کد خبر:
۸۷۶۱۳ ۱۶:۳۴
۱۳۹۷/۰۵/۰۴
اصول حمل خودروهای معیوب با یدککش
پدال نیوز- جانشین معاونت اجتماعی و فرهنگ ترافیک، اصول حمل خودروهای معیوب با یدککش را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش دال نیوز به نقل از مرکز اطلاعرسانی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ، سرهنگ علیاصغر شریفی جانشین معاونت اجتماعی و فرهنگ ترافیک این پلیس درباره شرایط یدککشی خودروهای دچار نقص فنی گفت: برابر ماده 85 آئیننامه راهنمایی و رانندگی برای یدککشی وسیله نقلیه لازم است که برای وسیله اتصال، خطر باز شدن، گسیختن، یا شکسته شدن وجود نداشته باشد.
شریفی در این زمینه افزود: همچنین هنگام یدککشی، با کاهش سرعت وسیله نقلیه کشنده، فاصله اولیه حفظ شود و بکسل ثابت باشد. بهعلاوه باید فردی دارای گواهینامه، هدایت وسیله نقلیهای را که کشیده میشود بر عهده داشته باشد؛ به استثنای زمانی که جرثقیل با جدا کردن محور یا محورهای وسیله نقلیه معیوب، عمل کشیدن را انجام میدهد.
وی متذکر شد: استفاده از سیم بکسل یا طنابی که احتمال گسیخته یا پاره شدن را دارد و مانع ثابت ماندن فاصله دو وسیله نقلیه نمیشود، مجاز نیست. نکته قابل توجه این است که چنانچه سامانه کنترل وسیله نقلیه، فرمان، جلوبندی و سیستم ترمز جلو آسیب دیده باشد، به هیچ عنوان نباید خودرو را بکسل کرد و حتماً باید توسط وسایل نقلیهای که دارای جرثقیل هستند، کشیده شود یا حمل گردد.
شریفی در این زمینه افزود: همچنین هنگام یدککشی، با کاهش سرعت وسیله نقلیه کشنده، فاصله اولیه حفظ شود و بکسل ثابت باشد. بهعلاوه باید فردی دارای گواهینامه، هدایت وسیله نقلیهای را که کشیده میشود بر عهده داشته باشد؛ به استثنای زمانی که جرثقیل با جدا کردن محور یا محورهای وسیله نقلیه معیوب، عمل کشیدن را انجام میدهد.
وی متذکر شد: استفاده از سیم بکسل یا طنابی که احتمال گسیخته یا پاره شدن را دارد و مانع ثابت ماندن فاصله دو وسیله نقلیه نمیشود، مجاز نیست. نکته قابل توجه این است که چنانچه سامانه کنترل وسیله نقلیه، فرمان، جلوبندی و سیستم ترمز جلو آسیب دیده باشد، به هیچ عنوان نباید خودرو را بکسل کرد و حتماً باید توسط وسایل نقلیهای که دارای جرثقیل هستند، کشیده شود یا حمل گردد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود