کد خبر:
۸۸۲۴۵ ۰۹:۲۰
۱۳۹۷/۰۵/۱۴
معاون دفتر ترانزیت سازمان راهداری توضیح داد
ماجرای صف طولانی کامیونها در بازرگان چیست؟
پدال نیوز- به دنبال انتشار اخباری درباره تشکیل صفی طولانی از کامیون ها در مرز بازرگان و امکان پذیر نبودن تردد برای بسیاری از آنها، معاون دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری توضیحاتی را در این زمینه ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سید حسن حسینی اظهار کرد: رصد آخرین وضعیت تردد در مرز بازرگان نشان می دهد که تا عصر دیروز(شنبه) تمامی کامیون های ایرانی و خودروهایی که از سمت ایران قصد عزیمت به ترکیه را داشته بدون هیچ مشکلی عبور کرده اند و هیچ صف یا محدودیتی برای عبور و مرورهای وجود ندارد.
وی با بیان اینکه اگر صفی تشکیل شده باشد نیز مربوط به خروجی هایی است که از سمت ترکیه به ایران می آیند، تصریح کرد: پیگیریهای ما نشان داد که نه تنها کامیونهایی که بار مواد غذایی فاسدشدنی دارند با اولویت تردد به ایران اعزام میشوند که حتی دیگر کامیونهای ایرانی نیز بدون صف طولانی و شرایط غیر عادی وارد ایران می شوند و اوضاع در مرز برای ایرانی ها کاملا عادی است.
معاون دفتر ترانزیت سازمان راهداری اضافه کرد: آنچه به اسم صف طولانی و توقف کامیون ها شکل گرفته نه ارتباطی با کامیون های ایرانی دارد و نه با بارهایی که بناست در ایران تخلیه شود، تنها مربوط به توافقاتی است که ترکیه با کشورهای CIS مانند قزاقستان دارد.
حسینی درباره این توافقات توضیح داد: برخی کشورها برای تردد ناوگان باری دیگران در خاک خود توافقات دو جانبه ای دارند و به شکل برابر برای کامیون های دو طرف پروانه تردد صادر می شود. یعنی برای مثال وقتی به 1000 کامیون ترک پروانه تردد داده می شود، از آن سو 1000 کامیون قزاق اجازه ورود به ترکیه را خواهند داشت. صف شکل گرفته مربوط به همین کامیون هاست و مشکلی که دولت ترکیه در تامین این مجوزها داشته است. ما جزییاتی از این اتفاق نداریم زیرا هیچ ارتباطی به ایران پیدا نکرده و تنها این کامیون ها به شکلی ترانزیتی از خاک ما عبور می کنند.
به گفته وی، میان ایران و ترکیه توافقی برای صدور پروانه تردد وجود ندارد و در این زمینه نیز نگرانی وجود ندارد.
به گزارش ایسنا، پس از پایان یافتن ناامنی های سیاسی در ترکیه مرز بازرگان بار دیگر به عنوان یکی از اصلی ترین محل های ترددترانزیتی ایران کار خود را آغاز کرده و در آمارهای اخیر نیز جز سه مرز پر ترافیک کشور بوده است.
در سال های قبل میان دو طرف بر سر نرخ سوخت اختلاف نظرهایی به وجود آمده بود که با انجام مذاکرات لازم بار دیگر شرایط به شکل عادی در امد.
وی با بیان اینکه اگر صفی تشکیل شده باشد نیز مربوط به خروجی هایی است که از سمت ترکیه به ایران می آیند، تصریح کرد: پیگیریهای ما نشان داد که نه تنها کامیونهایی که بار مواد غذایی فاسدشدنی دارند با اولویت تردد به ایران اعزام میشوند که حتی دیگر کامیونهای ایرانی نیز بدون صف طولانی و شرایط غیر عادی وارد ایران می شوند و اوضاع در مرز برای ایرانی ها کاملا عادی است.
معاون دفتر ترانزیت سازمان راهداری اضافه کرد: آنچه به اسم صف طولانی و توقف کامیون ها شکل گرفته نه ارتباطی با کامیون های ایرانی دارد و نه با بارهایی که بناست در ایران تخلیه شود، تنها مربوط به توافقاتی است که ترکیه با کشورهای CIS مانند قزاقستان دارد.
حسینی درباره این توافقات توضیح داد: برخی کشورها برای تردد ناوگان باری دیگران در خاک خود توافقات دو جانبه ای دارند و به شکل برابر برای کامیون های دو طرف پروانه تردد صادر می شود. یعنی برای مثال وقتی به 1000 کامیون ترک پروانه تردد داده می شود، از آن سو 1000 کامیون قزاق اجازه ورود به ترکیه را خواهند داشت. صف شکل گرفته مربوط به همین کامیون هاست و مشکلی که دولت ترکیه در تامین این مجوزها داشته است. ما جزییاتی از این اتفاق نداریم زیرا هیچ ارتباطی به ایران پیدا نکرده و تنها این کامیون ها به شکلی ترانزیتی از خاک ما عبور می کنند.
به گفته وی، میان ایران و ترکیه توافقی برای صدور پروانه تردد وجود ندارد و در این زمینه نیز نگرانی وجود ندارد.
به گزارش ایسنا، پس از پایان یافتن ناامنی های سیاسی در ترکیه مرز بازرگان بار دیگر به عنوان یکی از اصلی ترین محل های ترددترانزیتی ایران کار خود را آغاز کرده و در آمارهای اخیر نیز جز سه مرز پر ترافیک کشور بوده است.
در سال های قبل میان دو طرف بر سر نرخ سوخت اختلاف نظرهایی به وجود آمده بود که با انجام مذاکرات لازم بار دیگر شرایط به شکل عادی در امد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها