آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۴۱۹۹
۱۶:۴۸
۱۳۹۷/۰۸/۱۶
خودرو ملی، به روایتی دیگر؟!

مروری بر خودروهای فراموش شده بازار ایرانٰ +تصاویر

پدال نیوز: وقتی صحبت از خودرو ملی به میان می‌آید، ناخودآگاه اذهان به سمت سمند و شعارهای تبلیغاتی ایران‌خودرو برای این خودرو و نسل‌های بعدی آن می‌رود.....
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پدال نیوز،  وقتی صحبت از خودرو ملی به میان می‌آید، ناخودآگاه اذهان به سمت سمند و شعارهای تبلیغاتی ایران‌خودرو برای این خودرو و نسل‌های بعدی آن می‌رود اما اگر معنای این عبارت را صرفا خودرویی با برند و مالکیت معنوی یک خودروساز ایرانی بدانیم(از آنجا که بخش قابل توجهی از فرآیند طراحی و مهندسی سمند به‌عنوان سمبل و نماد این عبارت با همکاری شرکت‌ها و مشاوران خارجی به سرانجام رسیده)،در نتیجه شاید بتوان خودروهای دیگری را نیز در تاریخ صنعت خودرو کشورمان پیدا کرد که پتانسیل و شایستگی اطلاق چنین عنوانی را داشته باشند و بدون شک یکی از آنها را باید خودرو"سیناد"دانست.

خودرو ملی، به روایتی دیگر؟!

  • مروری بر خودروهای فراموش شده بازار ایران(قسمت ششم: سیناد)
  • مروری بر خودروهای فراموش شده بازار ایران(قسمت ششم: سیناد)
  • خودرو ملی، به روایتی دیگر؟!
  • مروری بر خودروهای فراموش شده بازار ایران(قسمت ششم: سیناد)
  • مروری بر خودروهای فراموش شده بازار ایران(قسمت ششم: سیناد)
  • مروری بر خودروهای فراموش شده بازار ایران(قسمت ششم: سیناد)

 مروری بر پیش از این در هفته‌نامه خودروامروز و در قالب مطالبی گوناگون بطور مفصل به داستان و تاریخچه سیناد، نسخه‌های مختلف آن(از سیناد پیکاپ و کوپه گرفته تا سیناد ویک و آکسون)و سازنده آن یعنی کیش‌خودرو پرداخته شده است لذا در این قسمت از سلسله مطالب"از یادرفته"صرفا بر روی تنها محصول کیش‌خودرو که در ابعادی نسبتا قابل‌توجه تولید و به بازار عرضه شد یعنی سیناد

(و نسخه فیس‌لیفت آن یعنی سیناد2)که البته در نهایت توفیقی نیز کسب نکرد،تمرکز خواهیم کرد.
برای یافتن هویت و ریشه شکل‌گیری سیناد، باید سوار ماشین زمان شده و به اواخر دهه هشتاد میلادی و اتوشو فرانکفورت 1987سفر کنیم؛ جایی که استودیو طراحی I.A.D انگلستان از یک شاسی‌بلند جمع و جور مفهومی به نام Interstate پرده برداشت که بر روی پلتفرم فورد سیه‌را XR 4×4 توسعه یافته بود و در نمای ظاهری طراحی عجیب، متمایز و تا حدودی ساختارشکن آن بسیار جلب‌توجه می‌کرد. بعدها همین طرح و نمونه مفهومی توسط کیش‌خودرو (که در سال1374و در منطقه آزاد کیش تاسیس شده بود) و همچنین پلتفرم خودروهای شاسی‌بلند و آفرودی ریکمن رنجرز از شرکت BMS خریداری شده و تبدیل به پایه و اساسی برای شکل‌گیری سیناد می‌شود. البته برخی از المان‌های ظاهری متفاوت و عجیب نمونه مفهومی مذکور کمی مورد بازبینی قرار می‌گیرد و با المان های متعادل‌تر و معمول‌تر جایگزین می‌شود تا چهره سیناد برای مشتری ایرانی و بازار محدود آن زمان، قابل هضم باشد.ضمن اینکه ارتفاع کلی خودرو نیز نسبت به نمونه مفهومی کاهش می‌یابد تا سیناد در خوشبینانه‌ترین حالت و با ارفاق بسیار، یک کراس‌اوور جمع و جور لقب بگیرد.در قسمت مشخصات و قوای فنی،کیش خودرو در بخش تامین سامانه تعلیق، اکسل و قوای محرکه با رنو به توافق می‌رسد که حاصل آن بهره‌گیری سیناد از پیشرانه 4سیلندر 8سوپاپ 1.6لیتری K7Mرنو (از پیشرانه‌های مورد استفاده در
نسل‌اول رنو مگان) با حدود 90 اسب‌بخار قدرت است. البته اشترکات سیناد با خودروهای دیگر(به سبب کاهش هزینه‌های طراحی و تولید) به همین جا ختم نمی‌شود و این خودرو در قسمت قطعات ظاهری، تزییناتی و متعلقات فنی با خودروهایی همچون پراید، رنو21، دوو سی‌یلو، پژو 405 و... نیز اشتراکاتی دارد. مواردی همچون تهویه مطبوع دستی، فرمان هیدرولیک، بالابر برقی شیشه‌ها، قفل مرکزی و رینگ آلومینیومی نیز از جمله تجهیزات سیناد به شمار می‌آمدند.دیگر نکته جالب در مورد سیناد را باید بکارگیری نوع خاصی از فایبرگلاس (فرآیند VISP) برای ساخت بدنه خودرو برشمرد. سیناد در نمایشگاه خودرو تهران سال 1378رونمایی شده، مدتی بعد پیش فروش آن آغاز و بطور رسمی از سال 1379وارد بازار می‌شود. در اوایل دهه 80 شمسی اما نسخه فیس‌لیفت سیناد با نام سیناد2 معرفی شد که در آن معدود المان‌های متمایز، عجیب و جنجالی به‌یادگار مانده از کانسپت Interstate نظیر فرم متفاوت و دارای فرورفتگی گلگیر جلو و فرم خاص دماغه خودرو همراه با دو چراغ مه‌شکن دایره‌ای شکل بزرگ، جای خود را به المان‌های ساده‌تر و متداول‌تری دادند و تغییراتی در سپرها، جلوپنجره و برخی جزئیات کابین نیز اعمال شد.
اما چرا سیناد با وجود بهره‌مندی از قوای فنی ساخت رنو و برخی شاخصه‌های ظاهری و ویژگی‌های منحصربه‌فردش (نسبت به معدود خودروهای دیگر حاضر در بازار) نتوانست سهمی قابل اعتنا از بازار محدود و به شدت کم‌تنوع آن دوران را نصیب کیش‌خودرو کند؟ جدا از اینکه طبیعتا برند نوپا و ناشناخته‌ای مثل کیش‌خودرو و سیناد برای مطرح‌شدن و اثبات اعتبار و قابلیت اطمینان‌پذیری به بازار و جلب اعتماد مشتریان، نیازمند پروسه‌ای چندین ساله و اقداماتی هوشمندانه در بحث فروش، قیمت‌گذاری و خدمات پس از فروش بود یکی از اصلی‌ترین مشکلاتی که سیناد با آن دست و پنجه نرم می‌کرد این بود که کسی نمیدانست این خودرو را دقیقا باید در چه رده‌ای قرار داد و آن را متعلق به کدام کلاس خودرویی دانست؛ چرا که سیناد علاوه بر طراحی ظاهری متفاوت، خاص و نسبتا عجیب، محصولی سردرگم میان کلاس‌های هاچ‌بک،کراس‌اوور و مینی‌ون بود و 2 در بودن آن نیز نه تنها این سردرگمی را دوچندان می‌کرد، بلکه باعث می‌شد تا بسیاری از مشتریان بازار خودرو کشورمان (که تجربه نشان داده اکثرا علاقه چندانی به خرید و استفاده از خودروهای 2در، آن هم در این کلاس و محدوده قیمتی، ندارند) عطای سیناد را به لقایش ببخشند.
در ششمین دوره نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران در سال1383،کیش خودرو از نسخه 4 در (یا به‌طور صحیح تر، 5 در) سیناد با نام"سیناد آکسون"رونمایی کرد که البته هرگز به تولید انبوه نرسید. شاید اگر سیناد از همان ابتدا در نسخه 5در عرضه می‌شد، مشتریان بیشتری به خرید آن ترغیب شده و موفقیت بیشتری را از آن خود می‌کرد.
در زمان عرضه،عملکرد فنی و توانایی‌های حرکتی سیناد در سطحی قابل‌قبول و پذیرفتنی ارزیابی می‌شد، مصرف‌سوخت آن بهینه بوده و حتی هندلینگ مناسب آن نیز فراتر از انتظارات اولیه بسیاری از مشتریان و کارشناسان بود اما وجود نقاط کور فراوان در کابین، ایرادات‌کیفی و ضعف‌های مونتاژی در کابین خودرو
(و بعضا در قسمت‌هایی از بدنه) و ایزولاسیون و عایق‌بندی ضعیف کابین از جمله نقاط ضعف آن به شمار می‌رفتند.

نهایتا در سال1384تولید سیناد برای همیشه خاتمه یافت و تمامی نسخه‌های بعدی آن نظیر کوپه و پیکاپ نیز به تاریخ پیوستند. روایات مختلفی از آمار و ارقام کلی تولید این خودرو موجود است اما بنابر آنچه که از این آمار متناقض برمی‌آید، به احتمال بسیار زیاد کمتر از 2500دستگاه انواع سیناد خط تولید کیش‌خودرو را ترک گفته‌اند. در حال حاضر بازار دست‌دوم سیناد بسیار نامطلوب و اوضاع تامین قطعات یدکی آن (به استثناء قطعات ظاهری و فنی مشابه یا مشترکی که با دیگر خودروهای پرفروش و شناخته شده بازار ایران دارد) به هیچ وجه مساعد نیست.

 

نویسنده: علی کریمی

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام‌ گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرح‏‌های جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربه‌ای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریع‌تر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرم‌های نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربه‌ای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرح‏‌های جایگزینی خودروهای فرسوده روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی الهام جنسیس از «اسب عرب» ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام‌ گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول