کد خبر:
۹۰۱۰۴ ۱۶:۰۴
۱۳۹۷/۰۶/۱۱
معاون وزیر راه و شهرسازی:
وزارت صمت در تأمین لاستیکها همکاری نمیکند
پدال نیوز- حسننیا از کمبود شدید ۱۰۰ هزار حلقه لاستیک در بخش کامیون خبر داد و گفت: متأسفانه وزارت صمت در این بخش همکاری لازم را انجام نمیدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، عبدالهاشم حسننیا معاون وزیر راه و شهرسازی از کمبود شدید لاستیک برای ناوگان حمل و نقل جادهای به ویژه کامیونها خبر داد و گفت: هماکنون ناوگان جادهای نیازمند 100 هزار حلقه لاستیک است که متأسفانه در این بخش وزارت صمت همکاری لازم را انجام نمیدهد.
وی ادامه داد: تاکنون چندین جلسه با معاونان و روسای وزارت صمت برگزار و نیاز خود را به آنها اعلام کردهایم، اما تا به امروز به درخواست ما رسیدگی نشده است.
حسننیا افزود: چند ماه پیش تعدادی نمایندگی عرضه لاستیک در شرکتهای حمل و نقلی تأسیس شد، اما این نمایندگیها تنها کمتر از 10 درصد از لاستیک مورد نیاز دراین بخش را تامین کردند.
مدیرعامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با تأکید بر اینکه هماکنون بزرگترین مشکل رانندگان کامیون نبود لاستیک است، افزود: کمبود لوازم یدکی خودرو از جمله روغن و یا سایر قطعات یدکی مورد درخواست رانندگان است، اما به دلیل آنکه استهلاک لاستیک در جادهها بسیار زیاد است، بنابراین ضرورت تامین لاستیک بیش از سایر قطعات است.
حسننیا تصریح کرد: 340 هزار کامیون، اتوبوس، مینیبوس در جادههای کشور روزانه در حال رفت و آمد هستند، بنابراین اگر مشکلی در این بخش ایجاد شود، بخش حمل و نقل جادهای به طور کامل به خواب خواهد رفت.
مدیرعامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در مورد حذف واسطهها در شرکتهای حمل و نقلی گفت: با راهاندازی سامانه جدید و رصد روزانه جابجایی بار کامیونها واسطهها و دلالان از این بخش در حال حذف شدن هستند.
وی در پایان تأکید کرد: مشکل لاستیک در بخش ناوگان جادهای نسبت به سایر بخشها بسیار حادتر است.
وی ادامه داد: تاکنون چندین جلسه با معاونان و روسای وزارت صمت برگزار و نیاز خود را به آنها اعلام کردهایم، اما تا به امروز به درخواست ما رسیدگی نشده است.
حسننیا افزود: چند ماه پیش تعدادی نمایندگی عرضه لاستیک در شرکتهای حمل و نقلی تأسیس شد، اما این نمایندگیها تنها کمتر از 10 درصد از لاستیک مورد نیاز دراین بخش را تامین کردند.
مدیرعامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با تأکید بر اینکه هماکنون بزرگترین مشکل رانندگان کامیون نبود لاستیک است، افزود: کمبود لوازم یدکی خودرو از جمله روغن و یا سایر قطعات یدکی مورد درخواست رانندگان است، اما به دلیل آنکه استهلاک لاستیک در جادهها بسیار زیاد است، بنابراین ضرورت تامین لاستیک بیش از سایر قطعات است.
حسننیا تصریح کرد: 340 هزار کامیون، اتوبوس، مینیبوس در جادههای کشور روزانه در حال رفت و آمد هستند، بنابراین اگر مشکلی در این بخش ایجاد شود، بخش حمل و نقل جادهای به طور کامل به خواب خواهد رفت.
مدیرعامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در مورد حذف واسطهها در شرکتهای حمل و نقلی گفت: با راهاندازی سامانه جدید و رصد روزانه جابجایی بار کامیونها واسطهها و دلالان از این بخش در حال حذف شدن هستند.
وی در پایان تأکید کرد: مشکل لاستیک در بخش ناوگان جادهای نسبت به سایر بخشها بسیار حادتر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود