کد خبر:
۹۴۶۰۰ ۰۹:۵۱
۱۳۹۷/۰۸/۲۵
تلاش خودروسازان برای تعادل بازار
آیا قیمتهای جدید "خودروسازان و قطعه سازان" را از وضعیت فعلی نجات خواهد داد؟
پدال نیوز: انتظارخودروسازان پس از پنج ماه به سر آمد و قرار است در هفته آینده، قیمتگذاری خودروهای داخلی اعلام شود. حال این پرسش مطرح است که واکنش بازار نسبت به قیمتهای جدید مثبت خواهد بود یا خیر و اینکه آیا اعلام قیمتهای جدید خودروهای داخلی خودروسازان و قطعه سازان را از وضعیت فعلی نجات خواهد داد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بر اساس اعلام معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و قیمت نهایی خودروها شنبه و یکشنبه هفته آینده (۲۶ و ۲۷ آبان) و با در نظر گرفتن همه جوانب کار از جمله قیمت های تمام شده خودروسازان و در نظر گرفتن حق و حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اعلام میشود.
قیمتهای جدیدی که دست کم پنج ماهی خودروسازان را در انتظار گذاشته بود و حالا قرار است در نیمه های پاییز 97 اجرایی شود. البته در این میان پرسش های متعددی مطرح است، چرا که خواسته قطعه سازان در رابطه با قیمت گذاری خودرو، آزادسازی آن بوده است و حالا شاید موجی از نگرانی برای دریافتی آن ها ایجاد شود. چرا که آنها بارها گفته اند که قیمت گذاری خودرو که از دهه 80 تاکنون از سوی نهادهایی خاص اجرایی شده است، موجب شده تا مشکلاتی در زمینه دریافت هزینهها از خودروسازان شده است، از این رو آن ها بیش از قیمت گذار خودروهای داخلی موافق آزادسازی قیمت خودرو هستند.
حال پرسشی مطرح است که آیا اعلام قیمتهای جدید خودروهای داخلی خودروسازان و قطعه سازان را از وضعیت فعلی نجات خواهد داد؟
احمد نعمت بخش- دبیر انجمن خودروسازان کشور در همین زمینه میگوید: « البته در ابتدا باید تا زمان اعلام قیمتها صبر کرد. چرا که تصمیماتی در کمیته خودرو اتخاذ شده است تا جای ممکن قیمت گذاری خودروها به نفع مردم باشد و همچنین دست دلالان از قیمت گذاری در بازار کوتاه و قیمتهای حاشیه بازار کنترل شود».
به گفته او، آنچه انتظار داریم این است که سازمان حمایت از مصرف کنندگان به عنوان بازوی اجرایی وزارت صمت و بدنه کارشناسی قوی که در واقع مو را از ماست بیرون میکشد، قیمت تمام شده خودروها را مشخص کردهاند و امیدواریم بر اساس آنچه گفته اند، قیمت های نهایی به زودی اعلام شود».
دبیر انجمن خودروسازان تاکید میکند:« چند روز گذشته بنده گلایه از وزیر سابق صمت را اعلام کردم، زیرا آقای وزیر برای اینکه تبعات ناشی از افزایش قیمت خودرو را متوجه خود نکنند، در قیمت گذاری خودرو دست دست کردند و قیمت ها را ابلاغ نکردند؛ حال امیدواریم وزیر جدید هر چه زودتر این مهم را اجرایی کنند».
او با اشاره به اینکه خودروسازان نیز از این افزایش قیمت ها نگران مردم هستند؛ تصریح میکند:« البته ما نیز نگران افزایش قیمت ها هستیم، اما در شرایط فعلی که قیمت مواد اولیه روز به روز افزایشی شده است، چاره ای جز قیمت گذاری جدید نیست. به همین دلیل قیمت تمام شده خودرو بالا رفته است و برای تعطیل نشدن خودروسازان و اینکه این تعلل قیمت گذاریها باعث شده است تا دو کارخانه خودروسازی طی شش ماهه امسال 5500 میلیارد تومان زیان کنند؛ خودروسازان را مجبور به افزایش قیمت کرده است».
او ادامه میدهد: « در همین زمینه تدبیری اندیشیده شده است تا در حد امکان اینقیمت گذاری ها با حاشیه بازار تفاوت بی از پنج درصدی نداشته باشد. از این رو خودروهایی که حاشیه بازار آنها بیش تر از قیمت فروش کارخانه است (قیمت فروش= قیمت تمام شده+ سود+ 9درصد ارزش افزوده+ هزینه شماره گذاری+ بیمه شخص ثالث) یعنی خودروهایی که حاشیه بازار بالایی دارند، قیمتشان از کمتر از حاشیه بازار شود.
به گفته نعمت بخش، در همین راستا تقاضای کاذب کاهش مییابد و در این صورت خودروسازان میتوانند بدهی خود به قطعه سازان را پرداخت کنند و آنها نیز از تعطیلی نجات مییابند.
دبیر انجمن خودروسازان میافزاید:« فعالیت قطعه سازان نیز باید سودی در برداشته باشد تا آن ها هم بتوانند قطعات مرغوب تولید و وارد کشور کنند».
این روزها که خودروسازان درگیر زیان انباشته 5500 میلیاردی، تولید و پیش فروش تعداد زیادی خودرو و ماجرای بدهیشان به قطعه سازان هستند، شاید تنها راه نجاتشان را اعلام قیمتهای جدید میدانند. از این رو باید منتظر ماند و دید تا جداول قیمتی مصوب از سوی سازمان حمایت از مصرف کنندگان چه آیندهای برای بازار خودرو رقم خواهد زد.
قیمتهای جدیدی که دست کم پنج ماهی خودروسازان را در انتظار گذاشته بود و حالا قرار است در نیمه های پاییز 97 اجرایی شود. البته در این میان پرسش های متعددی مطرح است، چرا که خواسته قطعه سازان در رابطه با قیمت گذاری خودرو، آزادسازی آن بوده است و حالا شاید موجی از نگرانی برای دریافتی آن ها ایجاد شود. چرا که آنها بارها گفته اند که قیمت گذاری خودرو که از دهه 80 تاکنون از سوی نهادهایی خاص اجرایی شده است، موجب شده تا مشکلاتی در زمینه دریافت هزینهها از خودروسازان شده است، از این رو آن ها بیش از قیمت گذار خودروهای داخلی موافق آزادسازی قیمت خودرو هستند.
حال پرسشی مطرح است که آیا اعلام قیمتهای جدید خودروهای داخلی خودروسازان و قطعه سازان را از وضعیت فعلی نجات خواهد داد؟
احمد نعمت بخش- دبیر انجمن خودروسازان کشور در همین زمینه میگوید: « البته در ابتدا باید تا زمان اعلام قیمتها صبر کرد. چرا که تصمیماتی در کمیته خودرو اتخاذ شده است تا جای ممکن قیمت گذاری خودروها به نفع مردم باشد و همچنین دست دلالان از قیمت گذاری در بازار کوتاه و قیمتهای حاشیه بازار کنترل شود».
به گفته او، آنچه انتظار داریم این است که سازمان حمایت از مصرف کنندگان به عنوان بازوی اجرایی وزارت صمت و بدنه کارشناسی قوی که در واقع مو را از ماست بیرون میکشد، قیمت تمام شده خودروها را مشخص کردهاند و امیدواریم بر اساس آنچه گفته اند، قیمت های نهایی به زودی اعلام شود».
دبیر انجمن خودروسازان تاکید میکند:« چند روز گذشته بنده گلایه از وزیر سابق صمت را اعلام کردم، زیرا آقای وزیر برای اینکه تبعات ناشی از افزایش قیمت خودرو را متوجه خود نکنند، در قیمت گذاری خودرو دست دست کردند و قیمت ها را ابلاغ نکردند؛ حال امیدواریم وزیر جدید هر چه زودتر این مهم را اجرایی کنند».
او با اشاره به اینکه خودروسازان نیز از این افزایش قیمت ها نگران مردم هستند؛ تصریح میکند:« البته ما نیز نگران افزایش قیمت ها هستیم، اما در شرایط فعلی که قیمت مواد اولیه روز به روز افزایشی شده است، چاره ای جز قیمت گذاری جدید نیست. به همین دلیل قیمت تمام شده خودرو بالا رفته است و برای تعطیل نشدن خودروسازان و اینکه این تعلل قیمت گذاریها باعث شده است تا دو کارخانه خودروسازی طی شش ماهه امسال 5500 میلیارد تومان زیان کنند؛ خودروسازان را مجبور به افزایش قیمت کرده است».
او ادامه میدهد: « در همین زمینه تدبیری اندیشیده شده است تا در حد امکان اینقیمت گذاری ها با حاشیه بازار تفاوت بی از پنج درصدی نداشته باشد. از این رو خودروهایی که حاشیه بازار آنها بیش تر از قیمت فروش کارخانه است (قیمت فروش= قیمت تمام شده+ سود+ 9درصد ارزش افزوده+ هزینه شماره گذاری+ بیمه شخص ثالث) یعنی خودروهایی که حاشیه بازار بالایی دارند، قیمتشان از کمتر از حاشیه بازار شود.
به گفته نعمت بخش، در همین راستا تقاضای کاذب کاهش مییابد و در این صورت خودروسازان میتوانند بدهی خود به قطعه سازان را پرداخت کنند و آنها نیز از تعطیلی نجات مییابند.
دبیر انجمن خودروسازان میافزاید:« فعالیت قطعه سازان نیز باید سودی در برداشته باشد تا آن ها هم بتوانند قطعات مرغوب تولید و وارد کشور کنند».
این روزها که خودروسازان درگیر زیان انباشته 5500 میلیاردی، تولید و پیش فروش تعداد زیادی خودرو و ماجرای بدهیشان به قطعه سازان هستند، شاید تنها راه نجاتشان را اعلام قیمتهای جدید میدانند. از این رو باید منتظر ماند و دید تا جداول قیمتی مصوب از سوی سازمان حمایت از مصرف کنندگان چه آیندهای برای بازار خودرو رقم خواهد زد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت
شرایط فروش