آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۳۳۵
۱۲:۳۹
۱۳۹۷/۰۵/۱۵

آلفارومئو در تیررس طراحان کره‌ای

پدال نیوز- معاون بخش طراحی هیوندای در یک مصاحبه گفت: سعی می‌کنیم طراحی جذاب‌تری نسبت به آلفارومئو داشته باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، هیوندای برای غلبه بر رقبا به دنبال تزریق جذابیت بیشتر در محصولات خود است و برای این منظور آلفارومئو را به‌عنوان هدف خود در طراحی در نظر گرفته است. سانگ یوپ لی معاون بخش طراحی هیوندای در این زمینه گفت: مأموریت ما ارتقا و بهبود طراحی محصولات آتی هیوندای است و می‌خواهیم در این طراحی‌ها احساسات را نیز چاشنی کارمان کنیم.
لی در کار‌های قبلی خود نیز از این روش استفاده کرده است به‌طور مثال کانسپت پنجمین نسل شورولت کامارو، کوروت استینگری C6 کانسپت، بنتلی EXP 10 Speed 6 کانسپت از نمونه کار‌هایی هستند که لی از احساس در طراحی آن‌ها استفاده کرده است. ازنظر آقای لی ظاهری یکسان در طراحی خودروهای پر تیراژ اشتباه است و هر مدل باید از یک سبک خاصی بهره ببرد. جلوپنجره آبشاری هیوندای هنوز هم در محصولات شرکت باقی خواهد ماند اما ویژگی‌های متفاوتی در هر محصول خواهد داشت.
زبان طراحی آینده هیوندای برای اولین بار با کانسپت این شرکت در نمایشگاه ژنو امسال نشان داده شد. هدف اصلی طراحی پراحساس همراه با ایجاد تناسبات بین اجزای خودرو است.
زمانی که از لی درباره برندهایی که هیوندای از آن‌ها برای زبان طراحی جدیدش الهام گرفته سؤال پرسیده شد او به نام‌های آلفارومئو و مزراتی اشاره کرد. ازنظر او محصولات این دو شرکت واقعاً جذاب بوده و فکر می‌کند حتی برندهای آلمانی نیز از آن‌ها الهام می‌گیرند. برندهای پرتیراژ این جذابیت طراحی را در محصولات خود ندارند. لی می‌داند که هیوندای قبلاً به‌عنوان یک برند ارزان‌قیمت شناخته می‌شد و به همین خاطر درصدد است هیوندای را با سبک طراحی جدیدش به‌عنوان یک برند ارزشمند به دنیا معرفی کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته