کد خبر:
۹۴۷۱۶ ۱۶:۴۱
۱۳۹۷/۰۸/۲۶
عضو اتاق بازرگانی :
قیمت خودرو امشب تعیین میشود/ سازمان حمایت جایگزین شورای رقابت شد
پدال نیوز- رئیس انجمن قطعه سازان همگن گفت: در جلسه امشب در خصوص قیمت خودروهای پر تیراژ ۵۰ میلیون تومانی تصمیمگیری میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، محمد رضا نجفی منش در خصوص آخرین وضعیت قیمت گذاری خودروها گفت: با توجه به نظرات مختلف و فرمولهایی که از سوی خودروسازها، وزارتخانه و انجمنهای قطعه سازی بیان شده مقرر شد امشب ساعت 9 جلسهای در وزارتخانه با حضور مدیران عامل خودروسازها، معاون صنایع وزیر و احتمالا نمایندهای از سوی انجمنها برای تصمیم گیری نهایی در خصوص قیمت خودروهای پر تیراژ 50 میلیون تومانی تشکیل شود.
رئیس انجمن قطعه سازان همگن ادامه داد: برخی تصمیم گیریها در این حوزه نهایی شده بود که با تغییر وزیر به عقب افتاد از جمله اینکه شورای رقابت از روند قیمت گذاری خارج شده و سازمان حمایت و احتمالا ستاد تنظیم بازار سقف قیمت خودروهای 50 میلیون تومانی پر تیراژ را مشخص کنند.
عضو اتاق بازرگانی تهران در خصوص اینکه آیا قرار است برای هر بخش از بازار خودرو اعم از ثبت نامی یا فروش نقدی فرمولی خاصی ارائه شود، گفت: خیر. چنین چیزی اصلا مطرح نیست و در صورت تصمیمگیری نهایی در جلسه امشب برای تمام مدلها، فروش یکسان خواهد بود البته پیشنهاد ما این است که اجازه بدهیم بازار عرضه و تقاضا قیمت را مشخص کند و با چند درصد پایینتر از حاشیه بازار خودرو عرضه شود.
وی ادامه داد: اکنون 95 درصد ثبت نام کنندگان خودرو برای سود و منفعت اقدام به این کار میکنند و مصرف کننده نهایی نیستند اما اگر این اختلاف قیمت از بین برود قیمتها کاهش پیدا میکند و واقعی میشود.
وی تصریح کرد: برخی از آقایان مخالف افزایش قیمتها هستند اما باید این را در نظر داشته باشند که اگر به میزان واقعی قیمتها افزایش پیدا نکند این صنعت تعطیل خواهد شد و مسئول بیکاری 550 هزار نفر کارگر فقط در حوزه قطعهسازی این آقایان هستند.
رئیس انجمن قطعه سازان همگن ادامه داد: برخی تصمیم گیریها در این حوزه نهایی شده بود که با تغییر وزیر به عقب افتاد از جمله اینکه شورای رقابت از روند قیمت گذاری خارج شده و سازمان حمایت و احتمالا ستاد تنظیم بازار سقف قیمت خودروهای 50 میلیون تومانی پر تیراژ را مشخص کنند.
عضو اتاق بازرگانی تهران در خصوص اینکه آیا قرار است برای هر بخش از بازار خودرو اعم از ثبت نامی یا فروش نقدی فرمولی خاصی ارائه شود، گفت: خیر. چنین چیزی اصلا مطرح نیست و در صورت تصمیمگیری نهایی در جلسه امشب برای تمام مدلها، فروش یکسان خواهد بود البته پیشنهاد ما این است که اجازه بدهیم بازار عرضه و تقاضا قیمت را مشخص کند و با چند درصد پایینتر از حاشیه بازار خودرو عرضه شود.
وی ادامه داد: اکنون 95 درصد ثبت نام کنندگان خودرو برای سود و منفعت اقدام به این کار میکنند و مصرف کننده نهایی نیستند اما اگر این اختلاف قیمت از بین برود قیمتها کاهش پیدا میکند و واقعی میشود.
وی تصریح کرد: برخی از آقایان مخالف افزایش قیمتها هستند اما باید این را در نظر داشته باشند که اگر به میزان واقعی قیمتها افزایش پیدا نکند این صنعت تعطیل خواهد شد و مسئول بیکاری 550 هزار نفر کارگر فقط در حوزه قطعهسازی این آقایان هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
نتیجه گرانی خودرو خواهد شد مردم میگویند مگر برای یک خودرو چقدر لوازم و نیروی انسانی هزینه میشود که کشورهای دیگر با خودروهای آنچنانی را با قیمت کم عرضه میکنند اما در ایران خودروهای از رده خارج به چندین برابر قیمت تمام شده عرضه میشود لذا مردم مشکل را از گرانی قطعه و دستمزد نمیدانند بلکه میگویند مافیای خودرو و بخور بخور زیاد است همین
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!