دوچرخههای هوشمند اشتراکی زیر پای تهرانیها +جزییات
پدال نیوز: مجری طرح دوچرخههای هوشمند اشتراکی در پایتخت در مورد جزییات این طرح توضیحاتی ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، قاسمی - مجری طرح دوچرخههای هوشمند اشتراکی - در نشست خبری با بیان اینکه از یک سال و نیم پیش طرح دوچرخههای اشتراکی هوشمند در کشور کلید خورد، گفت: شش ماه است که ما آماده ورود به بازار هستیم، اما در حال کسب آمادگیهای بیشتر و جمعبندیهای نهایی بودیم و نهایتا روز جمعه فردا با حضور چرخههای هوشمند اشتراکی این دوچرخهها رونمایی میشود.
وی با بیان اینکه این دوچرخهها هوشمند هستند، اظهار کرد: لاستیک این دوچرخهها با تکنولوژیهای خاص ایجاد شده به گونهای که پنچر نمیشود و این دوچرخه دیسکی است و به همین دلیل امکان پارهشدن زنجیر چرخ وجود ندارد.
این مجری طرح دوچرخههای هوشمند اشتراکی با بیان اینکه این دوچرخهها دارای قفل هوشمند هستند و در بدنه آن دو جی پی اس نصب شده است، گفت: به همین دلیل امکان رصد مداوم این دوچرخهها وجود دارد.
قاسمی در مورد چگونگی استفاده از این دوچرخههای هوشمند اشتراکی، بیان کرد: شهروندان میتوانند اپلیکیشن بیدود را نصب کرده و با ثبت نام در این اپلیکیشن صاحب همه دوچرخههای پایتخت میشوند و میتوانند با ثبت نام و درخواست دوچرخه به قفل دوچرخهها دسترسی یابند و گوشی خود را در هنگام استفاده بر روی بارکد قرار داده و قفل دوچرخه باز میشود و بعد از آنکه به مقصد رسیدند دوچرخه را قفل کرده و نفر بعد از آن استفاده میکند.
وی با بیان اینکه این دوچرخهها هوشمند هستند، اظهار کرد: اتاق کنترلی پیشبینی شده است که از طریق جی پی اس دوچرخهها را مدام رصد میکند.
مجری طرح دوچرخههای هوشمند اشتراکی با بیان این که یکی از ایرادات طرحهای قبلی دوچرخه در پایتخت این بود که باید دوچرخه را از خانه دوچرخه با ارائه کارت ملی تحویل گرفته و بعد دوچرخه را در همان خانه دوچرخه پس میدادند، گفت: این طرح شکست خورد، چرا که مردم محدود شده بودند، اما حالا در این طرح دوچرخههای هوشمند اشتراکی مردم میتوانند بعد از استفاده از دوچرخه در هر کجای شهر این دوچرخهها را رها کنند و بعد از 24 ساعت اگر دوچرخه مورد استفاده دیگر قرار نگرفت تیم لجستیک نسبت به جمعآوری دوچرخهها اقدام میکند.
قاسمی با بیان اینکه این طرح در 217 شهر دنیا اجرایی شده است، اظهار کرد: ما نمیتوانیم منتظر آن شویم که یک روز آلودگی هوا و ترافیک رفع شود، بلکه باید با فرهنگسازی مردم را تشویق کنیم تا با استفاده از دوچرخه کمتر از خودروی شخصی استفاده کنند.
وی با بیان اینکه برآورد اولیه نشان میدهد که با توجه به شرایط شهر تهران نیازمند 250 هزار دوچرخه هستیم، گفت: راکبان دوچرخه به طور کامل بیمه هستند و در هنگام ثبت نام نیز عنوان شده است که استفادهکنندگان از دوچرخه بیمه هستند، اما دقت داشته باشید که استفاده از این دوچرخههای هوشمند اشتراکی دارای قوانین و مقررات است به گونهای که اجازه ورود به بزرگراهها را ندارند و برای گروه سنی 16 تا 75 سال در نظر گرفته شده است و در شرایط برفی و بارانی نیز از این دوچرخهها نباید استفاده کرد، چرا که ممکن است خطراتی داشته باشد.
مجری طرح دوچرخههای هوشمند اشتراکی با بیان اینکه وضعیت دوچرخهها در اتاق مانیتورینگ رصد میشود، گفت: احتمال سرقت این دوچرخهها بسیار کم است، چرا که وضعیت این دوچرخهها از طریق دو دستگاه جی پی اس نصب شده در بدنه آنها رصد میشود.
قاسمی با بیان اینکه در حال حاضر در چهار خیابان انقلاب، بلوار کشاورز، بهشتی و مطهری 29 پارکینگ دوچرخه در نظر گرفته شده است، ادامه داد: این پارکینگها تنها با یک خط نارنجی و بدون حصار مشخص شده است و شهروندان میتوانند به صورت شبانهروزی به این دوچرخهها دسترسی داشته و پس از استفاده آن را در هر گوشه شهر رها کنند.
در ادامه بابایوسفی مجری دیگر طرح دوچرخههای هوشمند اشتراکی با بیان اینکه تحقیقات بازاری نشان میدهد که سرعت ترافیک در شریانهای یک و دو پایتخت در ساعات اوج ترافیک یعنی 6 تا 9 صبح و 16 تا 18، 16 تا 22 کیلومتر است و این در حالی است که میانگین سرعت دوچرخه نیز 16 تا 20 کیلومتر است.
وی با بیان اینکه استفاده از دوچرخه علاوه بر اینکه موجب کاهش آلودگی هوا و ترافیک میشود، گفت: به سلامت جامعه کمک میکند، چرا که 20 دقیقه دوچرخهسواری معادل یک ساعت پیادهروی است و شهروندان میتوانند سبک زندگی خود را تغییر دهند.
مجری طرح دوچرخههای هوشمند اشتراکی با بیان اینکه استفاده از دوچرخههای هوشمند اشتراکی به صورت پایلوت در دانشگاه تربیت مدرس مورد استفاده قرار گرفت، اظهار کرد: با اینکه ترم تابستانی است و دانشگاه تقریبا تعطیل است، ما 50 دستگاه دوچرخه برای آن دانشگاه در نظر گرفتیم. اما مجددا درخواست دوچرخههای دیگر کردند.
بابایوسفی با بیان اینکه تهران همیشه به عنوان شهر الگو در نظر گرفته شده و در صورت موفقیت این طرح در تهران قطعا شاهد اتفاقات خوبی در کشور خواهیم بود، در مورد سربالاییهای تهران، گفت: تهران پستی و بلندی زیادی دارد، اما مسیرهای شرق به غرب مسطح هستند و میتوان پوشش خوبی داده شود.
وی با بیان اینکه در نظر داریم برای پستی و بلندی شهر تهران دوچرخه هوشمند را رونمایی کنیم، گفت: نسل بعدی دوچرخهها قطعا دوچرخههای بعدی خواهند بود که برای مسیرهای شمال به جنوب مناسب است.
بابایوسفی با بیان اینکه فردا در تور دوچرخه سواری خبرنگاران این دوچرخهها افتتاح میشود، اظهار کرد: از خیابان ایرانشهر این تور آغاز و بعد از طی مسافتی به خیابان امام خمینی (ره) خواهیم رسید تا فرهنگ دوچرخهسواری را در شهرمان ارتقاء دهیم.
وی با بیان اینکه این دوچرخهها هوشمند هستند، اظهار کرد: لاستیک این دوچرخهها با تکنولوژیهای خاص ایجاد شده به گونهای که پنچر نمیشود و این دوچرخه دیسکی است و به همین دلیل امکان پارهشدن زنجیر چرخ وجود ندارد.
این مجری طرح دوچرخههای هوشمند اشتراکی با بیان اینکه این دوچرخهها دارای قفل هوشمند هستند و در بدنه آن دو جی پی اس نصب شده است، گفت: به همین دلیل امکان رصد مداوم این دوچرخهها وجود دارد.
قاسمی در مورد چگونگی استفاده از این دوچرخههای هوشمند اشتراکی، بیان کرد: شهروندان میتوانند اپلیکیشن بیدود را نصب کرده و با ثبت نام در این اپلیکیشن صاحب همه دوچرخههای پایتخت میشوند و میتوانند با ثبت نام و درخواست دوچرخه به قفل دوچرخهها دسترسی یابند و گوشی خود را در هنگام استفاده بر روی بارکد قرار داده و قفل دوچرخه باز میشود و بعد از آنکه به مقصد رسیدند دوچرخه را قفل کرده و نفر بعد از آن استفاده میکند.
وی با بیان اینکه این دوچرخهها هوشمند هستند، اظهار کرد: اتاق کنترلی پیشبینی شده است که از طریق جی پی اس دوچرخهها را مدام رصد میکند.
مجری طرح دوچرخههای هوشمند اشتراکی با بیان این که یکی از ایرادات طرحهای قبلی دوچرخه در پایتخت این بود که باید دوچرخه را از خانه دوچرخه با ارائه کارت ملی تحویل گرفته و بعد دوچرخه را در همان خانه دوچرخه پس میدادند، گفت: این طرح شکست خورد، چرا که مردم محدود شده بودند، اما حالا در این طرح دوچرخههای هوشمند اشتراکی مردم میتوانند بعد از استفاده از دوچرخه در هر کجای شهر این دوچرخهها را رها کنند و بعد از 24 ساعت اگر دوچرخه مورد استفاده دیگر قرار نگرفت تیم لجستیک نسبت به جمعآوری دوچرخهها اقدام میکند.
قاسمی با بیان اینکه این طرح در 217 شهر دنیا اجرایی شده است، اظهار کرد: ما نمیتوانیم منتظر آن شویم که یک روز آلودگی هوا و ترافیک رفع شود، بلکه باید با فرهنگسازی مردم را تشویق کنیم تا با استفاده از دوچرخه کمتر از خودروی شخصی استفاده کنند.
وی با بیان اینکه برآورد اولیه نشان میدهد که با توجه به شرایط شهر تهران نیازمند 250 هزار دوچرخه هستیم، گفت: راکبان دوچرخه به طور کامل بیمه هستند و در هنگام ثبت نام نیز عنوان شده است که استفادهکنندگان از دوچرخه بیمه هستند، اما دقت داشته باشید که استفاده از این دوچرخههای هوشمند اشتراکی دارای قوانین و مقررات است به گونهای که اجازه ورود به بزرگراهها را ندارند و برای گروه سنی 16 تا 75 سال در نظر گرفته شده است و در شرایط برفی و بارانی نیز از این دوچرخهها نباید استفاده کرد، چرا که ممکن است خطراتی داشته باشد.
مجری طرح دوچرخههای هوشمند اشتراکی با بیان اینکه وضعیت دوچرخهها در اتاق مانیتورینگ رصد میشود، گفت: احتمال سرقت این دوچرخهها بسیار کم است، چرا که وضعیت این دوچرخهها از طریق دو دستگاه جی پی اس نصب شده در بدنه آنها رصد میشود.
قاسمی با بیان اینکه در حال حاضر در چهار خیابان انقلاب، بلوار کشاورز، بهشتی و مطهری 29 پارکینگ دوچرخه در نظر گرفته شده است، ادامه داد: این پارکینگها تنها با یک خط نارنجی و بدون حصار مشخص شده است و شهروندان میتوانند به صورت شبانهروزی به این دوچرخهها دسترسی داشته و پس از استفاده آن را در هر گوشه شهر رها کنند.
در ادامه بابایوسفی مجری دیگر طرح دوچرخههای هوشمند اشتراکی با بیان اینکه تحقیقات بازاری نشان میدهد که سرعت ترافیک در شریانهای یک و دو پایتخت در ساعات اوج ترافیک یعنی 6 تا 9 صبح و 16 تا 18، 16 تا 22 کیلومتر است و این در حالی است که میانگین سرعت دوچرخه نیز 16 تا 20 کیلومتر است.
وی با بیان اینکه استفاده از دوچرخه علاوه بر اینکه موجب کاهش آلودگی هوا و ترافیک میشود، گفت: به سلامت جامعه کمک میکند، چرا که 20 دقیقه دوچرخهسواری معادل یک ساعت پیادهروی است و شهروندان میتوانند سبک زندگی خود را تغییر دهند.
مجری طرح دوچرخههای هوشمند اشتراکی با بیان اینکه استفاده از دوچرخههای هوشمند اشتراکی به صورت پایلوت در دانشگاه تربیت مدرس مورد استفاده قرار گرفت، اظهار کرد: با اینکه ترم تابستانی است و دانشگاه تقریبا تعطیل است، ما 50 دستگاه دوچرخه برای آن دانشگاه در نظر گرفتیم. اما مجددا درخواست دوچرخههای دیگر کردند.
بابایوسفی با بیان اینکه تهران همیشه به عنوان شهر الگو در نظر گرفته شده و در صورت موفقیت این طرح در تهران قطعا شاهد اتفاقات خوبی در کشور خواهیم بود، در مورد سربالاییهای تهران، گفت: تهران پستی و بلندی زیادی دارد، اما مسیرهای شرق به غرب مسطح هستند و میتوان پوشش خوبی داده شود.
وی با بیان اینکه در نظر داریم برای پستی و بلندی شهر تهران دوچرخه هوشمند را رونمایی کنیم، گفت: نسل بعدی دوچرخهها قطعا دوچرخههای بعدی خواهند بود که برای مسیرهای شمال به جنوب مناسب است.
بابایوسفی با بیان اینکه فردا در تور دوچرخه سواری خبرنگاران این دوچرخهها افتتاح میشود، اظهار کرد: از خیابان ایرانشهر این تور آغاز و بعد از طی مسافتی به خیابان امام خمینی (ره) خواهیم رسید تا فرهنگ دوچرخهسواری را در شهرمان ارتقاء دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر