کد خبر:
۹۰۵۷۱ ۱۵:۲۹
۱۳۹۷/۰۶/۱۸
حمله دوباره مرگ به مسافران جادهها
پدال نیوز- اگر مرگ دردناک ۷ عضو یک خانواده در سانحهای رانندگی، فوت ۴ سرنشین یک خودرو در صحنه تصادف و آمار افزایشی تلفات ترافیکی در ۴ ماه اخیر را کنار هم بگذاریم، به خوبی میتوان زنگ خطر حملات مجدد مرگ را به مسافران جادهها شنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، پرسهزنی مرگ در جادههای ایران چیز جدیدی نیست؛ موضوعی آنقدر قدیمی که گرچه شنیدن مجدد آن کسالتبار است ولی به هر حال واقعیتی است که هر روز دهها خانواده را عزادار، زنها و کودکانی را بیسرپرست، صدها نفر را مجروح و معلول و خسارات سرسام آوری به بار میآورد.
همه اینها با اوجگیری سفرهای تابستانی و افزایش مسافرتها همزمان با نزدیک شدن به پایان تعطیلات فصل گرما در پایان شهریور، حساستر از هر زمان دیگر میشود و هر روز اخبار تلخی از مرگ هموطنانمان شنیده میشود که به قصد سفر دل به جاده زده و این سفر نه تنها تلخترین، بلکه شاید آخرین خاطره زندگی آنها را رقم میزند.
به هر حال گرچه در یک دهه اخیر آمار تلفات جادهای که زمانی سر به فلک میکشید و یکی از مرگبارترین اتفاقات جهان را در ایران رقم میزد کاهش یافته و آمار تلفات تصادفات از 27 هزار نفر به حدود 15 هزار نفر رسیده ولی علیرغم همه این کاهشها، 15 هزار نفر نیز عدد بزرگی است که اگر تعداد زنان بیسرپرست شده، کودکان یتیم شده، معلولیتهای حاشیه آن و بسیاری از خسارات مادی و معنوی این سوانح را به این آمار اضافه کنیم، موضوع فراتر و مهمتر از تصادفات سادهای است که اخبارش شنیده میشود؛ موضوعی که حل آن نیازمند عزمی جدی و قطعاً در ابعاد ملی است.
کارشناسان علت بروز حوادث رانندگی را خودرو، جاده و راننده میدانند؛ عواملی که ضعف هریک از آنها میتواند میتواند منجر به وقوع یک حادثه تلخ شود. عواملی که شاید مهمترین آنها «راننده و عامل انسانی» باشد؛ به هر حال گرچه کارشناسان معتقدند با توجه به عامل اشتباهات انسانی، طراحی خودرو و جاده باید به گونهای باشد که نه تنها تشدید کننده اشتباه عامل انسانی و راننده بلکه این اشتباه را پوشش داده و حتی باعث شود خطای عامل انسانی به یک حادثه تلخ منجر نشود بلکه بتواند با ایمنی بالا، تأثیر عامل انسانی را به حداقل ممکن برساند.
هشدار درباره جولان مجدد مرگ در جادهها/ نمودار کاهشی تلفات ترافیکی پس از 10 سال افزایشی شد
اما نکته قابل توجه آن است که آمارهای پزشکی قانونی در سال جاری، حکایت از افزایش آمار تلفات جادهای و صعودی شدن نمودار تلفات ترافیکی پس از حدود یک دهه دارد. موضوعی که زنگ خطری است برای پلیس، وزارت راه، وزارت بهداشت، وزارت صنعت و همه دستگاههای امدادی و خدماتی.
سردار محمدحسین حمیدی رئیس پلیس راه کشور در جلسه کمیته هماهنگی طرحهای ویژه ترافیکی با اشاره به این افزایش تلفات گفت: برابر آمار سازمان پزشکی قانونی در تیر امسال در کل تعداد جان باختگان یک روند افزایشی داشته است.
رئیس پلیس راه کشور ادامه داد: استانهای فارس (شمالی)، اصفهان، آذربایجانشرقی، خراسان رضوی و آذربایجان غربی پنج استانی است که در تابستان سال جاری دارای بیشترین متوفی در حوزه برون شهری بوده است.
همچنین پزشکی قانونی با اعلام گزارشی از میزان تلفات ترافیکی در 4 ماه نخست امسال اعلام کرد: در 4 ماه نخست امسال 5 هزار و 497 نفر در حوادث رانندگی کشور جان خود را از دست دادند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته (5 هزار و 362 نفر) 2.5 درصد افزایش داشته است. این یعنی در 4 ماه امسال 134 بیش از مدت مشابه سال قبل جان خود را از دست دادهاند.
سراب انتظار ارتقای امنیت خودروها و جادهها / خودمان چارهای بیندیشیم
متأسفانه در سالهای اخیر با وجود همه تلاشهایی که برای ارتقای ایمنی خودروها و افزایش کیفیت جادهها و راهها در ایران انجام شده ولی فاصله معنیداری میان ایمنی خودروهای داخلی و حتی ایمنی جادههای کشورمان با خودروهای خارجی و ایمنی راهها و جادههای کشورهای پیشرفته دنیا وجود دارد و این فاصله آنقدر است که شاید نگاه به آن در این شرایط شبیه به یک کمدی باشد. متأسفانه میزان عقبماندگی کشورمان در این میان به اندازهای است که نه تنها ایمنی خودروها، بلکه حتی نقاط حادثهخیز جادهای نیز طی سالهای گذشته و با وجود اعلام مکرر پلیس، مرتفع نشده و به گفته برخی از کارشناسان بودجه ایمنی راهها به اندازهای ناچیز است که حتی جوابگوی خط کشی راههای کشور هم نیست چه برسد به اصلاح هندسی، ایمن سازی جادهها و مسائلی از این دست که باعث تشدید خطای انسانی و مرگ مسافران جادهای میشود.
در این میان و با وجود در نظر گرفتن تمام مشکلات فنی، تکنولوژیکی و حتی بودجهای که پیش پای این دستگاهها وجود دارد شاید باید پذیرفت که بظاعت مدیریتی و فنی این دستگاهها، بیش از این نیست و از همین رو بهترین راهکار برای کاهش مرگ و میر در جادهها، در شرایط موجود، تمرکز بر رانندگان است.
خستگی و خوابآلودگی به صدر جدول عوامل مرگ در جادهها رسید
در شرایطی که به گفته سردار تقی مهری، رئیس پلیس راهور ناجا، بیشترین تصادفات سال گذشته مربوط به نیمه دوم شهریور و 23 شهریور بوده است و تعداد تلفات جادهای در آن به بیش از هزار و 700 نفر رسیده، سرهنگ نادر رحمانی در گفتوگو با تسنیم، با اشاره به اهمیت عامل انسانی در بروز سوانح مرگبار شهریور امسال، میگوید: متأسفانه در روزهای اخیر و با اوجگیری مجدد سفرهای تابستانی طی این روزها، متأسفانه مهمترین عامل مرگ در جادهها، خستگی و خوابآلودگی است؛ موضوعی که باعث شده دوباره این عامل به صدر عوامل مرگبار سوانح رانندگی بیاید.
رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا اضافه کرد: حوادث دلخراش این روزها از جمله مرگ 7 نفر از اعضای یک خانواده در محور سبزوار مشهد به دنبال واژگونی این خودرو و همچنین کشته شدن 4 سرنشین یک خودروی سواری در محور سمنان در صحنه تصادف تنها نمونههایی تلخ از حوادث مرگبار روزهای اخیر است که خستگی راننده و عامل انسانی مهمترین عامل در بروز این سوانح بوده است.
وی معتقد است: به هر حال این یک واقعیت است که رانندگی در برخی جادههای کویری و یکنواختی و طولانی بودن آنها، باعث تشدید خستگی و خوابآلودگی رانندگان میشود و ممکن است در میزان خستگی راننده تأثیرگذار باشد ولی با این وجود باید رانندگان شرایط سفر در این جادهها را با سفر در دیگر راهها متفاوت بدانند و با آگاهی نسبت به این موضوع، توجه بیشتری به نسبت زمان رانندگی و استراحت خود داشته باشند.
رحمانی میگوید: یکنواختی جاده، طولانی بودن مسیر و گرما همگی از عواملی هستند که زمان هوشیاری کامل راننده و میزان توجه وی به جاده را کاهش میدهند و از این رو باید سرنشینان خودرو و رانندگان برای جلوگیری از وقوع حوادث تلخ اینچنینی، حتماً زمان رانندگی در این معابر را کاهش داده و با افزایش دفعات استراحت در مسیر و استفاده از نوشیدنی و آب در حین استراحت، میزان تمرکز راننده را بالا برد تا خدای ناکرده باز هم شاهد بروز چنین حوادث تلخ و دردناکی نباشیم.
همه اینها با اوجگیری سفرهای تابستانی و افزایش مسافرتها همزمان با نزدیک شدن به پایان تعطیلات فصل گرما در پایان شهریور، حساستر از هر زمان دیگر میشود و هر روز اخبار تلخی از مرگ هموطنانمان شنیده میشود که به قصد سفر دل به جاده زده و این سفر نه تنها تلخترین، بلکه شاید آخرین خاطره زندگی آنها را رقم میزند.
به هر حال گرچه در یک دهه اخیر آمار تلفات جادهای که زمانی سر به فلک میکشید و یکی از مرگبارترین اتفاقات جهان را در ایران رقم میزد کاهش یافته و آمار تلفات تصادفات از 27 هزار نفر به حدود 15 هزار نفر رسیده ولی علیرغم همه این کاهشها، 15 هزار نفر نیز عدد بزرگی است که اگر تعداد زنان بیسرپرست شده، کودکان یتیم شده، معلولیتهای حاشیه آن و بسیاری از خسارات مادی و معنوی این سوانح را به این آمار اضافه کنیم، موضوع فراتر و مهمتر از تصادفات سادهای است که اخبارش شنیده میشود؛ موضوعی که حل آن نیازمند عزمی جدی و قطعاً در ابعاد ملی است.
کارشناسان علت بروز حوادث رانندگی را خودرو، جاده و راننده میدانند؛ عواملی که ضعف هریک از آنها میتواند میتواند منجر به وقوع یک حادثه تلخ شود. عواملی که شاید مهمترین آنها «راننده و عامل انسانی» باشد؛ به هر حال گرچه کارشناسان معتقدند با توجه به عامل اشتباهات انسانی، طراحی خودرو و جاده باید به گونهای باشد که نه تنها تشدید کننده اشتباه عامل انسانی و راننده بلکه این اشتباه را پوشش داده و حتی باعث شود خطای عامل انسانی به یک حادثه تلخ منجر نشود بلکه بتواند با ایمنی بالا، تأثیر عامل انسانی را به حداقل ممکن برساند.
هشدار درباره جولان مجدد مرگ در جادهها/ نمودار کاهشی تلفات ترافیکی پس از 10 سال افزایشی شد
اما نکته قابل توجه آن است که آمارهای پزشکی قانونی در سال جاری، حکایت از افزایش آمار تلفات جادهای و صعودی شدن نمودار تلفات ترافیکی پس از حدود یک دهه دارد. موضوعی که زنگ خطری است برای پلیس، وزارت راه، وزارت بهداشت، وزارت صنعت و همه دستگاههای امدادی و خدماتی.
سردار محمدحسین حمیدی رئیس پلیس راه کشور در جلسه کمیته هماهنگی طرحهای ویژه ترافیکی با اشاره به این افزایش تلفات گفت: برابر آمار سازمان پزشکی قانونی در تیر امسال در کل تعداد جان باختگان یک روند افزایشی داشته است.
رئیس پلیس راه کشور ادامه داد: استانهای فارس (شمالی)، اصفهان، آذربایجانشرقی، خراسان رضوی و آذربایجان غربی پنج استانی است که در تابستان سال جاری دارای بیشترین متوفی در حوزه برون شهری بوده است.
همچنین پزشکی قانونی با اعلام گزارشی از میزان تلفات ترافیکی در 4 ماه نخست امسال اعلام کرد: در 4 ماه نخست امسال 5 هزار و 497 نفر در حوادث رانندگی کشور جان خود را از دست دادند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته (5 هزار و 362 نفر) 2.5 درصد افزایش داشته است. این یعنی در 4 ماه امسال 134 بیش از مدت مشابه سال قبل جان خود را از دست دادهاند.
سراب انتظار ارتقای امنیت خودروها و جادهها / خودمان چارهای بیندیشیم
متأسفانه در سالهای اخیر با وجود همه تلاشهایی که برای ارتقای ایمنی خودروها و افزایش کیفیت جادهها و راهها در ایران انجام شده ولی فاصله معنیداری میان ایمنی خودروهای داخلی و حتی ایمنی جادههای کشورمان با خودروهای خارجی و ایمنی راهها و جادههای کشورهای پیشرفته دنیا وجود دارد و این فاصله آنقدر است که شاید نگاه به آن در این شرایط شبیه به یک کمدی باشد. متأسفانه میزان عقبماندگی کشورمان در این میان به اندازهای است که نه تنها ایمنی خودروها، بلکه حتی نقاط حادثهخیز جادهای نیز طی سالهای گذشته و با وجود اعلام مکرر پلیس، مرتفع نشده و به گفته برخی از کارشناسان بودجه ایمنی راهها به اندازهای ناچیز است که حتی جوابگوی خط کشی راههای کشور هم نیست چه برسد به اصلاح هندسی، ایمن سازی جادهها و مسائلی از این دست که باعث تشدید خطای انسانی و مرگ مسافران جادهای میشود.
در این میان و با وجود در نظر گرفتن تمام مشکلات فنی، تکنولوژیکی و حتی بودجهای که پیش پای این دستگاهها وجود دارد شاید باید پذیرفت که بظاعت مدیریتی و فنی این دستگاهها، بیش از این نیست و از همین رو بهترین راهکار برای کاهش مرگ و میر در جادهها، در شرایط موجود، تمرکز بر رانندگان است.
خستگی و خوابآلودگی به صدر جدول عوامل مرگ در جادهها رسید
در شرایطی که به گفته سردار تقی مهری، رئیس پلیس راهور ناجا، بیشترین تصادفات سال گذشته مربوط به نیمه دوم شهریور و 23 شهریور بوده است و تعداد تلفات جادهای در آن به بیش از هزار و 700 نفر رسیده، سرهنگ نادر رحمانی در گفتوگو با تسنیم، با اشاره به اهمیت عامل انسانی در بروز سوانح مرگبار شهریور امسال، میگوید: متأسفانه در روزهای اخیر و با اوجگیری مجدد سفرهای تابستانی طی این روزها، متأسفانه مهمترین عامل مرگ در جادهها، خستگی و خوابآلودگی است؛ موضوعی که باعث شده دوباره این عامل به صدر عوامل مرگبار سوانح رانندگی بیاید.
رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا اضافه کرد: حوادث دلخراش این روزها از جمله مرگ 7 نفر از اعضای یک خانواده در محور سبزوار مشهد به دنبال واژگونی این خودرو و همچنین کشته شدن 4 سرنشین یک خودروی سواری در محور سمنان در صحنه تصادف تنها نمونههایی تلخ از حوادث مرگبار روزهای اخیر است که خستگی راننده و عامل انسانی مهمترین عامل در بروز این سوانح بوده است.
وی معتقد است: به هر حال این یک واقعیت است که رانندگی در برخی جادههای کویری و یکنواختی و طولانی بودن آنها، باعث تشدید خستگی و خوابآلودگی رانندگان میشود و ممکن است در میزان خستگی راننده تأثیرگذار باشد ولی با این وجود باید رانندگان شرایط سفر در این جادهها را با سفر در دیگر راهها متفاوت بدانند و با آگاهی نسبت به این موضوع، توجه بیشتری به نسبت زمان رانندگی و استراحت خود داشته باشند.
رحمانی میگوید: یکنواختی جاده، طولانی بودن مسیر و گرما همگی از عواملی هستند که زمان هوشیاری کامل راننده و میزان توجه وی به جاده را کاهش میدهند و از این رو باید سرنشینان خودرو و رانندگان برای جلوگیری از وقوع حوادث تلخ اینچنینی، حتماً زمان رانندگی در این معابر را کاهش داده و با افزایش دفعات استراحت در مسیر و استفاده از نوشیدنی و آب در حین استراحت، میزان تمرکز راننده را بالا برد تا خدای ناکرده باز هم شاهد بروز چنین حوادث تلخ و دردناکی نباشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر