آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۸۷۲
۰۹:۰۰
۱۳۹۷/۰۵/۲۴

احتمال معافیت زنجیره صنعت خودرو از پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی

پدال نیوز : در شرایطی که عدم‌خروج کالا و مواد اولیه قطعه‌سازان از گمرک، مشکلاتی برای تولید خودرو پدید آورده، ممکن است با تصمیم هیات دولت، عملیات ترخیص به‌زودی از سر گرفته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،؛ در جلساتی که طی دو روز گذشته برگزار شد و وزرای صنعت، اقتصاد و رئیس‌کل بانک مرکزی و همچنین خودروسازان و قطعه‌سازان در آنها حضور داشته‌اند، مشکل ترخیص کالا از گمرک، مورد بررسی و مسوولان وعده پیگیری و حل مساله را داده‌اند.آن طور که قطعه‌سازان عنوان کرده‌اند، در حال حاضر اجناس آنها در گمرک مانده و به آنها اعلام شده، تا وقتی ما‌به‌التفاوت نرخ دولتی و رسمی ارز را پرداخت نکنند، امکان ترخیص وجود ندارد. در واقع قطعه‌سازانی که ارز دولتی گرفته‌اند، باید ما‌به‌التفاوت با نرخ آزاد را پرداخت کنند در غیر این صورت، گمرک کالای آنها را ترخیص نخواهد کرد.
 
از همین رو، غروب دوشنبه، جلسه‌ای میان وزیر اقتصاد و خودروسازان و قطعه‌سازان برگزار و مشکل موردنظر مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. در ادامه اما صبح دیروز نیز جلسه‌ای دیگر میان وزرای اقتصاد و صنعت و همچنین رئیس‌کل بانک مرکزی و با حضور خودروسازان و قطعه‌سازان، برگزار و قرار شد این موضوع در هیات دولت بررسی شود.آن‌طور که منابع آگاه می‌گویند، ظاهرا قرار شده پیشنهاد معافیت قطعات و مواد اولیه و ماشین‌آلات مانده در گمرک(مربوط به خودروسازان و قطعه‌سازان)، از پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی، در هیات دولت مطرح و تصمیم لازم در این مورد گرفته شود.  بر این اساس، این احتمال وجود دارد که با تصمیم هیات دولت و برای کمک به تولید صنایع خودرو و قطعه، زنجیره خودروسازی کشور بتواند اجناس مانده در گمرک را بدون پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی، ترخیص کند. این البته در شرایطی است که مطابق با بسته جدید ارزی، به خودروسازان و قطعه‌سازان ارز دولتی تخصیص پیدا نمی‌کند.
 
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان