کد خبر:
۸۷۹۸۶ ۱۱:۳۹
۱۳۹۷/۰۵/۱۰
رشد ۳۵ درصدی قیمت خودرو بدلیل عدم عرضه تولیدکنندگان
پدال نیوز: رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو از افزایش ۳۵ درصدی قیمت خودروهای داخلی با عرضه نشدن این کالا توسط شرکتهای تولیدکننده در بازار خرده فروشی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صدا و سیما: سعید موتمنی با اشاره به سکوت وزیر صنعت معدن و تجارت و شورای رقابت نسبت به این افزایش قیمتها افزود: هم اکنون متوسط تفاوت قیمت خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان در بازار نسبت به کارخانه به ۱۴ تا ۲۲ میلیون تومان رسیده در حالی که پیش از این ۳ تا ۱۵ میلیون تومان بوده است.
وی با اشاره به افزایش ۷۵ درصدی قیمت خودروهای داخلی از اواخر فروردین امسال تاکنون گفت: شرکت ایران خودرو بیشترین افزایش قیمت و در بین دیگر شرکتهای تولید کننده خودرو بالاترین تخلف را دارد.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو شروع افزایش قیمت خودرو و عرضه نشدن آن توسط شرکتهای تولید کننده داخلی را از گروه پژو و سمند دانست و گفت: ۲۰۶ تیپ ۲ که در ۱۰ روز گذشته بین ۳۹ تا ۴۰ میلیون تومان فروخته میشدامروز ۵۲ میلیون تومان عرضه شد.
موتمنی افزود: پژو ۴۰۵ glx از ۳۶ میلیون تومان به ۵۰ میلیون تومان، ۲۰۷ اتوماتیک از ۷۵ میلیون تومان به ۱۰۰ میلیون تومان، ساندرو استپ وی از ۷۸ میلیون تومان به ۱۰۲ میلیون تومان و دنا معمولی از ۵۳ میلیون تومان به ۷۰ میلیون تومان رسیده است.
وی با اشاره به افزایش ۷۵ درصدی قیمت خودروهای داخلی از اواخر فروردین امسال تاکنون گفت: شرکت ایران خودرو بیشترین افزایش قیمت و در بین دیگر شرکتهای تولید کننده خودرو بالاترین تخلف را دارد.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو شروع افزایش قیمت خودرو و عرضه نشدن آن توسط شرکتهای تولید کننده داخلی را از گروه پژو و سمند دانست و گفت: ۲۰۶ تیپ ۲ که در ۱۰ روز گذشته بین ۳۹ تا ۴۰ میلیون تومان فروخته میشدامروز ۵۲ میلیون تومان عرضه شد.
موتمنی افزود: پژو ۴۰۵ glx از ۳۶ میلیون تومان به ۵۰ میلیون تومان، ۲۰۷ اتوماتیک از ۷۵ میلیون تومان به ۱۰۰ میلیون تومان، ساندرو استپ وی از ۷۸ میلیون تومان به ۱۰۲ میلیون تومان و دنا معمولی از ۵۳ میلیون تومان به ۷۰ میلیون تومان رسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش