کد خبر:
۸۹۱۶۰ ۱۰:۴۶
۱۳۹۷/۰۵/۲۸
یک کارشناس مطرح کرد
ایران بازار اصلی خودروهای چینی است اما ...
پدال نیوز- عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: در حال حاضر ایران بازار اصلی و عمده صادرات خودروسازان چینی است با این حال پیشبینی میشود با روند فعلی رشد کیفی این خودروها در سال ۲۰۲۰ شاهد صادرات گسترده خودروهای چینی به اروپا باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، شهرام آزادی اظهار کرد: تا حدود یک دهه قبل خودروسازان چینی به هیچ وجه در سطح دنیا مطرح نبودند و شاید از صنعت خودروی ایران نیز عقبتر بودند.
وی با بیان اینکه با این حال در یک دهه اخیر خودروسازان چینی سرمایهگذاری بسیار زیادی با حمایت دولت این کشور برای توسعه محصولات داشتهاند، خاطرنشان کرد: در همین راستا خودروسازان چینی با بسیاری از خودروسازان مطرح بینالمللی مانند بی ام و، فولکس واگن، فورد و جی ام به مشارکت در تولید پرداختهاند.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی ادامه داد: خودروسازان چینی در یک دهه اخیر سرمایهگذاری زیادی در حوزه ساخت قطعات و سیستمهای خودرو کردهاند و در این زمینه از قطعهسازان صاحب نام بینالمللی همچون بوش کمک گرفتهاند ضمن اینکه با شرکتهای مطرح بینالمللی در حوزه تولید قطعات اصلی خودرو همچون زد اف و پانچ پاور تک وارد مشارکت شدهاند.
وی افزود: بنابراین با پیشرفتهای چند سال اخیر خودروسازان چینی دیگر نمیتوان به صنعت خودروی چین مانند گذشته نگاه کرد و مشخص است که هدف چینیها از این روند رو به رشد، ورود به بازار کشورهای اروپایی و آمریکا است.
آزادی با بیان اینکه چینیها صادرات خودرو را از ایران شروع کردند ولی دیگر بازارشان تنها منحصر به ایران نیست، تصریح کرد: در حال حاضر خودروسازان چینی به صورت محدود وارد بازار اروپا شدهاند اما میتوان گفت که با پیشرفت سریع این شرکتها در سال 2020 شاهد صادرات گسترده خودروهای چینی به اروپا خواهیم بود.
وی خاطرنشان کرد: خودروسازان چینی کیفیت خودروهای تولیدی خود را روز به روز ارتقاء میدهند و از نظر تکنولوژی و آپشنهای خودرو روز به روز در حال پیشرفت هستند بهگونهای که ظرف دو سه سال آینده به جایی خواهند رسید که از نظر قیمت و کیفیت با خودروهای کرهای و اروپایی در بازارهای جهانی رقابت خواهند کرد.
وی با بیان اینکه با این حال در یک دهه اخیر خودروسازان چینی سرمایهگذاری بسیار زیادی با حمایت دولت این کشور برای توسعه محصولات داشتهاند، خاطرنشان کرد: در همین راستا خودروسازان چینی با بسیاری از خودروسازان مطرح بینالمللی مانند بی ام و، فولکس واگن، فورد و جی ام به مشارکت در تولید پرداختهاند.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی ادامه داد: خودروسازان چینی در یک دهه اخیر سرمایهگذاری زیادی در حوزه ساخت قطعات و سیستمهای خودرو کردهاند و در این زمینه از قطعهسازان صاحب نام بینالمللی همچون بوش کمک گرفتهاند ضمن اینکه با شرکتهای مطرح بینالمللی در حوزه تولید قطعات اصلی خودرو همچون زد اف و پانچ پاور تک وارد مشارکت شدهاند.
وی افزود: بنابراین با پیشرفتهای چند سال اخیر خودروسازان چینی دیگر نمیتوان به صنعت خودروی چین مانند گذشته نگاه کرد و مشخص است که هدف چینیها از این روند رو به رشد، ورود به بازار کشورهای اروپایی و آمریکا است.
آزادی با بیان اینکه چینیها صادرات خودرو را از ایران شروع کردند ولی دیگر بازارشان تنها منحصر به ایران نیست، تصریح کرد: در حال حاضر خودروسازان چینی به صورت محدود وارد بازار اروپا شدهاند اما میتوان گفت که با پیشرفت سریع این شرکتها در سال 2020 شاهد صادرات گسترده خودروهای چینی به اروپا خواهیم بود.
وی خاطرنشان کرد: خودروسازان چینی کیفیت خودروهای تولیدی خود را روز به روز ارتقاء میدهند و از نظر تکنولوژی و آپشنهای خودرو روز به روز در حال پیشرفت هستند بهگونهای که ظرف دو سه سال آینده به جایی خواهند رسید که از نظر قیمت و کیفیت با خودروهای کرهای و اروپایی در بازارهای جهانی رقابت خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور