کد خبر:
۸۹۱۱۸ ۲۰:۱۰
۱۳۹۷/۰۵/۲۷
مالکیت بیش از ۴۰ درصد کروز، مجمع را لغو میکند
شورای رقابت نمیتواند قصاص قبل از جنایت کند
پدال نیوز: عضو شورای رقابت گفت: این شورا نمیتواند تا قبل از زمان برگزاری مجمع به دلیل برخی شائبههای رقم نخورده اقدام به لغو مجمع ایران خودرو کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن بهرامی ارض اقدس عضو شورای رقابت درخصوص برگزاری مجمع ایرانخودرو و ابهامات ورود سهامداری کروز گفت: برگزاری مجامع شرکتهای بزرگ طبق قانون تجارت باید با حضور حداکثری سهامداران برگزار شود و طبیعتا پس از برگزاری مجامع نسبت به مالکیت و میزان سهام، مدیریت و صندلی هیات مدیره مشخص می شود.
وی ادامه داد: در فصل نهم قانون اجرای سیاستهای اصل 44 قانون اساسی، سهامداران حقیقی و حقوقی نمیتوانند بیش از 40درصد سهام و مدیریت را به خود اختصاص دهند زیرا امکان بازارسازی و فضای ضد رقابتی وجود دارد بنابراین نباید تا قبل از برگزاری مجمع و تصمیماتی که در آن اخذ میشود، قصاص قبل از جنایت کرد.
وی افزود: شورای رقابت مطابق با قانون تجارت باید اجازه برگزاری مجمع ایرانخودرو را دهد و اگر پس از انتخابات این مجمع، تجمیع مالکیت و مدیریت فراتر از قوانین مصوب بود، با ابزارهای قانونی امکان مداخله برای لغو مجمع یا تصمیمات اصلاحی مناسب بهوجود میآید اما اینکه قبل از برگزاری مجمع، مدیریت ایرانخودرو بر اساس این شائبهها دو دستی به شرکت کروز داده شده، صحیح نیست و چنین مانورهای جای تامل دارد.
وی در پایان خاطرنشان کرد: شورای رقابت با حضور 2 نفر از دیوان عدالت میتواند تصمیمات قضایی مبنی بر لغو را گرفته و بدیهی است قانونگذار برای چنین شرایطی تمامی امکانات را در اختیار قرار داده اما نمی توان قبل از برگزاری یک رویداد، نسبت به اتفاقات آن تصمیم گیری کرد.
منبع: بورس نیوز
انتهای پیام/
وی ادامه داد: در فصل نهم قانون اجرای سیاستهای اصل 44 قانون اساسی، سهامداران حقیقی و حقوقی نمیتوانند بیش از 40درصد سهام و مدیریت را به خود اختصاص دهند زیرا امکان بازارسازی و فضای ضد رقابتی وجود دارد بنابراین نباید تا قبل از برگزاری مجمع و تصمیماتی که در آن اخذ میشود، قصاص قبل از جنایت کرد.
وی افزود: شورای رقابت مطابق با قانون تجارت باید اجازه برگزاری مجمع ایرانخودرو را دهد و اگر پس از انتخابات این مجمع، تجمیع مالکیت و مدیریت فراتر از قوانین مصوب بود، با ابزارهای قانونی امکان مداخله برای لغو مجمع یا تصمیمات اصلاحی مناسب بهوجود میآید اما اینکه قبل از برگزاری مجمع، مدیریت ایرانخودرو بر اساس این شائبهها دو دستی به شرکت کروز داده شده، صحیح نیست و چنین مانورهای جای تامل دارد.
وی در پایان خاطرنشان کرد: شورای رقابت با حضور 2 نفر از دیوان عدالت میتواند تصمیمات قضایی مبنی بر لغو را گرفته و بدیهی است قانونگذار برای چنین شرایطی تمامی امکانات را در اختیار قرار داده اما نمی توان قبل از برگزاری یک رویداد، نسبت به اتفاقات آن تصمیم گیری کرد.
منبع: بورس نیوز
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ رشد جهانی خودروهای برقی کند شد رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور