آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۹۷۹۵
۰۹:۱۷
۱۳۹۷/۰۶/۰۷
نوسانات و افزایش بی‌سابقه قیمت خودرو در سایه نبود نظارت و توان برخورد با خودروسازان

عبور از مرز‌های منطق با پراید!

پدال نیوز: قیمت خودرو در هفته‌های اخیر میلیون، میلیون بالا رفته و خودروسازان بیشتر از هر کسی خواسته‌اند تا سهم ناحق خود را از بازاری که سال‌هاست در انحصارشان است برای چندمین بار بگیرند. این بازار پرتلاطم که مدیران شرکت‌های بزرگ دولتی ایران خودرو و ساپیا عمده آن را در دست گرفته‌اند روز‌های بدی را می‌گذراند و عموم مردم هم به‌عنوان مصرف‌کننده خودرو‌های داخلی نمی‌دانند که باید چه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صبح نو: قیمت خودرو در هفته‌های اخیر میلیون، میلیون بالا رفته و خودروسازان بیشتر از هر کسی خواسته‌اند تا سهم ناحق خود را از بازاری که سال‌هاست در انحصارشان است برای چندمین بار بگیرند. این بازار پرتلاطم که مدیران شرکت‌های بزرگ دولتی ایران خودرو و ساپیا عمده آن را در دست گرفته‌اند روز‌های بدی را می‌گذراند و عموم مردم هم به‌عنوان مصرف‌کننده خودرو‌های داخلی نمی‌دانند که باید چه کنند.
 
وزارت صنعت، معدن و تجارت وزارتخانه‌ای عریض و طویل و با مسوولیت‌های فراوان است و از قضا خودروسازی‌ها هم زیرنظر این وزارتخانه قرار دارند، از زمان آقای نعمت‌زاده، وزیر سابق تا زمان آقای شریعتمداری در دولت دوازدهم این وزارتخانه کار خاصی برای ساماندهی اقتصاد به‌ویژه در حوزه خودرو انجام نداده است. ناکارآمدی وزرای صنعت قدیم و جدید و البته انحصار‌طلبی خودروسازان و رانت‌های قدرتمند دولتی باعث شده تا هر آنچه می‌خواهند بر بازار دیکته کنند.
سردرگمی مردم در آشفته بازار خودرو هر روز بیشتر از قبل شده و در این میان سکوت مدیران خودروسازی‌ها هم به وخامت بازار دامن زده است. انگار به‌جز نظاره وضعیت موجود، راهکار دیگری نیست و فعلاً خودروساز‌ها ترجیح می‌دهند با همدردی و توجیه، روز‌های پر التهاب بازار خودرو را به شب برسانند. نوسان قیمت به موضوعی معمولی و عادی تبدیل شده است و هیچ نشانه‌ای از ساماندهی وضعیت بازار دیده نمی‌شود. گویا نوک پیکان نمودار افزایش قیمت، قصد ثبات و آرامش ندارد.
 
سوء‌استفاده در شرایط نابرابر
آقای مهرداد بائوج لاهوتی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی در بررسی وضعیت بازار خودرو به «صبح‌نو» می‌گوید: «اعتقاد شخصی من این است حالا که واردات خودرو ممنوع شده خودروسازان داخلی نباید از این فرصت سوءاستفاده کنند. حالا که توجه به سمت تولید داخلی معطوف شده است باید یک کیفیت خودرو‌ها را افزایش دهند و دوم اینکه روی قیمت‌ها دقت بیشتری داشته باشند.»
 
 
او ادامه می‌دهد: «اگر این کار را نکنند ناچارا باید بازهم رقابتی بین خودروی داخلی و خارجی ایجاد کنیم، اما در این شرایط خودروسازان داخلی باید از این فرصت استفاده کنند. خودروسازان باید اعتماد مردم را نسبت به کیفیت و قیمت واقعی جذب کنند.»
 
 
لاهوتی در پاسخ به این سؤال که خودرویی نظیر پراید که به‌طور کامل در کشور تولید می‌شود چرا باید به مرز ۴۰‌میلیون تومان برسد و چرا دستگاه‌های نظارتی اقدامی در این باره نمی‌کنند؛ می‌گوید: «به‌طور‌کلی خودروسازان داخل باید از فرصتی که برای جذب مشتری داخلی پیش آمده استفاده کنند اگر نه که باز به نقطه نخست بازخواهیم گشت. سازمان‌های حمایت از حقوق مصرف‌کننده، تعزیرات وزارت صنعت هم باید بر این موضوع نظارت داشته باشند.»
 
دولت راه‌حل بدهد
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی با تأیید اعلام وصول طرح استیضاح وزیر صنعت، معدن و تجارت اضافه می‌کند: «این اعلام وصول صورت گرفت، اما از مواد مورد سؤال در این استیضاح اطلاعی ندارم.»
او در پاسخ به این سؤال که روند افزایشی قیمت خودرو تا کی قرار است ادامه یابد و اصلاً چرا دولت و وزارتخانه و دستگاه‌های مسوول در این زمینه خود را در این موضوع دخالت نمی‌دهند، تاکید می‌کند: «قیمت خودرو باید به نقطه منطقی برگردد، و وزارت صنعت، معدن و تجارت باید در این موضوع مداخله کند. اینکه دولت در این موضوع دخالتی نمی‌کند این است که در نابسامانی‌های به‌وجود آمده و نوسانات ارزی و ارتباط تولید و ارز است.»
 
 
لاهوتی اضافه می‌کند: «دولت باید با خودروسازان بنشیند و این موضوع را بررسی و حل کند و بخشی از ارز آن‌ها را تأمین کند، باید راه‌حلی برای برطرف سازی نگرانی خودروسازان برای این بخش اندیشیده شود البته همه این‌ها دلیلی نیست برای اینکه قیمت‌ها بی‌حساب و کتاب افزایش یابد. رشد کذایی‌ای که امروز این رقم‌ها را به‌وجود آورده باید کاهش یابد و قیمت‌های امروز قیمت‌های واقعی‌ای نیست که برای خودرو‌ها تعیین شده است.»
 
سوءمدیریت مشهود است
آقای حسینعلی حاجی‌دلیگانی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی نماینده‌ای است که دیروز در صحن علنی مجلس برای استیضاح وزیر صنعت امضاء جمع می‌کرد به روزنامه «صبح‌نو» درباره آشفته بازار خودرو می‌گوید: «این شرایط حاصل ضعف کامل مدیریتی است که در بازار خودرو اتفاق افتاده و باعث مشکلات عدیده‌ای در کشور شده است، بنابراین ما یکی از بند‌های استیضاح وزیر صنعت، معدن و تجارت را هم همین موضوع قرار داده‌ایم.»
 
 
او ادامه می‌دهد: «بحث خودرو‌ها از سه ناحیه مطرح است، یکی خودرو‌هایی که وارد می‌شود به‌رغم اعلام محدودیت‌ها این اتفاق می‌افتد و شاهد مانور خودرو‌های میلیاردی در خیابان‌ها و تریلر‌ها هستیم، دیگر بحث مربوط به ثبت‌نام خودروهاست که حساب و کتابی ندارد و هر موقع که بخواهند سایت‌شان را باز می‌کنند و می‌بندند و ثبت سفارش‌ها که در ساعتی به‌خصوص باز می‌شود تنها عده‌ای معدود که از قبل اطلاع دارند موفق به ثبت‌نام می‌شوند و این‌ها همه ضعف مدیریتی و ضعف نظارت است که انجام می‌شود. از طرفی خودرو‌هایی که احتکار شده و به بازار عرضه نمی‌شود.»
 
 
حاجی‌دلیگانی تاکید می‌کند: «کسی باورش نمی‌شد پراید به ۴۲‌میلیون تومان برسد، دیروز صبح که برای استیضاح وزیر امضاء جمع می‌کردیم گفته می‌شد همین موضوع را نمی‌توانیم به مردم پاسخ بدهیم که به‌چه دلیل پراید به ۴۲‌میلیون تومان رسیده است و همین موضوع دلیل بر بی‌کفایتی و نبود مدیریت در این حوزه است.»
 
بازار رها شده است
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی درباره اینکه چرا تا امروز وزارت صمت، سازمان حمایت از مصرف‌کننده و تعزیرات و ... برای ساماندهی وارد این بازار نشده‌اند، توضیح می‌دهد: «احساس ما این است که این بازار رها شده است. البته من به شخصه آقای شریعتمداری را می‌شناسم، اما این وضعیتی است که در صنعت خودرو می‌بینیم و خودرو به نحوی است که مانند مسکن همه بخش‌ها را تحت تأثیر خودش قرار می‌دهد و باید به وضعیت موجود رسیدگی شود.»
خودروسازان با تولیدات بی کیفیتشان از روی مردم عبور می‌کنند و حتی کسی در دولت جرات ندارد به آن‌ها چپ نگاه کند، شاید یکی از مضامین ظلم به مردم همین باشد که باید خودرویی نظیر پراید را با قیمت ۴۲‌میلیون تومان بخرند که تابوت خیلی از شهروندان ایرانی شده است. حال اینکه مدیران این شرکت حتی حاضر نیستند در قبال پولی که از مردم می‌گیرند کیفیت ماشینی که می‌سازند را بالا ببرند.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد