا ۶۰ درصد باتری یک خودروی هیبریدی را با توجه به شرایط مختلف آبوهوایی و میزان تابش آفتاب، شارژ کنند. قطعا ۶۰ درصد باتری یک خودروی هیبریدی میزان زیادی نیست اما در نهایت میتواند تعداد دفعاتی که این خودروها لازم است به برق متصل شوند را کاهش دهد و در نهایت به استفاده بهینه از انرژی تجدیدپذیر خورشید بیانجامد.
اولین خودروهای مجهز شده به نسل اول پنلهای خورشیدی، پس از آغاز سال ۲۰۱۹ توسط شرکتهای کیا و هیوندای عرضه خواهد شد. اگر این پنلها بتوانند کارایی خود را در محصولات این دو شرکت اثبات کنند، ممکن است تا پایان سال ۲۰۱۹ شاهد استفاده از پنلهای خورشیدی در خودروهای هیبریدی دیگر شرکتها نیز باشیم.
البته این موضوع از طرفی هم میتواند به سود شرکتها و در نهایت به ضرر محیط زیست باشد. شرکتهای خودروسازی برای عرضه خودروهای خود باید حداقل استانداردهای آلایندگی را رعایت کنند. با اضافه کردن پنلهای خورشیدی به طور کلی آنها میزان تولید آلایندههای مضر خودروهای خود را کاهش میدهند بدون آنکه نیاز باشد موتور خودروهای خود را تغییر دهند. در مجموع امیدواریم این تکنولوژی نه تنها همه گیر شده بلکه استفاده از آن در راستای حفظ محیط زیست باشد./ دیجی مگ
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش