کد خبر:
۹۳۱۲۷ ۰۹:۳۶
۱۳۹۷/۰۷/۲۷
نکته فنی 26 مهرماه ؛
تفاوتها و شباهتهای پولیش و واکس خودرو چیست؟
پدال نیوز: راههای زیادی برای حفظ زیبایی خودرو وجود دارد که برخی کارها جنبه حفاظتی و برخی دیگر جنبه ترمیمی دارند. پولیش و واکس نیز، از جمله کارهای ترمیمی هستند که هر کدام با هدف خاصی استفاده می شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، راههای زیادی برای حفظ زیبایی خودرو وجود دارد که هم میتوانید خودتان آنها را انجام دهید و هم یک متخصص. برخی کارها جنبه حفاظتی و برخی دیگر جنبه ترمیمی دارند. پولیش و واکس نیز، از جمله کارهای ترمیمی هستند که هر کدام با هدف خاصی صورت میگیرند.
واکس خودرو چیست؟
واکس خودرو که به دو صورت مایع و چسبی عرضه میشود، ممکن است از مواد طبیعی یا مصنوعی ساخته شود. حالت چسبی که شکل سنتی واکس میباشد، با افزایش درخشندگی یک لایه محافظ نیز، روی رنگ خودرو ایجاد میکند.
واکس از فرسایش رنگ خودرو در اثر اشعه فرابنفش نیز جلوگیری میکند. این ماده محافظ، شروع اکسایش و زنگ زدگی را به تاخیر میاندازد.
واکس مایع نیز، عملکردی مشابه واکس چسبی دارد. در هر دو حالت، واکس را باید روی بدنه خودرو بمالید و پس از آنکه حالت مات و کدر پیدا کرد، آن را با پارچه تمیز پاک کنید. مقدار واکس به جا مانده، با ایجاد یک لایه درخشان و براق، تا چند ماه از رنگ خودروی شما محافظت میکند.
پولیش خودرو چیست؟
پولیش خودرو مایعی است که بر روی سطوح رنگ شده و به منظور از بین بردن خط و خشها و آلودگیها مورد استفاده قرار میگیرد. این ماده حاوی مواد سایا است که با برداشتن یک لایه نازک از رنگ، خط و خشها را پر کرده و آنها را از بین میبرند. اکثر پولیشها حاوی واکس نیز میباشند تا جلا و درخشندگی لازم را به بدنه خودرو بدهند.
شما میتوانید مایع پولیش را هم با دست و هم با دستگاه پولیش برقی یا بافر و با استفاده از یک تکه پارچه نرم روی بدنه بمالید.
گفتنی است، وسایل جانبی زیادی وجود دارند که میتوانید آنها را روی دریل یا دیگر ابزارهای برقی نصب و بدین ترتیب آنها را به دستگاه پولیش تبدیل کنید. اکثر تولیدکنندگان مواد پولیش توصیه میکنند به منظور از بین بردن خط و خشها، چند لایه پولیش را با کمترین میزان فشار روی بدنه بمالید. البته به یاد داشته باشید که استفاده از پولیش به دفعات میسر نیست و همچنین می بایست فاصله زمانی استفاده مجدد از آن حداقل یکسال باشد.
شباهتها و تفاوتها
اگرچه واکس و پولیش هر دو با هدف ایجاد ظاهری تمیز و براق مورد استفاده قرار میگیرند، اما عملکرد متفاوتی دارند. هنگام واکس زدن یک لایه محافظ روی رنگ خودرو ایجاد میکنید، اما پولیش کردن یک لایه بسیار نازک از رنگ خودرو را برمیدارد. به همین دلیل، در بیشتر مواقع واکس بعد از پولیش استفاده میشود تا از رنگ جدید محافظت کند.
از دیگر تفاوتهای این دو ماده میتوان به این نکته اشاره کرد که برخلاف واکس نیازی نیست پولیش را از روی بدنه خودرو پاک کنید. برخی مواقع از پولیش فقط برای برخی رنگها میتوان استفاده کرد، در حالی که واکس برای تمامی رنگها مورد استفاده قرار میگیرد. در رنگهای تیره برای جلوگیری از پریدن رنگ و در رنگهای روشن برای حفظ جلا و درخشندگی از پولیش استفاده میشود.
کدام یک را انتخاب کنیم؟
انتخاب پولیش یا واکس تا حد زیادی به خودرو و هدف مالک بستگی دارد. برخلاف تصور عموم در خودروهای جدید باید طبق یک برنامه منظم و با توجه به توصیههای کمپانی سازنده از واکس استفاده شود؛ اما تا زمانی که خودرو دچار خط و خش نشده و رنگ آن مات نشده، نباید از پولیش استفاده کرد.
کاربرد مرتب واکس، نیاز به پولیش را تا چند سال از بین میبرد. برای رنگهای قدیمی، به منظور دستیابی به بهترین نتیجه، باید از واکس و پولیش به صورت همزمان استفاده کنید. چنانچه بخواهید رنگ خودرو را در شرایط فعلی نگه دارید، استفاده از واکس کافی است. اما توجه داشته باشید که بعد از پولیش کاری حتماً از واکس استفاده کنید، چرا که پولیش خودرو را در برابر اکسایش و فرسایش آسیبپذیر میکند.
راهکارهای دیگر
اگرچه واکس و پولیش از رنگ بدنه محافظت میکنند و به آن جلا و درخشندگی میبخشند، اما در برخی شرایط دیگر این مواد جوابگو نیستند و خودرو باید مجدداً رنگآمیزی شود. در چنین شرایطی بهتر است بعد از رنگآمیزی از واکس و پولیش استفاده کنید تا بدنه خودرو حالت طبیعی خود را به دست آورد.
گفتنی است، برای داخل کابین نیز، انواع مختلفی از واکس و پولیش و مواد پاککننده وجود دارد که از سطوح داخلی در برابر گرد و خاک، نور و گرما محافظت میکنند.
شما از ما بپرسید!
واکس خودرو چیست؟
واکس خودرو که به دو صورت مایع و چسبی عرضه میشود، ممکن است از مواد طبیعی یا مصنوعی ساخته شود. حالت چسبی که شکل سنتی واکس میباشد، با افزایش درخشندگی یک لایه محافظ نیز، روی رنگ خودرو ایجاد میکند.
واکس از فرسایش رنگ خودرو در اثر اشعه فرابنفش نیز جلوگیری میکند. این ماده محافظ، شروع اکسایش و زنگ زدگی را به تاخیر میاندازد.
واکس مایع نیز، عملکردی مشابه واکس چسبی دارد. در هر دو حالت، واکس را باید روی بدنه خودرو بمالید و پس از آنکه حالت مات و کدر پیدا کرد، آن را با پارچه تمیز پاک کنید. مقدار واکس به جا مانده، با ایجاد یک لایه درخشان و براق، تا چند ماه از رنگ خودروی شما محافظت میکند.
پولیش خودرو چیست؟
پولیش خودرو مایعی است که بر روی سطوح رنگ شده و به منظور از بین بردن خط و خشها و آلودگیها مورد استفاده قرار میگیرد. این ماده حاوی مواد سایا است که با برداشتن یک لایه نازک از رنگ، خط و خشها را پر کرده و آنها را از بین میبرند. اکثر پولیشها حاوی واکس نیز میباشند تا جلا و درخشندگی لازم را به بدنه خودرو بدهند.
شما میتوانید مایع پولیش را هم با دست و هم با دستگاه پولیش برقی یا بافر و با استفاده از یک تکه پارچه نرم روی بدنه بمالید.
گفتنی است، وسایل جانبی زیادی وجود دارند که میتوانید آنها را روی دریل یا دیگر ابزارهای برقی نصب و بدین ترتیب آنها را به دستگاه پولیش تبدیل کنید. اکثر تولیدکنندگان مواد پولیش توصیه میکنند به منظور از بین بردن خط و خشها، چند لایه پولیش را با کمترین میزان فشار روی بدنه بمالید. البته به یاد داشته باشید که استفاده از پولیش به دفعات میسر نیست و همچنین می بایست فاصله زمانی استفاده مجدد از آن حداقل یکسال باشد.
شباهتها و تفاوتها
اگرچه واکس و پولیش هر دو با هدف ایجاد ظاهری تمیز و براق مورد استفاده قرار میگیرند، اما عملکرد متفاوتی دارند. هنگام واکس زدن یک لایه محافظ روی رنگ خودرو ایجاد میکنید، اما پولیش کردن یک لایه بسیار نازک از رنگ خودرو را برمیدارد. به همین دلیل، در بیشتر مواقع واکس بعد از پولیش استفاده میشود تا از رنگ جدید محافظت کند.
از دیگر تفاوتهای این دو ماده میتوان به این نکته اشاره کرد که برخلاف واکس نیازی نیست پولیش را از روی بدنه خودرو پاک کنید. برخی مواقع از پولیش فقط برای برخی رنگها میتوان استفاده کرد، در حالی که واکس برای تمامی رنگها مورد استفاده قرار میگیرد. در رنگهای تیره برای جلوگیری از پریدن رنگ و در رنگهای روشن برای حفظ جلا و درخشندگی از پولیش استفاده میشود.
کدام یک را انتخاب کنیم؟
انتخاب پولیش یا واکس تا حد زیادی به خودرو و هدف مالک بستگی دارد. برخلاف تصور عموم در خودروهای جدید باید طبق یک برنامه منظم و با توجه به توصیههای کمپانی سازنده از واکس استفاده شود؛ اما تا زمانی که خودرو دچار خط و خش نشده و رنگ آن مات نشده، نباید از پولیش استفاده کرد.
کاربرد مرتب واکس، نیاز به پولیش را تا چند سال از بین میبرد. برای رنگهای قدیمی، به منظور دستیابی به بهترین نتیجه، باید از واکس و پولیش به صورت همزمان استفاده کنید. چنانچه بخواهید رنگ خودرو را در شرایط فعلی نگه دارید، استفاده از واکس کافی است. اما توجه داشته باشید که بعد از پولیش کاری حتماً از واکس استفاده کنید، چرا که پولیش خودرو را در برابر اکسایش و فرسایش آسیبپذیر میکند.
راهکارهای دیگر
اگرچه واکس و پولیش از رنگ بدنه محافظت میکنند و به آن جلا و درخشندگی میبخشند، اما در برخی شرایط دیگر این مواد جوابگو نیستند و خودرو باید مجدداً رنگآمیزی شود. در چنین شرایطی بهتر است بعد از رنگآمیزی از واکس و پولیش استفاده کنید تا بدنه خودرو حالت طبیعی خود را به دست آورد.
گفتنی است، برای داخل کابین نیز، انواع مختلفی از واکس و پولیش و مواد پاککننده وجود دارد که از سطوح داخلی در برابر گرد و خاک، نور و گرما محافظت میکنند.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد ماموت خودرو کراس اوور الکتریکی ID.4 مدل 2025 عرضه می کند چراغ آماری خودرو خاموش شد چگونه چین بازار خودروی جهان را تسخیر کرد؟ فروش پورشه کاهش یافت اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا چرا خودروهای وارداتی از گمرک ترخیص نمیشوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود میکند واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها پاتک چین به خودروسازان جهان ۶ نگرانی از واردات خودرو بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ شیب تورم تولید خودرو تندتر شد توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا شوک جدید ایلان ماسک به تسلا ۵ پیامد قیمت گذاری دستوری خودرو شرایط فروش کی ام سی T9 و ایگل با قیمت مصوب اعلام شد +جدول شرایط فروش نقدی و اقساطی KMC EJ7 Plus اعلام شد +جدول فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودروهای اکستریم +جزئیات اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره افزایش ۱۵ درصدی قیمت ها، بازار خودرو را تکان نداد تولید استلانتیس کاهش یافت شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ واردات خودرو جان گرفت یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ از واگذاری سایپا چه خبر؟ چالشهای نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول
شرایط فروش