کد خبر:
۹۱۴۸۹ ۱۰:۱۲
۱۳۹۷/۰۷/۰۲
عمر مفید اتوبوس در ایران چقدر است ؟
پدال نیوز- رئیس کمیسیون حمل‌ونقل ترافیک شورای شهر گفت: عمر مفید اتوبوس در ایران ۸ سال است و بعد از آن فرسوده می‌شود و در خارج از کشور اتوبوس‌ها با عمر ۵ سال از رده خارج می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محمد علیخانی در خصوص ورود اتوبوس‌های خارجی دسته دوم به داخل کشور، گفت: عمر مفید اتوبوس در ایران 8 سال است و بعد از آن فرسوده می‌شود و در خارج از کشور اتوبوس‌ها با عمر 5 سال از رده خارج می‌شود.
وی با بیان اینکه اگر می‌توانند این اتوبوس‌ها را وارد کنند، گفت: باید ببینیم در عمل چقدر این کارها محقق می‌شود.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل ترافیک شورای شهر با اشاره به اینکه در نیمه دوم سال آلودگی هوا داریم، گفت: باید در بخش کاهش آلودگی هوا شهرداری اقدامات اساسی انجام دهد.
علیخانی با بیان اینکه با شروع سال تحصیلی میزان ترافیک در تهران افزایش می‌یابد، گفت: شناور کردن ساعات کاری تأثیر در کاهش ترافیک خواهد داشت.
وی در خصوص کمک دولت در سیستم حمل‌ونقل عمومی گفت: دولت در این زمینه مخصوصاً یارانه بلیط مترو کمک نکرده است و باید دولت در این زمینه ورود کند البته شهرداری در این باره برنامه‌ای دارد و شورا هم کمک‌هایی می‌کند.
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه اگر می‌توانند این اتوبوس‌ها را وارد کنند، گفت: باید ببینیم در عمل چقدر این کارها محقق می‌شود.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل ترافیک شورای شهر با اشاره به اینکه در نیمه دوم سال آلودگی هوا داریم، گفت: باید در بخش کاهش آلودگی هوا شهرداری اقدامات اساسی انجام دهد.
علیخانی با بیان اینکه با شروع سال تحصیلی میزان ترافیک در تهران افزایش می‌یابد، گفت: شناور کردن ساعات کاری تأثیر در کاهش ترافیک خواهد داشت.
وی در خصوص کمک دولت در سیستم حمل‌ونقل عمومی گفت: دولت در این زمینه مخصوصاً یارانه بلیط مترو کمک نکرده است و باید دولت در این زمینه ورود کند البته شهرداری در این باره برنامه‌ای دارد و شورا هم کمک‌هایی می‌کند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
