قطعه سازان اسباب بازیساز میشوند؟
پدال نیوز: رئیس اتاق بازرگانی استان البرز از بررسی جایگزینی صنایع قطعهسازی با صنایعی چون ساخت تجهیزات کوهنوردی، اسکی، اسباب بازی و ... خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، رحیم بنامولایی گفت: بسته حمایتی دولت برای خودروسازی کشور هنوز به نتیجه نرسیده است، به همین دلیل بحثهایی در مورد جایگزینی صنایع قطعهسازی با صنایعی همچون تجهیزات کوهنوردی، اسکی، اسباب بازی و .. در اتاقهای فکر اقتصادی استان مطرح شده است.
وی افزود: اگر خودروسازان بخواهند به روند کنونی ادامه دهند قطعا در آینده نزدیک صنایع قطعهسازی دچار مشکل خواهند شد که باید با جایگزینی تولید، سعی در کمک و حفظ اشتغال این صنایع کرد.
بنامولایی ضمن اشاره به تجارت پررونق برخی صنایع متوسط در جهان گفت: بخش زیادی از اقتصاد کشورهای پیشرفتهای چون آلمان به صنایع اسباببازیسازی اختصاص دارد که ما نیز میتوانیم با تغییر چند قالب در صنایع قطعهسازی، به این سمت حرکت کنیم.
رئیس اتاق بازرگانی البرز ضمن انتقاد از سیاست شرکتهای خودروساز کشور، تاکید کرد: بحث جایگزینی تولیدات صنایع قطعه سازی مطرح شده و وجود دارد، مگر اینکه خودروسازان روند کنونی خود را تغییر دهند و به تعامل با شرکتهای خودروساز سطح اول جهان چون تویوتا، کیا و ... بپردازند.
وی به حضور هیئتهای خارجی در کشور و استان البرز اشاره کرد و یادآور شد: بسیاری از این هیئتها برای مشارکت در طرحهای کلان دولتی و صنایع بزرگ به ایران آمدهاند که نتیجه آن در راستای افزایش حجم دولت و مغایر با سیاستهای اصل 44 خواهد بود.
بنامولایی افزود: به همین دلیل دستگاههای صنعتی و اقتصادی کشور باید با تعیین استراتژی خود نسبت به صنایع متوسط ، این هیئتها را به سمت این صنایع نیز سوق دهند.
وی در پایان گفت: صنعت خودرو کشور در رکود قرار دارد که این رکود به بخشهای دیگری از اقتصاد نیز تسری یافته است، به همین دلیل در شرایط کنونی به کاهش مراکز تصمیمگیری و افزایش مراکز تصمیم سازی کشور در این خصوص نیازمندیم و همه دست به دست هم دهیم تا از این رکود خارج شویم.
وی افزود: اگر خودروسازان بخواهند به روند کنونی ادامه دهند قطعا در آینده نزدیک صنایع قطعهسازی دچار مشکل خواهند شد که باید با جایگزینی تولید، سعی در کمک و حفظ اشتغال این صنایع کرد.
بنامولایی ضمن اشاره به تجارت پررونق برخی صنایع متوسط در جهان گفت: بخش زیادی از اقتصاد کشورهای پیشرفتهای چون آلمان به صنایع اسباببازیسازی اختصاص دارد که ما نیز میتوانیم با تغییر چند قالب در صنایع قطعهسازی، به این سمت حرکت کنیم.
رئیس اتاق بازرگانی البرز ضمن انتقاد از سیاست شرکتهای خودروساز کشور، تاکید کرد: بحث جایگزینی تولیدات صنایع قطعه سازی مطرح شده و وجود دارد، مگر اینکه خودروسازان روند کنونی خود را تغییر دهند و به تعامل با شرکتهای خودروساز سطح اول جهان چون تویوتا، کیا و ... بپردازند.
وی به حضور هیئتهای خارجی در کشور و استان البرز اشاره کرد و یادآور شد: بسیاری از این هیئتها برای مشارکت در طرحهای کلان دولتی و صنایع بزرگ به ایران آمدهاند که نتیجه آن در راستای افزایش حجم دولت و مغایر با سیاستهای اصل 44 خواهد بود.
بنامولایی افزود: به همین دلیل دستگاههای صنعتی و اقتصادی کشور باید با تعیین استراتژی خود نسبت به صنایع متوسط ، این هیئتها را به سمت این صنایع نیز سوق دهند.
وی در پایان گفت: صنعت خودرو کشور در رکود قرار دارد که این رکود به بخشهای دیگری از اقتصاد نیز تسری یافته است، به همین دلیل در شرایط کنونی به کاهش مراکز تصمیمگیری و افزایش مراکز تصمیم سازی کشور در این خصوص نیازمندیم و همه دست به دست هم دهیم تا از این رکود خارج شویم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی رونمایی از «رضوانی رترو» وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان