گسیل 7000 اتوبوس به پایانههای مرزی
پدال نیوز- مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری با اشاره به این که دریافت کرایه ۳۰۰ هزار تومانی از زائران اربعین حسینی تخلف و ظلم است و با رانندگان متخلف به شدت برخورد میکنیم، گفت: ۷۰۰۰ دستگاه اتوبوس به پایانههای مرزی حرکت کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، رضا نفیسی با بیان اینکه روز چهارشنبه حدود 350 هزار زائر و دیروز نیز حدود 250 هزار نفر بوده است، گفت: برای اینکه بتوانیم ناوگان مورد نیاز برای جابجایی زائران را تامین کنیم، از تمام توان موجود استفاده کردهایم.
وی ادامه داد: در حال حاضر تمام ناوگان حملونقل مسافری جادهای به سمت چزابه، شلمچه و به خصوص به سمت مهران میروند تا زائران اربعین را جابجا کنند.
وی با یادآوری اینکه طی چند روز اخیر حدود 7000 اتوبوس به سمت این مناطق حرکت کردهاند، افزود: بیشترین اتوبوسها مربوط به مهران بوده است. اما در این بین چند اتفاق روی داده که باید مدیریت شود؛ یکی اینکه اتوبوسی که از تهران به سمت مهران در حرکت است در برجی جاها به دلیل مباحث ترافیکی گیر کرده است.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری با بیان اینکه این اتوبوسها در کمربندی شهرها به دلیل ترافیک حدود 6 ساعت معطل شده است، اظهار کرد: این مسئله باعث شده تا اتوبوس دیرتر به مهران برسد و زوار هم تحت فشار قرار بگیرند. قرار بوده که اتوبوس سریع برود و سریع برگردد اما به دلیل گرههای ترافیکی ایجاد شده به خصوص اطراف مهران، اتوبوسها در کمربندی این شهر چند ساعت گرفتار شده بودند.
نفیسی با اشاره به اینکه هر ساعت بین 10 تا 15 هزار زائرا وارد پایانه مرزی مهران میشوند، گفت: برای انتقال زائران نیازمند اتوبوس هستیم که این کار نیز در حال انجام است، اما به دلیل ترافیک وقتی چند ساعت اتوبوس به پایانه نمیرسد و مردم احساس می کنند اتوبوس نیست و مباحث دیگری روی میدهد.
وی در ادامه به موضوع مدیریت پایانه برکت شهر مهران اشاره کرد و افزود: متاسفانه در این پایانه مردم بیرون از این پایانه آمدهاند و مدیریتی هم برای ورود اتوبوسها به داخل پایانه وجود ندارد.
وی بیان کرد: عوالم دیگر باید مدیریت کرده و اجازه ندهند مردم جلوی اتوبوس بروند. باید اتوبوس وارد پایانه شود تا علاوه بر کنترل قیمتها، مسافران سریع سوار اتوبوس شوند.
بیشتر بخوانید
بلیت 300هزارتومانی اتوبوس مهران ــ تهران/ سازمان راهداری کجاست؟
مقام مسئول سازمان راهداری و حملونقل جادهای در خصوص قیمت 300 هزار تومانی اتوبوس مهران-تهران، اظهار کرد: متاسفانه چنین اتفاقی روی داده است، از مردم خواهش میکنیم که بیرون از پایانه با رانندگان چانه نزنند دیگر این مسئله به نوعی در اختیار ما نیست. از مردم هم میخواهیم موارد این چنینی را به همکاران ما در پایانه برکت یا از طریق شماره 141 اطلاع دهند.
نفیسی ادامه داد: به طور قطع با رانندگان متخلف که از زائران اربعین حسینی پول اضافه دریافت کردهاند، برخورد میکنیم. اجازه نمیدهیم این قبیل رانندگان به زائران عزیز ظلم کنند.
وی بیان کرد:سازمان راهداری و حملونقل جادهای به عنوان متولی از تمام توان خود برای جابجایی زائران اربعین استفاده کرده است، از سایر دستگاهها نیز درخواست میکنیم از بروز گرههای ترافیکی در محورهای منتهی به پایانههای مرزی جلوگیری کنند.
وی ادامه داد: در حال حاضر تمام ناوگان حملونقل مسافری جادهای به سمت چزابه، شلمچه و به خصوص به سمت مهران میروند تا زائران اربعین را جابجا کنند.
وی با یادآوری اینکه طی چند روز اخیر حدود 7000 اتوبوس به سمت این مناطق حرکت کردهاند، افزود: بیشترین اتوبوسها مربوط به مهران بوده است. اما در این بین چند اتفاق روی داده که باید مدیریت شود؛ یکی اینکه اتوبوسی که از تهران به سمت مهران در حرکت است در برجی جاها به دلیل مباحث ترافیکی گیر کرده است.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری با بیان اینکه این اتوبوسها در کمربندی شهرها به دلیل ترافیک حدود 6 ساعت معطل شده است، اظهار کرد: این مسئله باعث شده تا اتوبوس دیرتر به مهران برسد و زوار هم تحت فشار قرار بگیرند. قرار بوده که اتوبوس سریع برود و سریع برگردد اما به دلیل گرههای ترافیکی ایجاد شده به خصوص اطراف مهران، اتوبوسها در کمربندی این شهر چند ساعت گرفتار شده بودند.
نفیسی با اشاره به اینکه هر ساعت بین 10 تا 15 هزار زائرا وارد پایانه مرزی مهران میشوند، گفت: برای انتقال زائران نیازمند اتوبوس هستیم که این کار نیز در حال انجام است، اما به دلیل ترافیک وقتی چند ساعت اتوبوس به پایانه نمیرسد و مردم احساس می کنند اتوبوس نیست و مباحث دیگری روی میدهد.
وی در ادامه به موضوع مدیریت پایانه برکت شهر مهران اشاره کرد و افزود: متاسفانه در این پایانه مردم بیرون از این پایانه آمدهاند و مدیریتی هم برای ورود اتوبوسها به داخل پایانه وجود ندارد.
وی بیان کرد: عوالم دیگر باید مدیریت کرده و اجازه ندهند مردم جلوی اتوبوس بروند. باید اتوبوس وارد پایانه شود تا علاوه بر کنترل قیمتها، مسافران سریع سوار اتوبوس شوند.
بیشتر بخوانید
بلیت 300هزارتومانی اتوبوس مهران ــ تهران/ سازمان راهداری کجاست؟
مقام مسئول سازمان راهداری و حملونقل جادهای در خصوص قیمت 300 هزار تومانی اتوبوس مهران-تهران، اظهار کرد: متاسفانه چنین اتفاقی روی داده است، از مردم خواهش میکنیم که بیرون از پایانه با رانندگان چانه نزنند دیگر این مسئله به نوعی در اختیار ما نیست. از مردم هم میخواهیم موارد این چنینی را به همکاران ما در پایانه برکت یا از طریق شماره 141 اطلاع دهند.
نفیسی ادامه داد: به طور قطع با رانندگان متخلف که از زائران اربعین حسینی پول اضافه دریافت کردهاند، برخورد میکنیم. اجازه نمیدهیم این قبیل رانندگان به زائران عزیز ظلم کنند.
وی بیان کرد:سازمان راهداری و حملونقل جادهای به عنوان متولی از تمام توان خود برای جابجایی زائران اربعین استفاده کرده است، از سایر دستگاهها نیز درخواست میکنیم از بروز گرههای ترافیکی در محورهای منتهی به پایانههای مرزی جلوگیری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!