کد خبر:
۸۸۹۷۲ ۱۳:۱۰
۱۳۹۷/۰۵/۲۵
خودروهای جدید هیوندای زیبا‌تر می‌شوند
پدال نیوز: شرکت هیوندای با وجود اینکه در حال حاضر یکی از برندهای مطرح جهان است، همچنان از طراحی خودروهای خود کاملا راضی نیست و قصد دارد تا در آینده خودروهای جذاب‌تری وارد بازار کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سانگیوپ لی، در سال 2016 سرپرست تیم طراحی شرکت هیوندای موتورز شد. او یک آینده بسیار بزرگ برای طراحی بدنه خودروهای هیوندای در سر دارد. او در مصاحبه با وبسایت "Automotive News" گفته است که در آینده شاهد خودروهای جذاب‌تری از هیوندای خواهید بود. او همچنین بیان کرده است آیده‌آل او طراحی‌های شرکت "آلفارومئو" است و قصد دارد تا در آینده نزدیک، هیوندای خودروهایی به زیبایی محصولات شرکت ایتالیایی تولید کند.
این طراح سابقه بسیار خوبی در طراحی خودروهای بسیار زیبا دارد. طراحی پنجمین نسل شورولت کامارو و شورولت کروت استینگری C6 مفهومی در کارنامه این طراح مشهور هستند. واضح است که او تسلط کافی در طراحی خودروهای جذاب دارد.
هیوندای همچنان ناراضی از طراحی محصولات/ خودروهای جدید شرکت کره‌ای زیبا‌تر می‌شوند
لی اعتقاد دارد که خرید خودرو یک کار احساسی است و خودروهای محصولات جذابی هستند که احساسات مردم را هنگام خرید بر می‌انگیزند و باید جنبه زیبایی خودروهای هیوندای تا حد ممکن افزایش یابد. به عقیده او از خودروسازان موفق در این زمینه می‌توان مازراتی و آلفارومئو را نام برد.
اولین مرحله برای ایجاد جذابیت در خودروهای هیوندای، فاصله گرفتن از طراحی خانوادگی است، به این معنی که نباید تمامی مدل‌های یک برند ظاهری شبیه به هم داشته باشند. به گفته سانگیوپ لی، طراحی خودروهای هیوندای در سال‌های آینده از یک الگو پیروی نخواهد کرد و آن‌ها را به مهره‌های شطرنج تشبیه کرد که با یکدیگر کاملا متفاوت هستند اما در عین حال یک تیم را تشکیل می‌دهند.
این طراح سابقه بسیار خوبی در طراحی خودروهای بسیار زیبا دارد. طراحی پنجمین نسل شورولت کامارو و شورولت کروت استینگری C6 مفهومی در کارنامه این طراح مشهور هستند. واضح است که او تسلط کافی در طراحی خودروهای جذاب دارد.
هیوندای همچنان ناراضی از طراحی محصولات/ خودروهای جدید شرکت کره‌ای زیبا‌تر می‌شوند
لی اعتقاد دارد که خرید خودرو یک کار احساسی است و خودروهای محصولات جذابی هستند که احساسات مردم را هنگام خرید بر می‌انگیزند و باید جنبه زیبایی خودروهای هیوندای تا حد ممکن افزایش یابد. به عقیده او از خودروسازان موفق در این زمینه می‌توان مازراتی و آلفارومئو را نام برد.
اولین مرحله برای ایجاد جذابیت در خودروهای هیوندای، فاصله گرفتن از طراحی خانوادگی است، به این معنی که نباید تمامی مدل‌های یک برند ظاهری شبیه به هم داشته باشند. به گفته سانگیوپ لی، طراحی خودروهای هیوندای در سال‌های آینده از یک الگو پیروی نخواهد کرد و آن‌ها را به مهره‌های شطرنج تشبیه کرد که با یکدیگر کاملا متفاوت هستند اما در عین حال یک تیم را تشکیل می‌دهند.
جنسیس، کیا و هیوندای از اعضای شرکت هیوندای هستند اما به گفته لی جنسیس باید به کلی از دو برند دیگر متفاوت باشد. این برند یک فرصت بسیار خوب برای این طراح است به دلیل اینکه به تازگی شکل گرفته و هیچ سابقه‌ای ندارد. این امر به معنای این است که سانگیوپ لی می‌تواند تاریچه آن را بسازد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!