کد خبر:
۹۴۶۴۷ ۱۵:۳۲
۱۳۹۷/۰۸/۲۵
افزایش قیمت خودرو به سبک سوغاتیهای فرانسوی
پدال نیوز: در حالی قیمت پژو 207 سدان اتومات با رقم 104 میلیون تومان معرفی شد که ایران خودرو و دیگر شریک جاده مخصوصیاش یعنی سایپا، در چند ماه اخیر از اعلام قیمت های جدید برای قراردادهای قطعی سرباز زدند.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنده6، در حالی قیمت پژو 207 سدان اتومات با رقم 104 میلیون تومان معرفی شد که ایران خودرو و دیگر شریک جاده مخصوصیاش یعنی سایپا، در چند ماه اخیر از اعلام قیمت های جدید برای قراردادهای قطعی سرباز زدند. شاید لازم باشد یادآور شویم که قیمت خودرو 207 هاچبک اتومات در آخرین مرحله با قیمت رسمی 54 میلیون و 300 هزار تومان از سوی ایران خودرو اعلام شده بود. عددی که با کمی تامل و مقایسه با رقم اعلام شده برای همین خودرو البته با یک صندوق به افزایش قیمت چند برابری خواهیم رسید. این عدد و رقمها حامل پیامی پنهان است، افزایش قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا !
اما در بهارستان هم گفتهها حاکی از آن آنست که جلسه ویژه کمیسیون مجلس با حضور وزیر جدید صمنعت معدن و تجارت برای بررسی درخواست افزایش قیمت خودرو سازان تا 50 درصد مطرح شده است. دقیقا در وضعیتی که این شرکت ها در تحویل خودرو های قرارداد شده در ماه های پیش تاخیر دارند و به مشتریان وعده پرداخت سود تاخیر داده اند. شاید اوج این خبرها با بخشنامه سایپا برای جایگزینی تیبا و پراید بجای خودرو های ساندرو و استپ وی به اوج خود رسید که با موجی از اعتراض مواجه شد و معاونت بازاریابی سایپا را در کمتر از 24 ساعت مجبور به ملغی اعلام کردن این بخشنامه کرد.
این خبرها زمانی خواندنیتر میشود که آخرین گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد خودورهای سواری در خصوص نظرسنجی صورت گرفته از مش.تریان در خصوص کیفیت ثانوی محصولات را نیز در نظر بگیریم. سوغاتیهای فرانسوی در رتبه دوم کیفیت و با ضریب 3.27 درصد بیشترین کاهش رضایتمندی مشتریان از کیفیت خودورها را به خود اختصاص دادند. جایگاه کیفی پایینتر از خودرو های چینی.
تنها عاملی که شاید میتوانست در مقابل سیر صعودی پیشرفت های طراحی و عرضه مدلهای جدید این خودرو های شرقی مقاومت کنند فرو ریخت. حال باید دید ایران خودرو با از دست دادن مزیتهای رقابتی خودرو های پیر فرانسویاش همچون قیمت و کیفیت چگونه میخواهند در مقابل رقبای شرقیاش که بعضا کیفیت به مراتب بهتری داشته و از شرایط فروش اقساطی و یا لیزینگی با تحویل فوری نیز بهمرند هستند، بازار از دست رفته اش را حفظ کند.
اما در بهارستان هم گفتهها حاکی از آن آنست که جلسه ویژه کمیسیون مجلس با حضور وزیر جدید صمنعت معدن و تجارت برای بررسی درخواست افزایش قیمت خودرو سازان تا 50 درصد مطرح شده است. دقیقا در وضعیتی که این شرکت ها در تحویل خودرو های قرارداد شده در ماه های پیش تاخیر دارند و به مشتریان وعده پرداخت سود تاخیر داده اند. شاید اوج این خبرها با بخشنامه سایپا برای جایگزینی تیبا و پراید بجای خودرو های ساندرو و استپ وی به اوج خود رسید که با موجی از اعتراض مواجه شد و معاونت بازاریابی سایپا را در کمتر از 24 ساعت مجبور به ملغی اعلام کردن این بخشنامه کرد.
این خبرها زمانی خواندنیتر میشود که آخرین گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد خودورهای سواری در خصوص نظرسنجی صورت گرفته از مش.تریان در خصوص کیفیت ثانوی محصولات را نیز در نظر بگیریم. سوغاتیهای فرانسوی در رتبه دوم کیفیت و با ضریب 3.27 درصد بیشترین کاهش رضایتمندی مشتریان از کیفیت خودورها را به خود اختصاص دادند. جایگاه کیفی پایینتر از خودرو های چینی.
تنها عاملی که شاید میتوانست در مقابل سیر صعودی پیشرفت های طراحی و عرضه مدلهای جدید این خودرو های شرقی مقاومت کنند فرو ریخت. حال باید دید ایران خودرو با از دست دادن مزیتهای رقابتی خودرو های پیر فرانسویاش همچون قیمت و کیفیت چگونه میخواهند در مقابل رقبای شرقیاش که بعضا کیفیت به مراتب بهتری داشته و از شرایط فروش اقساطی و یا لیزینگی با تحویل فوری نیز بهمرند هستند، بازار از دست رفته اش را حفظ کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش