آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۳۴۰۰
۱۴:۱۳
۱۳۹۷/۰۸/۰۱

سود دقیقه‌ای و سالانه مرسدس بنز چقدر است؟

پدال نیوز: طبق آمار اداره کار آمریکا بیش از نیمی از کارگران آمریکایی در جولای حدود 876 دلار در هفته درآمد داشته‌اند. این در حالیست که مرسدس در 48 ساعت 58 میلیون و 495 هزار و 488 دلار سود درآمد دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مرسدس بنز که به عنوان یک کارخانه لوکس‌ساز در سال 1926 تاسیس شد، به طور متوسط در هر ثانیه 339 دلار سود می‌برد.
 
به گزارش "سی ان بی سی"، سود کمپانی بنز به طور متوسط به 20 هزار و 310 دلار در دقیقه ،  1 میلیون و 218 هزار 656 دلار در هر ساعت و 29 میلیون و 247 هزار 743 دلار  در هر 24 ساعت می‌رسد.
 
این آمار براساس داده‌های موسسه Staveley Head -شرکت تحقیقاتی و بیمه اتومبیل در انگلستان- ارائه  شده و در آن شرایط مالی 14 برند منحصر به فرد خودرویی مورد ارزیابی قرار گرفته است.
 
سود ثانیه‌ای، دقیقه‌ای و سالانه مرسدس/ مرسدس در سه ثانیه بیش از درآمد متوسط کارمندان آمریکایی سود می‌کند
 
در این تحلیل میزان سود سال 2017 شرکت مرسدس با توجه به مدت زمان مورد نظر محاسبه شده است.
 
براساس این تحلیل و بررسی مرسدس در سه ثانیه حدود یک هزار و 17 دلار سود می‌کند و این میزان بسیار بیشتر از متوسط درآمد و دستمزد هفتگی نیمی از کارگران و کارمندان آمریکایی در جولای 2018 است.
 
این تحقیق برای نمایش سود و درآمد دقیق از برندهای پیشروی خودرو در عرصه جهانی در هر ثانیه، دقیقه، ساعت و روز صورت گرفته تا وجهه‌ای واقعی‌تر از اقتصاد صنعتی را به نمایش درآید. آمار نیز نشان می‌دهند.
 
این در حالیست که درآمد متوسط مرسدس در هر ساعت به 12 میلیون و 535 هزار و 200 دلار و در هر روز به 300 هزار 844 هزار و 800 دلار می‌رسد. این کمپانی در هر دقیقه 5 خودرو و در هر روز 7200 دستگاه از محصولاتش را به فروش می‌رساند.
 
در این تحلیل درآمد و سود وابسته به موقعیت‌های زمانی شرکت‌های تویوتا، فورد، هیوندای، سوبارو، پورشه، بنتلی، فولکس‌واگن، اشکودا، جگوار، لندروور، سئات، فراری و استون مارتین نیز ارزیابی و محاسبه شده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان