کد خبر:
۹۴۰۰۸ ۱۶:۴۱
۱۳۹۷/۰۸/۱۲
دوربرگردان قیمتها در بازار خودرو
پدال نیوز- بازار خودرو در روزهای اخیر با رکود و نبود تقاضا روبه رو شده و همین موضوع در کنار ثبات نرخ ارز، کاهش قیمت ها را به دنبال داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، به گفته فعالان این بازار برخلاف ماههای گذشته، در دو سه هفته اخیر میزان تقاضا برای خرید خودرو به شدت کاهش یافته و بررسیها نشان میدهد قیمت خودروهای داخلی نیز در همین مدت حدود 2تا 5میلیون و خودروهای مونتاژی از 15تا 30 میلیون تومان کاهش یافته است.
در طرف عرضه، بازار با افزایش فروشندگان مواجه شده و با توجه به این که خریداری وجود ندارد فروشندگان به ناچار مجبور به شکستن نرخ شدهاند چرا که به گفته فعالان، بازار دیگر کشش افزایش قیمت و تحمل قیمتهای نجومی فعلی را ندارد.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو: قیمتها در بازار خودرو واقعی نیست
در این راستا رییس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران در گفتو گو با خبرنگار اقتصادآنلاین به خواب زمستانی و رکود بازار خودرو اشاره کرد و گفت: بازار خودرو در حال حاضر راکد است و خرید و فروش قابل توجه انجام نمیشود به همین خاطر قیمتها تا حدودی نزولی شده و اگر طی روزهای آینده قیمت ارز نوسان نداشته باشد شاهد کاهش بیشتر قیمتها خواهیم بود.
سعید موتمنی بیان کرد: در برخی روزها با بالارفتن نرخ ارز، شاهد افزایش قیمت خودرو هستیم اما این اعلام قیمت توسط فروشندهها سلیقهای است و عملا خریداری در بازار وجود ندارد.
این فعال بازار خودرو با اشاره به این که قیمت خودرو نسبت به ابتدای مهر با کاهش نسبتا خوبی روبه رو شده است، افزود: بسیاری از خودروهای مونتاژی کاهش قیمت مناسبی داشتند به طور مثال قیمت خودروی "هایما" از 213میلیون به 197 میلیون و "مزدا" از 310 به 280میلیون تومان رسیده، همچنین "206 تیپ دو" از 60 به 58 میلیون و "405جی ال ایکس" از 57میلیون به 51 میلیون تومان کاهش یافته است.
موتمنی افزود: به طور کل در مقایسه با یک ماه گذشته، خودروهای مونتاژی از15 تا 30 میلیون و داخلیها 2تا 5میلیون ارزان شده است.
وی با تاکید بر این که بازار خودرو کاملا به نرخ ارز و جو روانی آن بستگی دارد، تصریح کرد: مصرفکنندهها به این موضوع آگاه هستند که قیمتهای موجود واقعی نیست و اگرچه برخی قصد دارند قیمتها را بالا ببرند اما حقیقت این است که بازار اصلا کشش افزایش قیمت را ندارد.
رییس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران به کاهش عرضه خودروسازان اشاره کرد و افزود: اگر میزان عرضه از طرف خودروسازیها افزایش پیدا کند به طور حتم شاهد ریزش بیشتر قیمتها خواهیم بود.
موتمنی با بیان این که همچنان قیمت خودرو واقعی نیست و حباب دارد، اضافه کرد: قیمت خودروهای مونتاژی همچنان بین 90 تا 140میلیون و خودروهای داخلی حدود 10 تا 20 تومان حباب دارد و این حاشیه بازار تنها به ضرر مصرفکننده است.
او ادامه داد: قبول داریم خودروسازها با جهش قیمت قطعه مواجه شدهاند اما در این حالت نیز افزایش دو الی سه میلیونی قیمت خودرو منطقی است نه قیمتهای نجومی فعلی.
رییس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو درباره آینده این بازار اظهار کرد: اولین باری نیست که تحریم را تجربه میکنیم بنابراین ما سابقه گذر از این شرایط را داریم و اگر مسئولان نظارت و برنامهریزی کافی داشته باشند بازار خودرو با مشکل مواجه نخواهد شد.
بر اساس این گزارش، بررسیها نشان میدهد ریزش تدریجی قیمتها و کاهش فاصله قیمتی بین کارخانه و بازار همچنان ادامه دارد و بازار خودرو در حال رسیدن به تعادل نسبی است.
در طرف عرضه، بازار با افزایش فروشندگان مواجه شده و با توجه به این که خریداری وجود ندارد فروشندگان به ناچار مجبور به شکستن نرخ شدهاند چرا که به گفته فعالان، بازار دیگر کشش افزایش قیمت و تحمل قیمتهای نجومی فعلی را ندارد.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو: قیمتها در بازار خودرو واقعی نیست
در این راستا رییس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران در گفتو گو با خبرنگار اقتصادآنلاین به خواب زمستانی و رکود بازار خودرو اشاره کرد و گفت: بازار خودرو در حال حاضر راکد است و خرید و فروش قابل توجه انجام نمیشود به همین خاطر قیمتها تا حدودی نزولی شده و اگر طی روزهای آینده قیمت ارز نوسان نداشته باشد شاهد کاهش بیشتر قیمتها خواهیم بود.
سعید موتمنی بیان کرد: در برخی روزها با بالارفتن نرخ ارز، شاهد افزایش قیمت خودرو هستیم اما این اعلام قیمت توسط فروشندهها سلیقهای است و عملا خریداری در بازار وجود ندارد.
این فعال بازار خودرو با اشاره به این که قیمت خودرو نسبت به ابتدای مهر با کاهش نسبتا خوبی روبه رو شده است، افزود: بسیاری از خودروهای مونتاژی کاهش قیمت مناسبی داشتند به طور مثال قیمت خودروی "هایما" از 213میلیون به 197 میلیون و "مزدا" از 310 به 280میلیون تومان رسیده، همچنین "206 تیپ دو" از 60 به 58 میلیون و "405جی ال ایکس" از 57میلیون به 51 میلیون تومان کاهش یافته است.
موتمنی افزود: به طور کل در مقایسه با یک ماه گذشته، خودروهای مونتاژی از15 تا 30 میلیون و داخلیها 2تا 5میلیون ارزان شده است.
وی با تاکید بر این که بازار خودرو کاملا به نرخ ارز و جو روانی آن بستگی دارد، تصریح کرد: مصرفکنندهها به این موضوع آگاه هستند که قیمتهای موجود واقعی نیست و اگرچه برخی قصد دارند قیمتها را بالا ببرند اما حقیقت این است که بازار اصلا کشش افزایش قیمت را ندارد.
رییس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران به کاهش عرضه خودروسازان اشاره کرد و افزود: اگر میزان عرضه از طرف خودروسازیها افزایش پیدا کند به طور حتم شاهد ریزش بیشتر قیمتها خواهیم بود.
موتمنی با بیان این که همچنان قیمت خودرو واقعی نیست و حباب دارد، اضافه کرد: قیمت خودروهای مونتاژی همچنان بین 90 تا 140میلیون و خودروهای داخلی حدود 10 تا 20 تومان حباب دارد و این حاشیه بازار تنها به ضرر مصرفکننده است.
او ادامه داد: قبول داریم خودروسازها با جهش قیمت قطعه مواجه شدهاند اما در این حالت نیز افزایش دو الی سه میلیونی قیمت خودرو منطقی است نه قیمتهای نجومی فعلی.
رییس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو درباره آینده این بازار اظهار کرد: اولین باری نیست که تحریم را تجربه میکنیم بنابراین ما سابقه گذر از این شرایط را داریم و اگر مسئولان نظارت و برنامهریزی کافی داشته باشند بازار خودرو با مشکل مواجه نخواهد شد.
بر اساس این گزارش، بررسیها نشان میدهد ریزش تدریجی قیمتها و کاهش فاصله قیمتی بین کارخانه و بازار همچنان ادامه دارد و بازار خودرو در حال رسیدن به تعادل نسبی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها