آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۹۷۲
۱۳:۱۰
۱۳۹۷/۰۵/۲۵

خودروهای جدید هیوندای زیبا‌تر می‌شوند

پدال نیوز: شرکت هیوندای با وجود اینکه در حال حاضر یکی از برندهای مطرح جهان است، همچنان از طراحی خودروهای خود کاملا راضی نیست و قصد دارد تا در آینده خودروهای جذاب‌تری وارد بازار کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سانگیوپ لی، در سال 2016 سرپرست تیم طراحی شرکت هیوندای موتورز شد. او یک آینده بسیار بزرگ برای طراحی بدنه خودروهای هیوندای در سر دارد. او در مصاحبه با وبسایت "Automotive News" گفته است که در آینده شاهد خودروهای جذاب‌تری از هیوندای خواهید بود. او همچنین بیان کرده است آیده‌آل او طراحی‌های شرکت "آلفارومئو" است و قصد دارد تا در آینده نزدیک، هیوندای خودروهایی به زیبایی محصولات شرکت ایتالیایی تولید کند.
 
این طراح سابقه بسیار خوبی در طراحی خودروهای بسیار زیبا دارد. طراحی پنجمین نسل شورولت کامارو و شورولت کروت استینگری C6 مفهومی در کارنامه این طراح مشهور هستند. واضح است که او تسلط کافی در طراحی خودروهای جذاب دارد.
 
هیوندای همچنان ناراضی از طراحی محصولات/ خودروهای جدید شرکت کره‌ای زیبا‌تر می‌شوند
 
لی اعتقاد دارد که خرید خودرو یک کار احساسی است و خودروهای محصولات جذابی هستند که احساسات مردم را هنگام خرید بر می‌انگیزند و باید جنبه زیبایی خودروهای هیوندای تا حد ممکن افزایش یابد. به عقیده او از خودروسازان موفق در این زمینه می‌توان مازراتی و آلفارومئو را نام برد.
 
اولین مرحله برای ایجاد جذابیت در خودروهای هیوندای، فاصله گرفتن از طراحی خانوادگی است، به این معنی که نباید تمامی مدل‌های یک برند ظاهری شبیه به هم داشته باشند. به گفته سانگیوپ لی، طراحی خودروهای هیوندای در سال‌های آینده از یک الگو پیروی نخواهد کرد و آن‌ها را به مهره‌های شطرنج تشبیه کرد که با یکدیگر کاملا متفاوت هستند اما در عین حال یک تیم را تشکیل می‌دهند.
 
جنسیس، کیا و هیوندای از اعضای شرکت هیوندای هستند اما به گفته لی جنسیس باید به کلی از دو برند دیگر متفاوت باشد. این برند یک فرصت بسیار خوب برای این طراح است به دلیل اینکه به تازگی شکل گرفته و هیچ سابقه‌ای ندارد. این امر به معنای این است که سانگیوپ لی می‌تواند تاریچه آن را بسازد.

خودروکار

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها