کد خبر:
۹۰۵۵۵ ۱۳:۱۶
۱۳۹۷/۰۶/۱۸
درخواست جدید شرکتهای حمل و نقل از وزیر راه
پدال نیوز: چند ماه پس از پایان یافتن اعتراضات رانندگان کامیون و فعالان عرصه حملونقل کشور، اینبار انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران در نامهای به وزیر راه و شهرسازی از او خواستهاند در شرایطی که تحریمها رفتوآمد را دشوار کرده، لااقل برخی مشکلات داخلی موجود در این عرصه را برطرف کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، براساس اطلاعات مندرج در این نامه رسمی این انجمن از وزیر راه و شهرسازی خواسته با توجه به شرایط فعلی کشور که قطعا فشارهای خارجی شرایط را در اقتصاد ایران دشوار میکند با مدیریت شرایط و از بین بردن محدودیتهای داخلی که این انجمن از آن به عنوان تحریمهای داخلی یاد کرده است، شرایط به وجود آمده را برطرف کند.
این نامه در هفت بند اولویتهای مدنظر این انجمنها را ارائه کرده که پیگیری حذف مالیات بر ارزش افزوده بر شرکتهای حملونقل بینالمللی کشور، کاهش مالیات بر عملکرد شرکتهای حملونقل بینالمللی جادهای و آغاز فوری فروش سوخت به قیمت جایگاه در حد یک باک استاندارد برای کامیونهای ایرانی حامل محمولههای صادراتی در مرز بازرگان بخشی از خواستههای اصلی این انجمن از وزیر راه و شهرسازی است.
تعیین تکلیف سیستم حواله کرایه حمل، تعیین تکلیف فوری با سازمان امور مالیاتی در خصوص نوسانات ارزی و دلاری و همچنین تعلیق موقت تبصره 2 قانون مقررات تردد وسائل نقلیه خارجی که در سال 1373 تصویب شده، بخش دیگری از خواستههای این فعالان عرصه حملونقل است.
محمدجواد عطرچیان – دبیر این انجمن – از وزیر راه و شهرسازی خواسته که پیگیری این هفت مورد را که ارتباطی قوی با بحث تحریم و فشارهای آمریکا ندارد در دستور کار قرار دهد تا شرکتهای بینالمللی حملونقل بتوانند به نیازهای موجود در اقتصاد ایران به طور کامل پاسخ دهند.
این انجمن اعلام کرده که با وجود اعلام رسمی پایبندی اروپا به برجام تعداد صدور ویزای رانندگان و تحویل پروانههای تردد کامیونهای ایرانی در اروپا از جانب چند کشور اروپایی طولانی شده، به سختی انجام میشود و به خود روندی کاهشی گرفته است، از این رو این امید وجود دارد که با پیگیری مسائل و مشکلات داخلی لااقل شرکتهای فعال در این حوزه بتوانند محدودیتهایی که در داخل کشور با آن روبهرو هستند را کنار بزنند.
به گزارش ایسنا، دشواری های به وجود آمده در اقتصاد ایران باعث شد رانندگان کامیون در ماه های ابتدایی امسال اعتراضاتی را نسبت به شرایط سخت خود ارائه کنند. مسئله ای که در جریان برگزاری جلسات میان نمایندگان رانندگان و وزیر راه و شهرسازی به راه حل هایی رسید که به اعتراضات را پایان داد. بهبود شرایط بیمه، افزایش نرخ کرایه و تغییر مبنای محاسباتی نرخ کرایه بخشی از برنامه هایی بود که با تایید سازمان راهداری و وزارت راه و شهرسازی به منظور بهبود شرایط رانندگان به مرحله اجرا در آمد.
این نامه در هفت بند اولویتهای مدنظر این انجمنها را ارائه کرده که پیگیری حذف مالیات بر ارزش افزوده بر شرکتهای حملونقل بینالمللی کشور، کاهش مالیات بر عملکرد شرکتهای حملونقل بینالمللی جادهای و آغاز فوری فروش سوخت به قیمت جایگاه در حد یک باک استاندارد برای کامیونهای ایرانی حامل محمولههای صادراتی در مرز بازرگان بخشی از خواستههای اصلی این انجمن از وزیر راه و شهرسازی است.
تعیین تکلیف سیستم حواله کرایه حمل، تعیین تکلیف فوری با سازمان امور مالیاتی در خصوص نوسانات ارزی و دلاری و همچنین تعلیق موقت تبصره 2 قانون مقررات تردد وسائل نقلیه خارجی که در سال 1373 تصویب شده، بخش دیگری از خواستههای این فعالان عرصه حملونقل است.
محمدجواد عطرچیان – دبیر این انجمن – از وزیر راه و شهرسازی خواسته که پیگیری این هفت مورد را که ارتباطی قوی با بحث تحریم و فشارهای آمریکا ندارد در دستور کار قرار دهد تا شرکتهای بینالمللی حملونقل بتوانند به نیازهای موجود در اقتصاد ایران به طور کامل پاسخ دهند.
این انجمن اعلام کرده که با وجود اعلام رسمی پایبندی اروپا به برجام تعداد صدور ویزای رانندگان و تحویل پروانههای تردد کامیونهای ایرانی در اروپا از جانب چند کشور اروپایی طولانی شده، به سختی انجام میشود و به خود روندی کاهشی گرفته است، از این رو این امید وجود دارد که با پیگیری مسائل و مشکلات داخلی لااقل شرکتهای فعال در این حوزه بتوانند محدودیتهایی که در داخل کشور با آن روبهرو هستند را کنار بزنند.
به گزارش ایسنا، دشواری های به وجود آمده در اقتصاد ایران باعث شد رانندگان کامیون در ماه های ابتدایی امسال اعتراضاتی را نسبت به شرایط سخت خود ارائه کنند. مسئله ای که در جریان برگزاری جلسات میان نمایندگان رانندگان و وزیر راه و شهرسازی به راه حل هایی رسید که به اعتراضات را پایان داد. بهبود شرایط بیمه، افزایش نرخ کرایه و تغییر مبنای محاسباتی نرخ کرایه بخشی از برنامه هایی بود که با تایید سازمان راهداری و وزارت راه و شهرسازی به منظور بهبود شرایط رانندگان به مرحله اجرا در آمد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو