کد خبر:
۸۸۶۶۲ ۰۹:۳۰
۱۳۹۷/۰۵/۲۱
حرکت لاک پشتی نوسازی تاکسیهای فرسوده
پدال نیوز- با وجود اینکه به نظر می رسید نوسازی تاکسیهای فرسوده بعد از چندماه توقف دوباره در مسیر خود قرار گیرد اما مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور معتقد است روند نوسازی تاکسیهای فرسوده بسیار کند بوده و به دلایلی که شرکت خودروساز هنوز اعلام نکرده، پیش فاکتور به کندی صادر می شود و شرکت خودروساز همکاری لازم را جهت تولید و تحویل تاکسیهای جدید انجام نمیدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مرتضی ضامنی در خصوص آخرین وضعیت نوسازی تاکسیهای فرسوده اظهار کرد: در برههای خودروساز اعلام کرده بود که از گمرک طلب دارد و بایستی معوقاتش را از گمرک دریافت کند که این موضوع پیگیری و مشکل بدهی گمرک به شرکت خودروساز حل شد، بنابراین شرکت خودروساز باید صدور پیش فاکتور را آغاز کند.
وی ادامه داد:در برههای دیگر نیز شرکت خودروساز اعلام کرده بود که هنوز قیمت خودروی جدید مشخص نشده و امکان صدور پیش فاکتور نیست در حالیکه از اعلام قیمت جدید خودروهای مورد نظر حدود یک ماه میگذرد اما متاسفانه از ابتدای سال تا کنون تنها 800 کد رهگیری برای تعویض خودروهای فرسوده صادر شده است.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور با بیان اینکه با این روند آهسته شرکت خودروساز، نمیتوان انتظار داشت اتفاق خوبی در حوزه نوسازی ناوگان تاکسیرانی بیافتد،گفت:شرکت خودروساز باید در این زمینه جدیتر باشد و تمرکزش را بر حوزه حمل و نقل عمومی گذاشته تا این مشکل نیز برطرف شود.
وی در پایان افزود: شرکت خودروساز اعلام کرده است که در تولید خودرو مشکل دارد البته علت صادر نشدن پیش فاکتورهای خودروهای جدید هنوز مشخص و اعلام نشده اما از مبادی غیر رسمی نیز شنیده شده است که شرکت خودروساز در تامین قطعات برای تولید تاکسیهای جدید مشکلاتی دارد و این در حالیست که دو خودروی پژو و سمند که به عنوان جایگزین تاکسیهای فرسوده در نظر گرفته شده ملی هستند و تمام قطعات آنها در داخل تولید میشود.یعنی به نظر میرسد نباید مشکلی از جهت تامین قطعات وجود داشته باشد.اما به هر دلیلی که هنوز مشخص نیست شرکت خودروساز همکاریهای لازم را جهت تولید و تحویل تاکسیهای جدید انجام نمیدهد.
وی ادامه داد:در برههای دیگر نیز شرکت خودروساز اعلام کرده بود که هنوز قیمت خودروی جدید مشخص نشده و امکان صدور پیش فاکتور نیست در حالیکه از اعلام قیمت جدید خودروهای مورد نظر حدود یک ماه میگذرد اما متاسفانه از ابتدای سال تا کنون تنها 800 کد رهگیری برای تعویض خودروهای فرسوده صادر شده است.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور با بیان اینکه با این روند آهسته شرکت خودروساز، نمیتوان انتظار داشت اتفاق خوبی در حوزه نوسازی ناوگان تاکسیرانی بیافتد،گفت:شرکت خودروساز باید در این زمینه جدیتر باشد و تمرکزش را بر حوزه حمل و نقل عمومی گذاشته تا این مشکل نیز برطرف شود.
وی در پایان افزود: شرکت خودروساز اعلام کرده است که در تولید خودرو مشکل دارد البته علت صادر نشدن پیش فاکتورهای خودروهای جدید هنوز مشخص و اعلام نشده اما از مبادی غیر رسمی نیز شنیده شده است که شرکت خودروساز در تامین قطعات برای تولید تاکسیهای جدید مشکلاتی دارد و این در حالیست که دو خودروی پژو و سمند که به عنوان جایگزین تاکسیهای فرسوده در نظر گرفته شده ملی هستند و تمام قطعات آنها در داخل تولید میشود.یعنی به نظر میرسد نباید مشکلی از جهت تامین قطعات وجود داشته باشد.اما به هر دلیلی که هنوز مشخص نیست شرکت خودروساز همکاریهای لازم را جهت تولید و تحویل تاکسیهای جدید انجام نمیدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟