آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۱۵۷۱
۱۱:۳۵
۱۳۹۷/۰۷/۰۳

بالاخره سیتروئن C3 با چه قیمتی به دست مشتریان می‌رسد؟

پدال نیوز: این روزها بخش پشتیبانی شرکت سایپا قیمت‌های متفاوتی را به مشتریان جهت عرضه به بازار اعلام می‌کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اسب‌بخار: به تازگی برخی از مخاطبان که چند ماه پیش توانسته بودند سیتروئن C3 را از سایپا سیتروئن خریداری کنند، با ارسال پیام هایی نارضایتی خود را در خصوص عدم پاسخگویی شفاف این شرکت اعلام کرده اند.
 
البته باید به این نکته اشاره کرد که با توجه به مشکلات تبادل ارز، خودروسازان به ناچار مجبور به تحمل تاخیر در تحویل خودروها شده اند و مدیرعامل سایپا نیز چندی پیش اعلام کرد که مشکلات برای تولید و تحویل سیتروئن C3 حل شده است. اما امروز گلایه مشتریان C3 این است که واحد ارتباطات سایپا پاسخ های عجیب را در خصوص تاخیر در تحویل خودرو به آن ها تحویل می دهد.
 
یکی از مخاطبان که از راه تلفنی با شرکت سایپا سیتروئن در ارتباط است، می گوید که گویا این شرکت علاقه دارد تا مشتریان از خرید C3 انصراف دهند و اعدادی به آن ها اعلام می شود که در هیچ جایی ثبت نشده است. این مشتری که تا به امروز دو بار برای پیگیری تحویل خودرویش با شرکت تماس گرفته است، با این جمله رو به رو شده که « بیایید از خرید C3 انصراف دهید و به جای سود انصراف ۱۲ درصد، به شما ۲۷ درصد سود می دهیم»!
 
این مشتری می گوید که ماه گذشته کارشناسان سایپا سیتروئن به صورت تلفنی به او قیمت حدود ۱۶۰ میلیون تومان را اعلام کرده و دیروز نیز، دوباره عدد را تغییر کرده و گفته که باید قیمت تمام شده ی سیتروئن C3 را بیش از ۲۰۰ میلیون تومان در نظر بگیرید.
 
با اینکه فعالیت بخش ارتباطات سایپا سیتروئن امروز عملکرد بهتری را نسبت به بسیاری از شرکت های خودرویی دارد و برای دلگرمی مشتریان، هر از چند گاهی اطلاعاتی را از طریق شبکه های اجتماعی در اختیار عموم قرار می دهند. همچنین بارها از جانب مدیران این شرکت به صورت رسمی اعلام شده که دو هزار نفر مشتری سیتروئن C3 نگرانی در خصوص عدم تحویل خودرو نداشته باشند و با کمی تاخیر بالاخره خودروها در اختیارشان قرار می گیرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته