کد خبر:
۸۸۲۴۵ ۰۹:۲۰
۱۳۹۷/۰۵/۱۴
معاون دفتر ترانزیت سازمان راهداری توضیح داد
ماجرای صف طولانی کامیونها در بازرگان چیست؟
پدال نیوز- به دنبال انتشار اخباری درباره تشکیل صفی طولانی از کامیون ها در مرز بازرگان و امکان پذیر نبودن تردد برای بسیاری از آنها، معاون دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری توضیحاتی را در این زمینه ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سید حسن حسینی اظهار کرد: رصد آخرین وضعیت تردد در مرز بازرگان نشان می دهد که تا عصر دیروز(شنبه) تمامی کامیون های ایرانی و خودروهایی که از سمت ایران قصد عزیمت به ترکیه را داشته بدون هیچ مشکلی عبور کرده اند و هیچ صف یا محدودیتی برای عبور و مرورهای وجود ندارد.
وی با بیان اینکه اگر صفی تشکیل شده باشد نیز مربوط به خروجی هایی است که از سمت ترکیه به ایران می آیند، تصریح کرد: پیگیریهای ما نشان داد که نه تنها کامیونهایی که بار مواد غذایی فاسدشدنی دارند با اولویت تردد به ایران اعزام میشوند که حتی دیگر کامیونهای ایرانی نیز بدون صف طولانی و شرایط غیر عادی وارد ایران می شوند و اوضاع در مرز برای ایرانی ها کاملا عادی است.
معاون دفتر ترانزیت سازمان راهداری اضافه کرد: آنچه به اسم صف طولانی و توقف کامیون ها شکل گرفته نه ارتباطی با کامیون های ایرانی دارد و نه با بارهایی که بناست در ایران تخلیه شود، تنها مربوط به توافقاتی است که ترکیه با کشورهای CIS مانند قزاقستان دارد.
حسینی درباره این توافقات توضیح داد: برخی کشورها برای تردد ناوگان باری دیگران در خاک خود توافقات دو جانبه ای دارند و به شکل برابر برای کامیون های دو طرف پروانه تردد صادر می شود. یعنی برای مثال وقتی به 1000 کامیون ترک پروانه تردد داده می شود، از آن سو 1000 کامیون قزاق اجازه ورود به ترکیه را خواهند داشت. صف شکل گرفته مربوط به همین کامیون هاست و مشکلی که دولت ترکیه در تامین این مجوزها داشته است. ما جزییاتی از این اتفاق نداریم زیرا هیچ ارتباطی به ایران پیدا نکرده و تنها این کامیون ها به شکلی ترانزیتی از خاک ما عبور می کنند.
به گفته وی، میان ایران و ترکیه توافقی برای صدور پروانه تردد وجود ندارد و در این زمینه نیز نگرانی وجود ندارد.
به گزارش ایسنا، پس از پایان یافتن ناامنی های سیاسی در ترکیه مرز بازرگان بار دیگر به عنوان یکی از اصلی ترین محل های ترددترانزیتی ایران کار خود را آغاز کرده و در آمارهای اخیر نیز جز سه مرز پر ترافیک کشور بوده است.
در سال های قبل میان دو طرف بر سر نرخ سوخت اختلاف نظرهایی به وجود آمده بود که با انجام مذاکرات لازم بار دیگر شرایط به شکل عادی در امد.
وی با بیان اینکه اگر صفی تشکیل شده باشد نیز مربوط به خروجی هایی است که از سمت ترکیه به ایران می آیند، تصریح کرد: پیگیریهای ما نشان داد که نه تنها کامیونهایی که بار مواد غذایی فاسدشدنی دارند با اولویت تردد به ایران اعزام میشوند که حتی دیگر کامیونهای ایرانی نیز بدون صف طولانی و شرایط غیر عادی وارد ایران می شوند و اوضاع در مرز برای ایرانی ها کاملا عادی است.
معاون دفتر ترانزیت سازمان راهداری اضافه کرد: آنچه به اسم صف طولانی و توقف کامیون ها شکل گرفته نه ارتباطی با کامیون های ایرانی دارد و نه با بارهایی که بناست در ایران تخلیه شود، تنها مربوط به توافقاتی است که ترکیه با کشورهای CIS مانند قزاقستان دارد.
حسینی درباره این توافقات توضیح داد: برخی کشورها برای تردد ناوگان باری دیگران در خاک خود توافقات دو جانبه ای دارند و به شکل برابر برای کامیون های دو طرف پروانه تردد صادر می شود. یعنی برای مثال وقتی به 1000 کامیون ترک پروانه تردد داده می شود، از آن سو 1000 کامیون قزاق اجازه ورود به ترکیه را خواهند داشت. صف شکل گرفته مربوط به همین کامیون هاست و مشکلی که دولت ترکیه در تامین این مجوزها داشته است. ما جزییاتی از این اتفاق نداریم زیرا هیچ ارتباطی به ایران پیدا نکرده و تنها این کامیون ها به شکلی ترانزیتی از خاک ما عبور می کنند.
به گفته وی، میان ایران و ترکیه توافقی برای صدور پروانه تردد وجود ندارد و در این زمینه نیز نگرانی وجود ندارد.
به گزارش ایسنا، پس از پایان یافتن ناامنی های سیاسی در ترکیه مرز بازرگان بار دیگر به عنوان یکی از اصلی ترین محل های ترددترانزیتی ایران کار خود را آغاز کرده و در آمارهای اخیر نیز جز سه مرز پر ترافیک کشور بوده است.
در سال های قبل میان دو طرف بر سر نرخ سوخت اختلاف نظرهایی به وجود آمده بود که با انجام مذاکرات لازم بار دیگر شرایط به شکل عادی در امد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو