کد خبر:
۹۳۰۴۰ ۱۲:۱۰
۱۳۹۷/۰۷/۲۵
تلاش برای تولید کشتیهای باری خودران بالا گرفت
پدال نیوز- شرکت خودروسازی رولزرویس قصد دارد به منظور توسعه فناوری خودران و بکارگیری آن در کشتیهای باری، از تراشههای اینتل بهره ببرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، از آنجایی که این روزها فناوری خودروهای خودران از استقبال بینظیری از سوی شهروندان و شرکتهای فعال در صنعت خودروسازی برخوردار شدهاند، حالا به نظر میرسد شرکتهای بیشتری درصدد ورود به عرصه فناوری تولید و توسعه وسایل نقلیه خودران هستند و در این خصوص اعلام آمادگی کرده و از برنامهریزیهای خود در این خصوص سخن گفتهاند.
شاید بسیاری از افراد نام شرکت رولزرویس را تنها بعنوان تولیدکننده خودروهای لوکس در جهان بشناسند، اما این شرکت در صنایع هواپیماسازی و دریایی نیز فعالیت های بسیار گستردهای داشته و کارنامه درخشانی در این حوزهها را به نام خود ثبت کرده است.
با توجه به توسعه فناوری خودران و افزایش استقبال عمومی از آن، حالا این شرکت بزرگ تصمیم گرفته است فناوری مذکور را به صنعت دریایی و کشتیهای باری نیز تعمیم و گسترش دهد و بدین منظور با شرکت آمریکایی اینتل، توسعهدهنده و تولیدکننده تراشههای رایانهای و مخابراتی اینتل، وارد همکاری شود و از این تراشهها در ساخت و توسعه سیستمهای راداری به کار رفته در کشتیهای باری خودران استفاده کند.
مقامات رولزرویس در تشریح این موضوع اعلام کردهاند که توسعه فناوری خودران در کشتیهای باری با هدف بهبود و ارتقای سطح ایمنی و همچنین کاهش هزینه در باربری و صنعت دریایی آغاز شده است و به نظر میرسد تبدیل به یک پروژه موفقیت آمیز شود.
سال گذشته بود که این دو شرکت در همکاری با یکدیگر از برنامه و زمان بندی بلند مدت خود که به عقیده بسیاری از تحلیلگران بسیار بلندپروازانه بود، به منظور توسعه ناوگان حمل و نقل خودران تا سال 2025 میلادی رونمایی کردند و حالا به نظر میرسد پس از یک سال، این شرکتها با جدیت بیشتری به دنبال اجرا و عملیسازی برنامه جاهطلبانه خود هستند. با اینکه دفتر اصلی و مرکزی رولزرویس در انگستان مستقر و واقع شده است، اما گفته میشود آزمایشات و توسعه فناوری خودران در مراکز تحقیق و توسعه (R&D) این شرکت در فنلاند و نروژ صورت خواهد پذیرفت.
توسعه فناوری خودران در صنعت حمل و نقل دریایی بدون شک میتواند کمک بسزایی به بهبود و تسریع روند صادرات و واردات و به طور کلی حمل و نقل از طریق کشتیهای باری کند که البته ایمنی آن را به طور قابل توجهی افزایش داده و موجب افزایش کارایی و بازدهی آن خواهد شد.
بر اساس آمار، بیش از 90 درصد از صادرات و واردات کشورهای مختلف از طریق حمل و نقل دریایی صورت میگیرد و توسعه این فناوری تغییر و تحولات مثبتی را ایجاد خواهد کرد.
البته این در حالی است که بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه حمل و نقل دریایی بر این باورند که توسعه و بکارگیری فناوری وسائل نقلیه خودران در کشتیهای باری غیر ممکن خواهد بود چراکه هدایت کشتی به هیچ وجه کار آسانی نیست و در بسیاری از موارد، وابستگی کامل آن بر هوش مصنوعی و یادگیری ماشینی و بدون هوشمندی کامل یک انسان مشکلات و چالشهای فراوانی را ایجاد میکند.
شاید بسیاری از افراد نام شرکت رولزرویس را تنها بعنوان تولیدکننده خودروهای لوکس در جهان بشناسند، اما این شرکت در صنایع هواپیماسازی و دریایی نیز فعالیت های بسیار گستردهای داشته و کارنامه درخشانی در این حوزهها را به نام خود ثبت کرده است.
با توجه به توسعه فناوری خودران و افزایش استقبال عمومی از آن، حالا این شرکت بزرگ تصمیم گرفته است فناوری مذکور را به صنعت دریایی و کشتیهای باری نیز تعمیم و گسترش دهد و بدین منظور با شرکت آمریکایی اینتل، توسعهدهنده و تولیدکننده تراشههای رایانهای و مخابراتی اینتل، وارد همکاری شود و از این تراشهها در ساخت و توسعه سیستمهای راداری به کار رفته در کشتیهای باری خودران استفاده کند.
مقامات رولزرویس در تشریح این موضوع اعلام کردهاند که توسعه فناوری خودران در کشتیهای باری با هدف بهبود و ارتقای سطح ایمنی و همچنین کاهش هزینه در باربری و صنعت دریایی آغاز شده است و به نظر میرسد تبدیل به یک پروژه موفقیت آمیز شود.
سال گذشته بود که این دو شرکت در همکاری با یکدیگر از برنامه و زمان بندی بلند مدت خود که به عقیده بسیاری از تحلیلگران بسیار بلندپروازانه بود، به منظور توسعه ناوگان حمل و نقل خودران تا سال 2025 میلادی رونمایی کردند و حالا به نظر میرسد پس از یک سال، این شرکتها با جدیت بیشتری به دنبال اجرا و عملیسازی برنامه جاهطلبانه خود هستند. با اینکه دفتر اصلی و مرکزی رولزرویس در انگستان مستقر و واقع شده است، اما گفته میشود آزمایشات و توسعه فناوری خودران در مراکز تحقیق و توسعه (R&D) این شرکت در فنلاند و نروژ صورت خواهد پذیرفت.
توسعه فناوری خودران در صنعت حمل و نقل دریایی بدون شک میتواند کمک بسزایی به بهبود و تسریع روند صادرات و واردات و به طور کلی حمل و نقل از طریق کشتیهای باری کند که البته ایمنی آن را به طور قابل توجهی افزایش داده و موجب افزایش کارایی و بازدهی آن خواهد شد.
بر اساس آمار، بیش از 90 درصد از صادرات و واردات کشورهای مختلف از طریق حمل و نقل دریایی صورت میگیرد و توسعه این فناوری تغییر و تحولات مثبتی را ایجاد خواهد کرد.
البته این در حالی است که بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه حمل و نقل دریایی بر این باورند که توسعه و بکارگیری فناوری وسائل نقلیه خودران در کشتیهای باری غیر ممکن خواهد بود چراکه هدایت کشتی به هیچ وجه کار آسانی نیست و در بسیاری از موارد، وابستگی کامل آن بر هوش مصنوعی و یادگیری ماشینی و بدون هوشمندی کامل یک انسان مشکلات و چالشهای فراوانی را ایجاد میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش