آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۳۰۷۹
۱۶:۳۱
۱۳۹۷/۰۷/۲۵

توقف توسعهٔ هایپرکار جنجالی خودروی دِوِل سیکستین! +تصاویر

پدال نیوز: به نظر می‌رسد توسعهٔ هایپرکار جنجالی دِوِل سیکستین متوقف شده است. این ماشین برای اولین بار در قالب یک کانسپت در سال 2013 به نمایش درآمد.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به نظر می‌رسد توسعهٔ هایپرکار جنجالی دِوِل سیکستین متوقف شده است. این ماشین برای اولین بار در قالب یک کانسپت در سال 2013 به نمایش درآمد و نسخهٔ پروتوتایپ کاربردی آن نیز اواخر سال گذشته در نمایشگاه خودروی دبی معرفی شد. سازندهٔ سیکستین اعلام کرده بود که این هایپرکار به یک پیشرانهٔ 12.3 لیتری V16 با 5000 اسب بخار قدرت مجهز است و می‌تواند به حداکثر سرعت 514 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. پروژهٔ توسعهٔ این خودرو با همکاری و کمک شرکت ایتالیایی MAT در حال انجام بود اما حالا به گفتهٔ رود اند تراک، این شرکت ایتالیایی از ادامهٔ این پروژه منصرف شده و به همین دلیل پروژهٔ توسعهٔ سیکستین متوقف شده است.

 پروژهٔ ساخت و توسعهٔ Devel 16 متوقف شد!

به گفتهٔ منابع نزدیک به دِوِل، مشکلات زیادی مانع از رسیدن این هایپرکار به خط تولید شده‌اند. یکی از این مشکلات، عدم وجود هیچ راهی برای خنک کردن پیشرانهٔ عظیم آن برای استفاده در جاده‌ها بوده است. این مشکل از آنجا ناشی می‌شود که سازندهٔ این پیشرانه یعنی شرکت آمریکایی Steve Morris Enginers آن‌را برای مسابقات درگ ساخته است و برای استفاده‌های جاده‌ای مناسب نیست. علاوه بر این، همان منابع ادعا کرده‌اند که تیم دِوِل هنوز قادر به طراحی خودرویی نیست که پس از رسیدن به سرعتی در حدود 480 کیلومتر در ساعت به پرواز درنیاید؛ بنابراین سیکستین در اصل یک بال بزرگ است.

 پروژهٔ ساخت و توسعهٔ Devel 16 متوقف شد!

دِوِل هم‌زمان بار رونمایی از پروتوتایپ سیکستین در نمایشگاه دبی اعلام کرد که این خودرو را در سه نسخهٔ مختلف به بازار عرضه خواهد کرد. نسخهٔ اول به یک پیشرانهٔ V8 توئین توربو با 2000 اسب بخار قدرت مجهز بود و 1.6 میلیون دلار قیمت داشت. مدل دوم از نسخهٔ 3000 اسب بخاری همان پیشرانهٔ V8 توئین توربو استفاده می‌کرد و در آخر قرار بود بالاترین نسخهٔ سیکستین به پیشرانهٔ V16 چهار توربو با 5000 اسب بخار قدرت مجهز شود. ولی حالا به نظر می‌رسد هیچ‌کدام از این مدل‌ها رنگ خط تولید را نخواهند دید.

 پروژهٔ ساخت و توسعهٔ Devel 16 متوقف شد!

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو