شایعه گرانی مردم را به پمپ بنزینها کشاند
پدال نیوز- حدس و گمانهای افزایش قیمت سوخت از زمانی که در بودجه سال ۱۳۹۷ به دولت اجازه داده شد قیمت بنزین را افزایش دهد، گوشه ذهن مردم نشست به طوریکه با اینکه بسیاری از مسئولان از وزیر نفت گرفته تا نمایندگان مجلس بارها بر عدم افزایش قیمت بنزین تاکید کرده اند، باز هم هربار شایعه افزایش قیمت یا دو نرخی شدن بنزین مردم را به صورت غیرعادی به پمپ بنزینها کشانده و در برخی نقاط کشور مردم از ترس گران شدن بنزین در پمپ بنزینها صف میکشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در بودجه سال 1397 دو تبصره 14 و 18 لایحه بودجه رنگ دیگری به احتمال افزایش قیمت بنزین در سال جاری داد و حتی سقف 17 هزار و 400 میلیارد تومان نیز برای مابه تفاوت افزایش قیمت حامل های انرژی در سال 1397 نسبت به سال 1396 تعیین شد. از همان زمان زمزمههای افزایش قیمت بنزین دهان به دهان شد و احتمالات حول و حوش این موضوع همچنان مطرح میشود. احتمالاتی که با الزام مجدد استفاده از کارت سوخت قوت گرفت و هرچند شایعات از احتمال دو نرخی شدن و حتی افزایش قیمت بنزین خبر میدهند اما هنوز هیچ مقام مسئولی به طور رسمی این شایعات را تایید نکرده است. حتی بیژن زنگنه، وزیر نفت در اخرین اظهار نظر خود بحث دو نرخی شدن قیمت بنزین را شایعه دانست و گفت: درباره این موضوع چیزی در دولت تصویب نشده است.
بازار شایعه به قدری داغ است که ترس به جان مردم با کوچکترین تلنگر رخنه میکند و پای آنها را به تشکیل صفهای طولانی باز میکند. این بار باز هم قرعه فال به نام بنزین افتاده است به طوریکه به نظر میرسد حتی رد شایعه افزایش قیمت بنزین توسط زنگنه هم خیال مردم را راحت نکرد. در هفته گذشته مردم در برخی از شهرهای مختلف کشور از جمله زنجان، نوشهر، اصفهان و... و. صفهای طولانی در پمپ بنزینها ایجاد کردند.
در این راستا در تماسهایی که مخاطبان با ایسنا داشتهاند، از وجود صفهای طولانی مردم در پمپ بنزینها و حتی تعطیل بودن برخی از پمپ بنزینها خبر دادند. گزارش ها از محدودیت خدماترسانی پمپ بنزینها در نوشهر و برخی شهرهای دیگر شمالی حکایت میکرد. این گزارشها به صورت موردی از شهرهای دیگر ازجمله تهران، تبریز، بندرانزلی، لاهیجان و رشت نیز از صف های طولانی و کمبود سوخت حکایت میکرد. موضوعی که البته شرکت ملی پالایش و پخش با قدرت و صراحت آن را رد میکند.
روابط عمومی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران درپاسخ به این گزارشها اعلام کرده است که "بنزین مورد نیاز استانهای شمالی کشور تامین شده است و هیچ مشکلی در عرضه سوخت وجود ندارد. شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران همه تلاش خود را برای رفاه هموطنان در سفرهای تابستانی به کار گرفته است. ضمنا دولت هیچ برنامهای برای تغییر قیمت و سهمیهبندی بنزین ندارد.»
در این پاسخ تاکید شده است: «کارکنان این شرکت به منظور تأمین سوخت مورد نیاز هموطنان در سفرهای تابستانی، تلاش میکنند در حوزه تولید، انتقال و توزیع فرآوردههای نفتی خدمات مطلوبی ارائه دهند.»
تفاوت معنی تعطیلی از دید مردم و شرکت پخش!
در این راستا فاطمه کاهی- سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی- با تاکید بر اینکه دولت فعلا برنامهای برای افزایش قیمت و سهمیهبندی بنزین ندارد، گفت: اگر تامین سوخت از سوی جایگاهی با مشکل مواجه است، از مردم تقاضا داریم با شماره 09627 به شرکت ملی پخش اطلاع دهند.
وی با اشاره به مباحثی که در مورد کمبود عرضه سوخت در شهرهای شمالی کشور مطرح شده است، توضیح داد: همکاران ما در شرکت ملی پخش همه تلاش خود را برای تامین سوخت شهروندان مناطق شمالی به کار گرفتهاند. در هفته گذشته مبدا سوخت بر اساس شرایطی که وجود داشت، اصفهان و اراک بود و سوخت از این دو شهر توسط نفتکش به جایگاههای شهرهای شمالی منتقل میشد.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: اما در حال حاضر مبدا سوخت تغییر کرده و خط لوله انتقال فرآورده به انبار نفت ساری منتقل شده و از این انبار سوخت توسط نفتکش به جایگاهها منتقل میشود.
کاهی در مورد تعطیل بودن برخی از جایگاههای سوخت در شهرهای مختلف کشور نیز توضیح داد: تعطیلی از نظر ما سرویس ندادن 24 تا 48 ساعته است. از آنجایی که حجم مخازن جایگاههای مختلف با یکدیگر متفاوت است، ممکن است مخزن یک جایگاه زودتر خالی شود و تا زمانی که نفتکش به جایگاه برسد و مخزن را مجددا پر کند، ممکن است دو ساعت زمان نیاز باشد.
ضد و نقیض گوییهای مجلس نشینان
البته نمیتوان اظهار نظرهای ضد و نقیض که حول محور آینده بنزین میگردد را در ایجاد شایعهها بی تاثیر دانست. برای مثال اسد الله قره خانی، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی بعد از اینکه زنگنه دو نرخی شدن قیمت بنزین را شایعه دانست، گفت: احتمال دو نرخی شدن بنزین و سهمیهبندی وجود دارد. در صورتی که مصرف بنزین کاهش پیدا نکند و یا از ناحیه تحریمها تحت فشار قرار گیریم، بنزین دو نرخی شده و سهمیهبندی اعلام میشود که قیمت جدید را هم وزارت نفت تعیین خواهد کرد.
دو روز بعد علی بختیار، یک عضو کمیسیون انرژی در مجلس شورای اسلامی کاملا برعکس اظهار نظرات قره خانی صحبت کرد. وی در این مورد گفت: دو نرخی شدن بنزین در کمیسیون انرژی طرح نشده و حداقل این است که در قانون بودجه 97 که تصویب کردیم دو نرخی شدن بنزین و گران کردن آن را به دولت اجازه ندادیم.این درحالی است که خادمی حدود دو هفته پیش دراینمورد گفته بود: تاکنون دولت تصمیمی برای سهمیهبندی بنزین نداشته و کمیسیون نیز در این زمینه جلسهای برگزار نکرده است اما این امکان وجود دارد تا در آینده برای مدیریت این بخش این اتفاق افتد.
شاید همین اظهارات ضد و نقیض است که ترس افزایش قیمت بنزین را به جان مردم انداخته است و باعث ایجاد صفهای طولانی در پمپ بنزین ها در شهرهای مختلف کشور شده است. البته که دولت اجازه افزایش قیمت یا به عبارت صحیحتر واقعی کردن قیمت بنزین را دارد. درحال حاضر دولت به ازای تولید هر لیتر بنزین مبلغ هنگفتی یارانه میدهد و یک مقایسه ساده نشان میدهد ایران یکی از ارزانترین سوختها را در بین کشورهای منطقه دارد.
تصمیم دولت درمورد قیمت بنزین چیست؟
درحال حاضر تنها موضوعی که قطعی است این است که دولت قصد دارد استفاده از کارت سوخت را به طور جدی پیگیری کند و اینکه بر اساس لایحه بودجه اجازه دارد قیمت سوخت را افزایش دهد. با اینحال شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران در توضیحات خود تاکید کرده است که دولت هیچ برنامهای برای تغییر قیمت و سهمیهبندی بنزین ندارد.
شایعهسازیها در فضای مجازی و برخی رسانهها در روزهای گذشته مبنی بر نبود بنزین کافی در جایگاههای سطح شهر تهران و شهرهای مسافرپذیر از جمله شهرهای مناطق شمالی کشور، امکان تغییر قیمت و سهمیهبندی بنزین، موجب هجوم مردم به جایگاهها و افزایش تردد و صفهای طولانی شده بود و همین موضوع علاوه بر افزایش بیش از پیش مصرف سوخت، سوخترسانی به جایگاهها را در مقاطعی با مشکل روبهرو کرد.
بازار شایعه به قدری داغ است که ترس به جان مردم با کوچکترین تلنگر رخنه میکند و پای آنها را به تشکیل صفهای طولانی باز میکند. این بار باز هم قرعه فال به نام بنزین افتاده است به طوریکه به نظر میرسد حتی رد شایعه افزایش قیمت بنزین توسط زنگنه هم خیال مردم را راحت نکرد. در هفته گذشته مردم در برخی از شهرهای مختلف کشور از جمله زنجان، نوشهر، اصفهان و... و. صفهای طولانی در پمپ بنزینها ایجاد کردند.
در این راستا در تماسهایی که مخاطبان با ایسنا داشتهاند، از وجود صفهای طولانی مردم در پمپ بنزینها و حتی تعطیل بودن برخی از پمپ بنزینها خبر دادند. گزارش ها از محدودیت خدماترسانی پمپ بنزینها در نوشهر و برخی شهرهای دیگر شمالی حکایت میکرد. این گزارشها به صورت موردی از شهرهای دیگر ازجمله تهران، تبریز، بندرانزلی، لاهیجان و رشت نیز از صف های طولانی و کمبود سوخت حکایت میکرد. موضوعی که البته شرکت ملی پالایش و پخش با قدرت و صراحت آن را رد میکند.
روابط عمومی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران درپاسخ به این گزارشها اعلام کرده است که "بنزین مورد نیاز استانهای شمالی کشور تامین شده است و هیچ مشکلی در عرضه سوخت وجود ندارد. شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران همه تلاش خود را برای رفاه هموطنان در سفرهای تابستانی به کار گرفته است. ضمنا دولت هیچ برنامهای برای تغییر قیمت و سهمیهبندی بنزین ندارد.»
در این پاسخ تاکید شده است: «کارکنان این شرکت به منظور تأمین سوخت مورد نیاز هموطنان در سفرهای تابستانی، تلاش میکنند در حوزه تولید، انتقال و توزیع فرآوردههای نفتی خدمات مطلوبی ارائه دهند.»
تفاوت معنی تعطیلی از دید مردم و شرکت پخش!
در این راستا فاطمه کاهی- سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی- با تاکید بر اینکه دولت فعلا برنامهای برای افزایش قیمت و سهمیهبندی بنزین ندارد، گفت: اگر تامین سوخت از سوی جایگاهی با مشکل مواجه است، از مردم تقاضا داریم با شماره 09627 به شرکت ملی پخش اطلاع دهند.
وی با اشاره به مباحثی که در مورد کمبود عرضه سوخت در شهرهای شمالی کشور مطرح شده است، توضیح داد: همکاران ما در شرکت ملی پخش همه تلاش خود را برای تامین سوخت شهروندان مناطق شمالی به کار گرفتهاند. در هفته گذشته مبدا سوخت بر اساس شرایطی که وجود داشت، اصفهان و اراک بود و سوخت از این دو شهر توسط نفتکش به جایگاههای شهرهای شمالی منتقل میشد.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: اما در حال حاضر مبدا سوخت تغییر کرده و خط لوله انتقال فرآورده به انبار نفت ساری منتقل شده و از این انبار سوخت توسط نفتکش به جایگاهها منتقل میشود.
کاهی در مورد تعطیل بودن برخی از جایگاههای سوخت در شهرهای مختلف کشور نیز توضیح داد: تعطیلی از نظر ما سرویس ندادن 24 تا 48 ساعته است. از آنجایی که حجم مخازن جایگاههای مختلف با یکدیگر متفاوت است، ممکن است مخزن یک جایگاه زودتر خالی شود و تا زمانی که نفتکش به جایگاه برسد و مخزن را مجددا پر کند، ممکن است دو ساعت زمان نیاز باشد.
ضد و نقیض گوییهای مجلس نشینان
البته نمیتوان اظهار نظرهای ضد و نقیض که حول محور آینده بنزین میگردد را در ایجاد شایعهها بی تاثیر دانست. برای مثال اسد الله قره خانی، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی بعد از اینکه زنگنه دو نرخی شدن قیمت بنزین را شایعه دانست، گفت: احتمال دو نرخی شدن بنزین و سهمیهبندی وجود دارد. در صورتی که مصرف بنزین کاهش پیدا نکند و یا از ناحیه تحریمها تحت فشار قرار گیریم، بنزین دو نرخی شده و سهمیهبندی اعلام میشود که قیمت جدید را هم وزارت نفت تعیین خواهد کرد.
دو روز بعد علی بختیار، یک عضو کمیسیون انرژی در مجلس شورای اسلامی کاملا برعکس اظهار نظرات قره خانی صحبت کرد. وی در این مورد گفت: دو نرخی شدن بنزین در کمیسیون انرژی طرح نشده و حداقل این است که در قانون بودجه 97 که تصویب کردیم دو نرخی شدن بنزین و گران کردن آن را به دولت اجازه ندادیم.این درحالی است که خادمی حدود دو هفته پیش دراینمورد گفته بود: تاکنون دولت تصمیمی برای سهمیهبندی بنزین نداشته و کمیسیون نیز در این زمینه جلسهای برگزار نکرده است اما این امکان وجود دارد تا در آینده برای مدیریت این بخش این اتفاق افتد.
شاید همین اظهارات ضد و نقیض است که ترس افزایش قیمت بنزین را به جان مردم انداخته است و باعث ایجاد صفهای طولانی در پمپ بنزین ها در شهرهای مختلف کشور شده است. البته که دولت اجازه افزایش قیمت یا به عبارت صحیحتر واقعی کردن قیمت بنزین را دارد. درحال حاضر دولت به ازای تولید هر لیتر بنزین مبلغ هنگفتی یارانه میدهد و یک مقایسه ساده نشان میدهد ایران یکی از ارزانترین سوختها را در بین کشورهای منطقه دارد.
تصمیم دولت درمورد قیمت بنزین چیست؟
درحال حاضر تنها موضوعی که قطعی است این است که دولت قصد دارد استفاده از کارت سوخت را به طور جدی پیگیری کند و اینکه بر اساس لایحه بودجه اجازه دارد قیمت سوخت را افزایش دهد. با اینحال شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران در توضیحات خود تاکید کرده است که دولت هیچ برنامهای برای تغییر قیمت و سهمیهبندی بنزین ندارد.
شایعهسازیها در فضای مجازی و برخی رسانهها در روزهای گذشته مبنی بر نبود بنزین کافی در جایگاههای سطح شهر تهران و شهرهای مسافرپذیر از جمله شهرهای مناطق شمالی کشور، امکان تغییر قیمت و سهمیهبندی بنزین، موجب هجوم مردم به جایگاهها و افزایش تردد و صفهای طولانی شده بود و همین موضوع علاوه بر افزایش بیش از پیش مصرف سوخت، سوخترسانی به جایگاهها را در مقاطعی با مشکل روبهرو کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد رونمایی از آخرین مدل کوروت افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان بازار سرد خودرو در مردادماه خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت عرضه شاسی بلند تسلا در چین مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد سپر حمایتی خودروهای مونتاژی شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد