مدیرکل دفتر نگهداری ابنیه فنی سازمان راهداری:
سیل 203 میلیارد تومان خسارت به جادههای گیلان و مازندران وارد کرد
پدال نیوز: مدیرکل دفتر نگهداری ابنیه فنی سازمان راهداری گفت: در وقوع سیل اخیر در روزهای گذشته، در استانهای گیلان و مازندران به ترتیب ۷۲ میلیارد تومان و ۱۳۱ میلیارد تومان خسارت به ابنیه فنی و جسم جاده وارده شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، شعبانعلی خاوری با اعلام این مطلب بیان کرد: در تغییرات جوی و آب و هوایی و پدیدهای که در چند سال اخیر در کشور در حال اتفاق است، با شدت بارش در یک مدت بسیار کم روبهرو هستیم، در حالی که در گذشته به این شکل بارش صورت نمیگرفت.
وی ادامه داد: این امر در بروز حوادثی نظیر سیل به ویژه در استانهای شمالی کشور مؤثر واقع شده و خسارات قابل توجهی به ابنیه فنی وارد شده است.
خاوری با بیان اینکه در استان گیلان وقوع سیلاب به این حجم وجود نداشته است، گفت: به عنوان مثال در روزهای اخیر بنا به گزارش سازمان هواشناسی کشور در شهر رودسر ظرف مدت 24 ساعت، بین 301 تا 351 میلیمتر بارش باران ثبت شده است که در 50 سال گذشته بیسابقه بوده است.
وی افزود: در وقوع سیل اخیر در روزهای گذشته در استانهای گیلان و مازندران به ترتیب 72 میلیارد تومان و 131 میلیارد تومان به ابنیه فنی و جسم جاده خسارت وارده شده است.
مدیرکل دفتر نگهداری ابنیه فنی سازمان راهداری گفت: با توجه به پیشبینیهای انجام شده شرایط جوی و احتمال وقوع شرایط مشابه در سالجاری، داشتن آمادگی مقابله با این وقایع بسیار حائز اهمیت است و در این زمینه همه دستگاهها و سازمانهای ذیربط مسئول هستند و باید بنا به وظایف خود مشارکت داشته باشند.
خاوری اظهار داشت: در کشور ما وقوع این اتفاقات به ویژه در سالهای اخیر افزایش یافته است، پس عوامل بروز وقایعی چون سیل، باید به صورت همهجانبه بررسی شود.
وی افزود: در مورد ابنیه فنی راهها، خسارات وارده در حوادث غیرمترقبهای چون سیل در مورد بسیاری از پلها، معمولاً از بالادست اتفاق میافتد، حفظ جنگلها به ویژه تا حد زیادی در کنترل حرکتهای سیل و کاهش سرعت آن مؤثر است، اما متأسفانه چندین سال است که در استانهای شمالی کشور پوششهای گیاهی و جنگلی در حال تخریب و نابودی است.
خاوری با اشاره به اینکه انجام آبخیزداری در بالا دست پلها نیز سهم قابل توجهی در جلوگیری از سیلاب دارد افزود: علاوه بر این، تجاوز به حریم رودخانهها و بستر آنها نیز به عنوان یکی دیگر از مواردی است که در وقوع چنین حوادثی تأثیرگذار است و متأسفانه برخورد قاطع با اینگونه تجاوزات از سوی ارگانها و سازمانهای مسئول صورت نمیگیرد.
مدیرکل دفتر نگهداری ابنیه فنی سازمان راهداری افزود: حریم 500 متری بالا دست پلها و 1000 متری پایین دست پلها، در حیطه وظایف نگهداری سازمان راهداری و حملونقل جادهای است و درخصوص ساختوسازهایی که در دهانه پلها در طولهای بیش از این انجام میشود، دیگر سازمانهای مسئول باید وارد اقدام جدی با متجاوزان به حریم پلها شوند.
وی تصریح کرد: با وجود تصرفات صورت گرفته به حریم پلها، گاهی یک پل که باید 60 متر دهانه داشته باشد، با اشغال 40 متر از دهانه آن، با جریان و حجم بالای ورودی آب، شکستگی و گودالهای عمیق صورت میگیرد و به پلها خسارات قابل توجهی وارد میشود.
مدیرکل دفتر نگهداری ابنیه فنی سازمان راهداری گفت: در این راستا علاوه بر عدم انجام آبخیزداری در بالا دست پلها، از بین بردن جنگلها که میتواند سرعت سیلاب را افزایش دهد، انجام تصرفات در بالادست پلها، برداشتهای بیرویه مصالح از پایین دست پل، محدودیت منابع مالی در مورد نگهداری از پلها و کمبود نیروهای راهداری از جمله مهمترین عواملی است که در این خصوص اثرگذار است.
خاوری همچنین اظهار داشت: در حال حاضر 357 هزار پل بزرگ و کوچک در طول راههای کشور وجود دارد که 23 هزار میلیارد تومان ارزش این پلها میباشد این امر مسئولیت نگهدرای از این سرمایه عظیم را برای سازمانها و ارگانهای دستاندرکار و مسئولان به ویژه در شرایط آب و هوایی فعلی کشور و وقوع بحرانها پیش از پیش سنگین میکند.
وی بر لزوم انجام بازدیدهای ادواری و مستمر از ابنیه فنی و به ویژه پلها تأکید کرد و آن را در اطلاع از وضعیت پلها و دیگر ابنیه فنی امری ضروری دانست.
وی ادامه داد: این امر در بروز حوادثی نظیر سیل به ویژه در استانهای شمالی کشور مؤثر واقع شده و خسارات قابل توجهی به ابنیه فنی وارد شده است.
خاوری با بیان اینکه در استان گیلان وقوع سیلاب به این حجم وجود نداشته است، گفت: به عنوان مثال در روزهای اخیر بنا به گزارش سازمان هواشناسی کشور در شهر رودسر ظرف مدت 24 ساعت، بین 301 تا 351 میلیمتر بارش باران ثبت شده است که در 50 سال گذشته بیسابقه بوده است.
وی افزود: در وقوع سیل اخیر در روزهای گذشته در استانهای گیلان و مازندران به ترتیب 72 میلیارد تومان و 131 میلیارد تومان به ابنیه فنی و جسم جاده خسارت وارده شده است.
مدیرکل دفتر نگهداری ابنیه فنی سازمان راهداری گفت: با توجه به پیشبینیهای انجام شده شرایط جوی و احتمال وقوع شرایط مشابه در سالجاری، داشتن آمادگی مقابله با این وقایع بسیار حائز اهمیت است و در این زمینه همه دستگاهها و سازمانهای ذیربط مسئول هستند و باید بنا به وظایف خود مشارکت داشته باشند.
خاوری اظهار داشت: در کشور ما وقوع این اتفاقات به ویژه در سالهای اخیر افزایش یافته است، پس عوامل بروز وقایعی چون سیل، باید به صورت همهجانبه بررسی شود.
وی افزود: در مورد ابنیه فنی راهها، خسارات وارده در حوادث غیرمترقبهای چون سیل در مورد بسیاری از پلها، معمولاً از بالادست اتفاق میافتد، حفظ جنگلها به ویژه تا حد زیادی در کنترل حرکتهای سیل و کاهش سرعت آن مؤثر است، اما متأسفانه چندین سال است که در استانهای شمالی کشور پوششهای گیاهی و جنگلی در حال تخریب و نابودی است.
خاوری با اشاره به اینکه انجام آبخیزداری در بالا دست پلها نیز سهم قابل توجهی در جلوگیری از سیلاب دارد افزود: علاوه بر این، تجاوز به حریم رودخانهها و بستر آنها نیز به عنوان یکی دیگر از مواردی است که در وقوع چنین حوادثی تأثیرگذار است و متأسفانه برخورد قاطع با اینگونه تجاوزات از سوی ارگانها و سازمانهای مسئول صورت نمیگیرد.
مدیرکل دفتر نگهداری ابنیه فنی سازمان راهداری افزود: حریم 500 متری بالا دست پلها و 1000 متری پایین دست پلها، در حیطه وظایف نگهداری سازمان راهداری و حملونقل جادهای است و درخصوص ساختوسازهایی که در دهانه پلها در طولهای بیش از این انجام میشود، دیگر سازمانهای مسئول باید وارد اقدام جدی با متجاوزان به حریم پلها شوند.
وی تصریح کرد: با وجود تصرفات صورت گرفته به حریم پلها، گاهی یک پل که باید 60 متر دهانه داشته باشد، با اشغال 40 متر از دهانه آن، با جریان و حجم بالای ورودی آب، شکستگی و گودالهای عمیق صورت میگیرد و به پلها خسارات قابل توجهی وارد میشود.
مدیرکل دفتر نگهداری ابنیه فنی سازمان راهداری گفت: در این راستا علاوه بر عدم انجام آبخیزداری در بالا دست پلها، از بین بردن جنگلها که میتواند سرعت سیلاب را افزایش دهد، انجام تصرفات در بالادست پلها، برداشتهای بیرویه مصالح از پایین دست پل، محدودیت منابع مالی در مورد نگهداری از پلها و کمبود نیروهای راهداری از جمله مهمترین عواملی است که در این خصوص اثرگذار است.
خاوری همچنین اظهار داشت: در حال حاضر 357 هزار پل بزرگ و کوچک در طول راههای کشور وجود دارد که 23 هزار میلیارد تومان ارزش این پلها میباشد این امر مسئولیت نگهدرای از این سرمایه عظیم را برای سازمانها و ارگانهای دستاندرکار و مسئولان به ویژه در شرایط آب و هوایی فعلی کشور و وقوع بحرانها پیش از پیش سنگین میکند.
وی بر لزوم انجام بازدیدهای ادواری و مستمر از ابنیه فنی و به ویژه پلها تأکید کرد و آن را در اطلاع از وضعیت پلها و دیگر ابنیه فنی امری ضروری دانست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور