کد خبر:
۸۷۵۹۶ ۱۵:۲۹
۱۳۹۷/۰۵/۰۴
با اعلام دانه درشتهای تخلفات خودرویی، آیا پای وزیر سابق به پرونده باز میشود؟
پدال نیوز: با وجود اینکه لیست شرکتهای متخلف خودرویی اعلام شد، اما به نظر میرسد دانه درشتهای فساد در پشت این لیست پنهان شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تحولات اخیر واردات خودرو و فسادهای به وجود آمده در این حوزه و فشار اذهان عمومی، وزیر صنعت معدن و تجارت را مجبور کرد که دو روز پیش در یک برنامه تلویزیونی، لیست شرکتهای متخلف در حوزه واردات خودرو را اعلام کند؛ اما این پایان ماجرا نبود و در پی این اتفاق، بسیاری از واردکنندگان به نادرست بودن لیست اعلام شده و همچنین عنوان نشدن نام برخی از شرکتهای خودروساز که مبادرت به واردات خودرو نیز میکردهاند، اعتراض کردند.
همچنین با بررسی اطلاعات برخی شرکت های واردکننده خودرو به حقایق عجیبی برخوردیم؛ به عنوان مثال یک شرکت تنها با 100 هزار تومان ثبت شده و پس از آن حدود 170 خودرو را به کشور وراد کرده است. از طرف دیگر یک شرکت با دو مدیر اقدام به واردات حدود 1000خودرو کرده که برخی از این خودروها، پورشه بی ام و و لکسوز بوده و بعد از واردات خودروهای مذکور مدیریت شرکت را به دو فرد جوان منتقل کرده است.
دیدن این شرکتها و تخلفهای بیشمار صورت گرفته در این حوزه موجب شکل گرفتن این سوال در اذهان عمومی میشود که آیا نهادهای دولتی بر اساس وظایف خود بر عملکرد شرکتهای واردکننده نظارت دارند؟ همچنین چه کسانی و با چه واسطهای از رانتهای اطلاعاتی در حوزه خودرو بهره بردهاند؟ و در نهایت آیا بازیگردان اصلی آشفته بازار خودرو در کشور، چند شرکت واردکننده هستند و یا دانه درشتهایی در این میان نقش دارند که خود را در پشت این شرکتها پنهان کردهاند؟
به نظر نمی رسد اقدام وزارت صنعت در اعلام لیست شرکتهای متخلف خودرویی به تنهایی برای شفاف سازی این حوزه کارساز باشد و باید یک خانه تکانی اساسی تر در این بخش صورت گیرد.
در راستای تحقیق بیشتر در رابطه با فسادهای خودرویی صورت گرفته با چند تن از صاحبنظران به گفتوگو پرداختهایم که در ادامه میآید؛
تخریب واردکنندگان خودرو به نفع خودروسازان
فرهاد احتشامزاد مدیر سابق انجمن واردکنندگان خودرو اظهار کرد: مشخص شدن فساد در زنجیره واردات خودرو یکی از موفقیتهای بزرگ انجمنهای واردکنندگان خودرو به حساب میآید.
مدیر سابق انجمن واردکنندگان خودرو در تشریح دلایل اصلی وقوع چنین نابسامانی در حوزه واردات خودرو گفت: ترکیبی از حماقت و حمایت از خودروسازان داخلی که 92 درصد بازار کشور را به خود اختصاص دادهاند و عضویت مسئولان وزارت صنعت در هیئت مدیره این شرکتهای خودروسازی موجب شد تا چنین اتفاقاتی روی دهد.
احتشامزاد اضافه کرد: بستن واردات خودرو و تخلف واردکنندگان مانند این است که 6 ماه افراد گرسنه را در پشت اتاق شیشهای نگه داشته و بهترین غذاها را به آنها نشان دهند. سپس درها را باز کردهاند و اکنون که عدهای از گرسنگی این تخلف را صورت دادهاند، دولت از این وضعیت شاکی شده است.
مدیر سابق انجمن واردکنندگان خودرو تأکید کرد: بدون شک برخی از شرکتهای واردکننده خودرو تخلفاتی را مرتکب شدهاند و نبایستی از موقعیت بوجود آمده سوءاستفاده میکردند. ما معتقدیم این شرکتها باید حتما مورد پیگیری قانونی قرار بگیرند.
احتشامزاد با تأکید بر این موضوع که انتشار لیست متخلفان خودرویی نباید موجب فراموشی گناه برخی از مسئولان همچون نعمت زاده وزیر سابق صنعت و دانه درشتها بشود، گفت: تمام اتفاقات اخیر در حوزه واردات خودرو برای این بود که واردکنندگان در چشم مردم خراب شوند و دولتیها به هدف اصلی خود یعنی حمایت از خودروی داخلی نائل آیند.
مدیر سابق انجمن واردکنندگان خودرو یادآور شد: روشن شدن تمامی متخلفان خودرویی و مجازات آنها آرزوی مردم و فعالان بخش خصوصی است.
رفتار رانت خواران تأسف بار است
در ادامه گزارش ساسان قربانی عضو شورای سیاستگذاری خودرو اظهار کرد: تأسفبار است که چنین اتفاقاتی در کشور میافتد و اشخاصی اینگونه از رانت و ارز دولتی به راحتی بهره میبرند، در حالی که بسیاری از تولیدکنندگان داخلی برای خرید مواد اولیه خود، پول کافی ندارند.
وی افزود: اگر تولیدکننده بخواهد یک یورو از بانک مرکزی بگیرد، بیچاره میشود درحالی که اشخاص به راحتی میتوانند مبالغ کلان گرفته و به کشور خودرو وارد کنند.
با اعلام یک لیست،بازار خودرو شفاف نمی شود
ابوالفضل روغنی گلپایگانی رئیس کمیسیون صنعت اتاق بازرگانی ایران اظهار کرد: امروز مشکل اصلی اقتصادی به دلیل بی برنامگی در حوزه تخصیص ارز اتفاق افتاد و شاهد تشویش در بازارهایی همچون خودرو و کاغذ بودیم.
وی افزود: خودرو یکی از محصولاتی است که در آن ارزش افزوده بسیار بالایی برای واردکننده وجود دارد به همین دلیل همه تلاش میکنند به هر نحوی شده پول ارز را بگیرند و با آن خودرو وارد کنند.
گلپایگانی بیان کرد: به نظر من پیچیدگی بازار خودرو آن قدر زیاد است که نمیتوان تنها با اعلام یکی لیست توسط وزیر صنعت به شفافسازی آن و رفع مشکلات امیدوار بود.
رئیس کمیسیون صنعت اتاق بازرگانی ایران با اشاره به عمیق بودن حوزه واردات خودرو تأکید کرد: مسائل این بخش به بررسی بسیار عمیقتری نیاز دارد.
فساد بازار خودرو عامدانه بود
محمد حسین برخوردار عضو اسبق کمیسیون صنعت اتاق بازرگانی ایران اظهار کرد: صدور هر دستورالعملی از طرف مسئولان باید با بیان زمان مشخص صورت پذیرد.
وی افزود: متأسفانه زمان مشخصی برای کسانی که ثبت سفارش کرده بودند در جهت دریافت خودرو و تخصیص از گمرک مشخص نشد و همه این بیقانونی ها موجب آشفته شدن بازار خودرو در یکی دو سال گذشته شده است.
برخودار، با عمدی برشمردن فساد بوجود آمده در بازار خودرو تصریح کرد: در حالی که بسیاری از افراد مفسد به راحتی پولهای کلان به جیب میزنند، بسیاری از نیازمندان در کشور برای تأمین معاش روزانه خود با سختی مواجهاند و این موضوع در حالی که با کشورهای متخاصم خارجی در مبارزه هستیم، برای کشور خوب نیست.
عضو اسبق کمیسیون صنعت اتاق بازرگانی ایران اضافه کرد: در صورتی که دولتمردان قبل از اینکه در مورد پرداخت ارز 4 هزار و 200 تومان تصمیم بگیرند با بخش خصوصی متخصص جلسه گذاشته و در رابطه با قوانین و دستورالعملهای پیشنهادی با آنها به گفتوگو میپرداختند، به طور حتم اکنون موفقتر بودیم.
وی اذعان کرد: بخش دولتی سالها است که شعار میدهد میخواهیم از بخش خصوصی در امور مختلف بهره ببریم اما متأسفانه این شعار هیچگاه عملی نشده است.
برخوردار با اشاره به شفافساز بودن بخشی از صحبتهای وزیر صنعت، اذعان کرد: زمانی که یک شبه جلوی واردات خودرو گرفته میشود برخی به واسطه رانت دانسته و با ندانسته، سودهای کلانی به جیب میزنند.
وی تصریح کرد: مشکل تحریم در همه ادوار 40 سال گذشته وجود داشته است و ما به راحتی از تحریمها عبور کردهایم اما باید در نظر داشت که دستورالعملهای صادره از سمت دولت میبایستی با صبر و درایت و استفاده از تجربیات گذشتگان صادر شود.
سمت وسوی لیست وزارت صنعت برای بدبین کردن مردم نسبت به واردکنندگان خودرو
کوروش مرشد سلوک رئیس انجمن واردکنندگان خودرو؛ با اشاره به جلسه انجمن واردکنندگان و تصویب بیانیهای از سوی انجمن اظهار کرد: پیرو صحبتهای دیروز شریعتمداری وزیر صنعت، انجمن واردکنندگان خودرو بیانیهای صادر کرده است.
وی افزود: لیست اعلام شده از سوی وزیر کاملا یک لیست خام و بدون کارشناسی است. بیشتر اسامی اعلام شده در آن لیست متخلف نبوده و این شرکتها اسناد و مدارک خود را در سایت انجمن واردکنندگان خودرو قرار دادهاند.
مرشد سلوک تصریح کرد: اینکه طی یک دورهای ثبت سفارش صورت بگیرد و بدون اینکه زمان ثبت سفارش، ثبت اولیه زمان پرداخت کارمزد، اشخاصی که درخواست ابطال کردند چه کسانی در دوره ممنوعه ثبت سفارش کردند و چه کسانی با این ثبت سفارش غیر قانونی ماشین وارد کردند جزو مسائلی است که باید شفاف شود.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو تأکید کرد: انتشار کل لیست افرادی که در مظان اتهام هستند و ایجاد ذهنیت نادرستی که همه واردکنندگان خودرو متخلف هستند، جز سمت و سو دادن عمدی هدف دیگری ندارند.
وی یادآور شد: ما معتقدیم که لیست اعلام شده از سمت وزارت صنعت نه تنها ناقص است بلکه اسم برخی از واردکنندگان دانه درشت در آن ذکر نشده است.
مرشد سلوک در پاسخ به این پرسش که آیا حذف شرکتهای خودروساز واردکننده خودرو از لیست اعلامی وزارت صنعت، مقرضانه بوده است گفت: من نمیتوانم اتهامی در این جهت به وزارت صنعت وارد کنم ولی از قوه قضاییه میخواهیم که در مورد چگونگی حذف برخی از واردکنندگان از لیست اعلامی تحقیقات به عمل آورند.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو بیان کرد: این که شرکتی با صد هزار تومان ثبت شود و با سرمایه اولیه صد هزار تومانی، محدودیتی برای فعالیت اقتصادی، واردات و صادرات و یا تولید در تیراژ بالا نخواهد داشت و این موضوع از لحاظ قانونی مشکلی ندارد.
وی اضافه کرد: هر شرکتی میتواند با سرمایه یک میلیونی تأسیس شده و سپس تسهیلاتی دریافت کند و میتواند از محل استقراض کار اقتصادی انجام دهد. قانون محدودیتی برای سرمایه ثبت این شرکت قرار نداده است و هر کسی با هر عددی میتواند شرکتی را ثبت کند.
مرشد سلوک در خصوص مدیریت دو جوان دهه هفتادی در یکی از شرکتهای واردکننده خودرو که حدود هزار دستگاه خودرو وارد کشور کرده است گفت: حضور جوانان در مدیریت شرکتها و فعالیت اقتصادی نه تنها عجیب نیست بلکه امیدوار کننده است.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو اضافه کرد: اگر کسی بخواهد تخلفی صورت دهد به این راحتی اسم خود را در مدیریت شرکت ثبت نمی کند از نظر قانونی شرکتهای مذکور هیچ مشکلی ندارند.
وی با اشاره به ضرورت اصلاح قوانین در همه زمینهها گفت: بازنگری و بر طرف شدن ایرادهای قوانین فعلی موجب شفافسازی و برطرف شدن بسیاری از مشکلات کنونی خواهد شد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
همچنین با بررسی اطلاعات برخی شرکت های واردکننده خودرو به حقایق عجیبی برخوردیم؛ به عنوان مثال یک شرکت تنها با 100 هزار تومان ثبت شده و پس از آن حدود 170 خودرو را به کشور وراد کرده است. از طرف دیگر یک شرکت با دو مدیر اقدام به واردات حدود 1000خودرو کرده که برخی از این خودروها، پورشه بی ام و و لکسوز بوده و بعد از واردات خودروهای مذکور مدیریت شرکت را به دو فرد جوان منتقل کرده است.
دیدن این شرکتها و تخلفهای بیشمار صورت گرفته در این حوزه موجب شکل گرفتن این سوال در اذهان عمومی میشود که آیا نهادهای دولتی بر اساس وظایف خود بر عملکرد شرکتهای واردکننده نظارت دارند؟ همچنین چه کسانی و با چه واسطهای از رانتهای اطلاعاتی در حوزه خودرو بهره بردهاند؟ و در نهایت آیا بازیگردان اصلی آشفته بازار خودرو در کشور، چند شرکت واردکننده هستند و یا دانه درشتهایی در این میان نقش دارند که خود را در پشت این شرکتها پنهان کردهاند؟
به نظر نمی رسد اقدام وزارت صنعت در اعلام لیست شرکتهای متخلف خودرویی به تنهایی برای شفاف سازی این حوزه کارساز باشد و باید یک خانه تکانی اساسی تر در این بخش صورت گیرد.
در راستای تحقیق بیشتر در رابطه با فسادهای خودرویی صورت گرفته با چند تن از صاحبنظران به گفتوگو پرداختهایم که در ادامه میآید؛
تخریب واردکنندگان خودرو به نفع خودروسازان
فرهاد احتشامزاد مدیر سابق انجمن واردکنندگان خودرو اظهار کرد: مشخص شدن فساد در زنجیره واردات خودرو یکی از موفقیتهای بزرگ انجمنهای واردکنندگان خودرو به حساب میآید.
مدیر سابق انجمن واردکنندگان خودرو در تشریح دلایل اصلی وقوع چنین نابسامانی در حوزه واردات خودرو گفت: ترکیبی از حماقت و حمایت از خودروسازان داخلی که 92 درصد بازار کشور را به خود اختصاص دادهاند و عضویت مسئولان وزارت صنعت در هیئت مدیره این شرکتهای خودروسازی موجب شد تا چنین اتفاقاتی روی دهد.
احتشامزاد اضافه کرد: بستن واردات خودرو و تخلف واردکنندگان مانند این است که 6 ماه افراد گرسنه را در پشت اتاق شیشهای نگه داشته و بهترین غذاها را به آنها نشان دهند. سپس درها را باز کردهاند و اکنون که عدهای از گرسنگی این تخلف را صورت دادهاند، دولت از این وضعیت شاکی شده است.
مدیر سابق انجمن واردکنندگان خودرو تأکید کرد: بدون شک برخی از شرکتهای واردکننده خودرو تخلفاتی را مرتکب شدهاند و نبایستی از موقعیت بوجود آمده سوءاستفاده میکردند. ما معتقدیم این شرکتها باید حتما مورد پیگیری قانونی قرار بگیرند.
احتشامزاد با تأکید بر این موضوع که انتشار لیست متخلفان خودرویی نباید موجب فراموشی گناه برخی از مسئولان همچون نعمت زاده وزیر سابق صنعت و دانه درشتها بشود، گفت: تمام اتفاقات اخیر در حوزه واردات خودرو برای این بود که واردکنندگان در چشم مردم خراب شوند و دولتیها به هدف اصلی خود یعنی حمایت از خودروی داخلی نائل آیند.
مدیر سابق انجمن واردکنندگان خودرو یادآور شد: روشن شدن تمامی متخلفان خودرویی و مجازات آنها آرزوی مردم و فعالان بخش خصوصی است.
رفتار رانت خواران تأسف بار است
در ادامه گزارش ساسان قربانی عضو شورای سیاستگذاری خودرو اظهار کرد: تأسفبار است که چنین اتفاقاتی در کشور میافتد و اشخاصی اینگونه از رانت و ارز دولتی به راحتی بهره میبرند، در حالی که بسیاری از تولیدکنندگان داخلی برای خرید مواد اولیه خود، پول کافی ندارند.
وی افزود: اگر تولیدکننده بخواهد یک یورو از بانک مرکزی بگیرد، بیچاره میشود درحالی که اشخاص به راحتی میتوانند مبالغ کلان گرفته و به کشور خودرو وارد کنند.
با اعلام یک لیست،بازار خودرو شفاف نمی شود
ابوالفضل روغنی گلپایگانی رئیس کمیسیون صنعت اتاق بازرگانی ایران اظهار کرد: امروز مشکل اصلی اقتصادی به دلیل بی برنامگی در حوزه تخصیص ارز اتفاق افتاد و شاهد تشویش در بازارهایی همچون خودرو و کاغذ بودیم.
وی افزود: خودرو یکی از محصولاتی است که در آن ارزش افزوده بسیار بالایی برای واردکننده وجود دارد به همین دلیل همه تلاش میکنند به هر نحوی شده پول ارز را بگیرند و با آن خودرو وارد کنند.
گلپایگانی بیان کرد: به نظر من پیچیدگی بازار خودرو آن قدر زیاد است که نمیتوان تنها با اعلام یکی لیست توسط وزیر صنعت به شفافسازی آن و رفع مشکلات امیدوار بود.
رئیس کمیسیون صنعت اتاق بازرگانی ایران با اشاره به عمیق بودن حوزه واردات خودرو تأکید کرد: مسائل این بخش به بررسی بسیار عمیقتری نیاز دارد.
فساد بازار خودرو عامدانه بود
محمد حسین برخوردار عضو اسبق کمیسیون صنعت اتاق بازرگانی ایران اظهار کرد: صدور هر دستورالعملی از طرف مسئولان باید با بیان زمان مشخص صورت پذیرد.
وی افزود: متأسفانه زمان مشخصی برای کسانی که ثبت سفارش کرده بودند در جهت دریافت خودرو و تخصیص از گمرک مشخص نشد و همه این بیقانونی ها موجب آشفته شدن بازار خودرو در یکی دو سال گذشته شده است.
برخودار، با عمدی برشمردن فساد بوجود آمده در بازار خودرو تصریح کرد: در حالی که بسیاری از افراد مفسد به راحتی پولهای کلان به جیب میزنند، بسیاری از نیازمندان در کشور برای تأمین معاش روزانه خود با سختی مواجهاند و این موضوع در حالی که با کشورهای متخاصم خارجی در مبارزه هستیم، برای کشور خوب نیست.
عضو اسبق کمیسیون صنعت اتاق بازرگانی ایران اضافه کرد: در صورتی که دولتمردان قبل از اینکه در مورد پرداخت ارز 4 هزار و 200 تومان تصمیم بگیرند با بخش خصوصی متخصص جلسه گذاشته و در رابطه با قوانین و دستورالعملهای پیشنهادی با آنها به گفتوگو میپرداختند، به طور حتم اکنون موفقتر بودیم.
وی اذعان کرد: بخش دولتی سالها است که شعار میدهد میخواهیم از بخش خصوصی در امور مختلف بهره ببریم اما متأسفانه این شعار هیچگاه عملی نشده است.
برخوردار با اشاره به شفافساز بودن بخشی از صحبتهای وزیر صنعت، اذعان کرد: زمانی که یک شبه جلوی واردات خودرو گرفته میشود برخی به واسطه رانت دانسته و با ندانسته، سودهای کلانی به جیب میزنند.
وی تصریح کرد: مشکل تحریم در همه ادوار 40 سال گذشته وجود داشته است و ما به راحتی از تحریمها عبور کردهایم اما باید در نظر داشت که دستورالعملهای صادره از سمت دولت میبایستی با صبر و درایت و استفاده از تجربیات گذشتگان صادر شود.
سمت وسوی لیست وزارت صنعت برای بدبین کردن مردم نسبت به واردکنندگان خودرو
کوروش مرشد سلوک رئیس انجمن واردکنندگان خودرو؛ با اشاره به جلسه انجمن واردکنندگان و تصویب بیانیهای از سوی انجمن اظهار کرد: پیرو صحبتهای دیروز شریعتمداری وزیر صنعت، انجمن واردکنندگان خودرو بیانیهای صادر کرده است.
وی افزود: لیست اعلام شده از سوی وزیر کاملا یک لیست خام و بدون کارشناسی است. بیشتر اسامی اعلام شده در آن لیست متخلف نبوده و این شرکتها اسناد و مدارک خود را در سایت انجمن واردکنندگان خودرو قرار دادهاند.
مرشد سلوک تصریح کرد: اینکه طی یک دورهای ثبت سفارش صورت بگیرد و بدون اینکه زمان ثبت سفارش، ثبت اولیه زمان پرداخت کارمزد، اشخاصی که درخواست ابطال کردند چه کسانی در دوره ممنوعه ثبت سفارش کردند و چه کسانی با این ثبت سفارش غیر قانونی ماشین وارد کردند جزو مسائلی است که باید شفاف شود.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو تأکید کرد: انتشار کل لیست افرادی که در مظان اتهام هستند و ایجاد ذهنیت نادرستی که همه واردکنندگان خودرو متخلف هستند، جز سمت و سو دادن عمدی هدف دیگری ندارند.
وی یادآور شد: ما معتقدیم که لیست اعلام شده از سمت وزارت صنعت نه تنها ناقص است بلکه اسم برخی از واردکنندگان دانه درشت در آن ذکر نشده است.
مرشد سلوک در پاسخ به این پرسش که آیا حذف شرکتهای خودروساز واردکننده خودرو از لیست اعلامی وزارت صنعت، مقرضانه بوده است گفت: من نمیتوانم اتهامی در این جهت به وزارت صنعت وارد کنم ولی از قوه قضاییه میخواهیم که در مورد چگونگی حذف برخی از واردکنندگان از لیست اعلامی تحقیقات به عمل آورند.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو بیان کرد: این که شرکتی با صد هزار تومان ثبت شود و با سرمایه اولیه صد هزار تومانی، محدودیتی برای فعالیت اقتصادی، واردات و صادرات و یا تولید در تیراژ بالا نخواهد داشت و این موضوع از لحاظ قانونی مشکلی ندارد.
وی اضافه کرد: هر شرکتی میتواند با سرمایه یک میلیونی تأسیس شده و سپس تسهیلاتی دریافت کند و میتواند از محل استقراض کار اقتصادی انجام دهد. قانون محدودیتی برای سرمایه ثبت این شرکت قرار نداده است و هر کسی با هر عددی میتواند شرکتی را ثبت کند.
مرشد سلوک در خصوص مدیریت دو جوان دهه هفتادی در یکی از شرکتهای واردکننده خودرو که حدود هزار دستگاه خودرو وارد کشور کرده است گفت: حضور جوانان در مدیریت شرکتها و فعالیت اقتصادی نه تنها عجیب نیست بلکه امیدوار کننده است.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو اضافه کرد: اگر کسی بخواهد تخلفی صورت دهد به این راحتی اسم خود را در مدیریت شرکت ثبت نمی کند از نظر قانونی شرکتهای مذکور هیچ مشکلی ندارند.
وی با اشاره به ضرورت اصلاح قوانین در همه زمینهها گفت: بازنگری و بر طرف شدن ایرادهای قوانین فعلی موجب شفافسازی و برطرف شدن بسیاری از مشکلات کنونی خواهد شد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر