کد خبر:
۸۹۵۰۹ ۱۴:۲۳
۱۳۹۷/۰۶/۰۳
معاون آخوندی:
تلفات آزادراه قزوین-رشت کم نمیشود
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی مدعی شد با بهرهبرداری از ۸ کیلومتر باقیمانده آزادراه قزوین-رشت ترافیک و تلفات ناشی از سوانح رانندگی این محور کاهش نمییابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، مهرداد تقی زاده در جلسه کمیسیون ایمنی راههای استان گیلان اظهار کرد: حتی با بهرهبرداری 8 کیلومتر باقیمانده از آزادراه قزوین- رشت مشکل ترافیک ما حل نخواهد شد و تلفات ما کاهش نخواهد کرد.
وی با بیان اینکه تنها موضوع مهم توسعه حملونقل همگانی خصوصا ریلی و تغییر رفتار مردم از خودرو شخصی به حملونقل همگانی است، افزود: البته واقعی سازی قیمت سوخت بعد از توسعه حملونقل همگانی از راهکارهای بسیار مهم است.
وی یادآور شد: این موضوع تحت عنوان "نقشه راه بهبود ایمنی جادههای کشور" سال گذشته به دستور معاون اول رییسجمهور تهیه شده و در حال طرح در هیئت دولت و اخذ مصوبه است.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: پایش دوربینهای کنترل سرعت، آموزش ترافیک و در کنار آن اعمال قانون و گرفتن مشاور ایمنی برای استان از مهمترین راهکارهایی است که در این صورت شاهد تغییر در آمار تلفات جادهای خواهیم بود.
تقیزاده با بیان اینکه بیشترین سوانح تصادفات را در 30 کیلومتری مبادی ورودی شهرها اتفاق میافتد افزود: با اعمال قانون و افزایش دوربینهای ثبت تخلفات از میزان تصادفات در این مناطق میتوان کاست.
وی با بیان اینکه تنها موضوع مهم توسعه حملونقل همگانی خصوصا ریلی و تغییر رفتار مردم از خودرو شخصی به حملونقل همگانی است، افزود: البته واقعی سازی قیمت سوخت بعد از توسعه حملونقل همگانی از راهکارهای بسیار مهم است.
وی یادآور شد: این موضوع تحت عنوان "نقشه راه بهبود ایمنی جادههای کشور" سال گذشته به دستور معاون اول رییسجمهور تهیه شده و در حال طرح در هیئت دولت و اخذ مصوبه است.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: پایش دوربینهای کنترل سرعت، آموزش ترافیک و در کنار آن اعمال قانون و گرفتن مشاور ایمنی برای استان از مهمترین راهکارهایی است که در این صورت شاهد تغییر در آمار تلفات جادهای خواهیم بود.
تقیزاده با بیان اینکه بیشترین سوانح تصادفات را در 30 کیلومتری مبادی ورودی شهرها اتفاق میافتد افزود: با اعمال قانون و افزایش دوربینهای ثبت تخلفات از میزان تصادفات در این مناطق میتوان کاست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو