آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۳۴۰۰
۱۴:۱۳
۱۳۹۷/۰۸/۰۱

سود دقیقه‌ای و سالانه مرسدس بنز چقدر است؟

پدال نیوز: طبق آمار اداره کار آمریکا بیش از نیمی از کارگران آمریکایی در جولای حدود 876 دلار در هفته درآمد داشته‌اند. این در حالیست که مرسدس در 48 ساعت 58 میلیون و 495 هزار و 488 دلار سود درآمد دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مرسدس بنز که به عنوان یک کارخانه لوکس‌ساز در سال 1926 تاسیس شد، به طور متوسط در هر ثانیه 339 دلار سود می‌برد.
 
به گزارش "سی ان بی سی"، سود کمپانی بنز به طور متوسط به 20 هزار و 310 دلار در دقیقه ،  1 میلیون و 218 هزار 656 دلار در هر ساعت و 29 میلیون و 247 هزار 743 دلار  در هر 24 ساعت می‌رسد.
 
این آمار براساس داده‌های موسسه Staveley Head -شرکت تحقیقاتی و بیمه اتومبیل در انگلستان- ارائه  شده و در آن شرایط مالی 14 برند منحصر به فرد خودرویی مورد ارزیابی قرار گرفته است.
 
سود ثانیه‌ای، دقیقه‌ای و سالانه مرسدس/ مرسدس در سه ثانیه بیش از درآمد متوسط کارمندان آمریکایی سود می‌کند
 
در این تحلیل میزان سود سال 2017 شرکت مرسدس با توجه به مدت زمان مورد نظر محاسبه شده است.
 
براساس این تحلیل و بررسی مرسدس در سه ثانیه حدود یک هزار و 17 دلار سود می‌کند و این میزان بسیار بیشتر از متوسط درآمد و دستمزد هفتگی نیمی از کارگران و کارمندان آمریکایی در جولای 2018 است.
 
این تحقیق برای نمایش سود و درآمد دقیق از برندهای پیشروی خودرو در عرصه جهانی در هر ثانیه، دقیقه، ساعت و روز صورت گرفته تا وجهه‌ای واقعی‌تر از اقتصاد صنعتی را به نمایش درآید. آمار نیز نشان می‌دهند.
 
این در حالیست که درآمد متوسط مرسدس در هر ساعت به 12 میلیون و 535 هزار و 200 دلار و در هر روز به 300 هزار 844 هزار و 800 دلار می‌رسد. این کمپانی در هر دقیقه 5 خودرو و در هر روز 7200 دستگاه از محصولاتش را به فروش می‌رساند.
 
در این تحلیل درآمد و سود وابسته به موقعیت‌های زمانی شرکت‌های تویوتا، فورد، هیوندای، سوبارو، پورشه، بنتلی، فولکس‌واگن، اشکودا، جگوار، لندروور، سئات، فراری و استون مارتین نیز ارزیابی و محاسبه شده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه