آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۴۴
۲۱:۰۰
۱۳۹۴/۰۸/۰۴
توپ دعوای خودروسازان در زمین رسانه‌ها

چرا ایران خودرو و پژو به نتیجه نمی‌رسند؟

پدال نیوز: نجفی منش می گوید: ایران خودرو و پژو هر کدام دو شرکت خودروسازی مستقل هستند که در قالب قرارداد های مورد توافق طرفین با یکدیگر همکاری می کنند. دخالت مطبوعات ما و مطبوعات فرانسه در این قراردادها شکل درستی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی منش عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران درباره حواشی جدید همکاری های ایران خودرو و پژوی فرانسه گفت: «به نظر من حرف و حدیث های اخیر به دخالت افراد بی ربط به این مسئله برمی گردد. ایران خودرو و پژو هر کدام دو شرکت خودروسازی مستقل هستند که در قالب قرارداد های مورد توافق طرفین با یکدیگر همکاری می کنند. دخالت مطبوعات ما و مطبوعات فرانسه در این قراردادها شکل درستی ندارد. این دو شرکت یا باهم کنار می آیند یا خیر.»
 
دبیر انجمن قطعه سازان ایران ادامه داد: «همکاری ایران خودرو و پژو یک کار درون شرکتی است. در مورد شرکت های دیگر هم ما دیدیم که دخالت افراد یا نهادهایی خارج از این مجموعه ها به پیچیده تر شدن اوضاع دامن زده.»
 
نجفی منش با تاکید بر اینکه شرکت های خودروساز ایرانی شروط خودشان را در قرارداد بستن با هر شرکتی نه تنها پژو در نظر می گیرند، ادامه داد: «ما یک اصل کلی داریم و آن هم این است تمایل به همکاری با شرکت های بین المللی داریم اما با در نظر گرفتن شروط مد نظر خودمان.»
 
عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران ادامه داد: «اینکه آینده همکاری پژو و ایران خودرو چه خواهد شد به تصمیم آن ها بر می گردد. ما نه این سر قصه را می دانیم نه ان سر قصه را. اگر بدون اطلاعات وارد ماجرا شویم نمی توانیم نظر صحیحی بدهیم. هر دو این شرکت ها بخش حقوقی و کارشناسی دارند و با مشاوره گرفتن از کارشناسان مشکلاتشان را حل و فصل می کنند. »

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی