کد خبر:
۸۷۳۲۰ ۱۴:۰۰
۱۳۹۷/۰۴/۳۱
زمان اجرای رایگان بیمه تکمیلی رانندگان کامیون/ لغو محدودیت سقف سهمیه سوخت
پدال نیوز- انعقاد قرارداد رایگان بیمه تکمیلی از فردا برای راننده و همسر، دوام پرداخت ۵۰ درصد حق بیمه تأمین اجتماعی توسط دولت، تعلیق نصب دستگاه سپهتن و لغو محدودیت منطقهبندی و سقف سهمیه سوخت براساس پیمایش در کامیونها از دستاوردهای جلسه دولت و اصناف اعلام شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، اوایل خردادماه امسال بود که بخش زیادی از رانندگان کامیون در اعتراض به مشکلات مالی و گرانی قطعات کامیون، چند روزی از حمل بار خودداری کردند.
اعتراضات کامیونداران چند دلیل عمده داشت که در اینباره میتوان به نرخهای غیرواقعی کرایه حمل، افزایش قیمت لوازم یدکی پس از نوسانات ارزی، عدم محاسبه قیمتهای حمل بار به صورت تن بر کیلومتر و نه توافقی و مهمتر از همه رانتخواری و واسطهگری و دریافت کمیسیونهای سنگین از رانندگان در پایانههای بار و توسط شرکتهای حمل و نقل، اشاره کرد.
اغلب رانندهها و مالکان کامیون معتقد بوند در پایانههای بار به آنها اجحاف میشود، بارهای خوشقیمت با دریافت حق واسطهگری و زیرمیزی ارائه میشود و شرکتهای حمل و نقل کمیسیونهای سنگین و زیرمیزی دریافت میکنند.
در این راستا پس از بروز این اعتراضات دولت و در زیرمجوعه آن وزارت راه و شهرسازی جلسات مستمری برای رفع مشکلات کامیونداران با اتحادیهها و انجمنهای صنفی مربوط برگزار کردند که به نتایج مثبتی رسید، اما برخی اهداف کامیوندارن هنوز محقق نشده است.
در این راستا میتوان به ساماندهی بیشتر مراکز بار، افزایش نرخ کرایه به طور متوسط 20 درصد و ارائه لاستیک با نرخهای مصوب اشاره کرد.
در این راستا به تازگی کانون انجمن صنفی رانندگان ناوگان حمل کالای سراسر کشور در اینباره مواردی را اعلام و به دستاورد جلسه با دولتاشاره کرده است.
در این اطلاعیه که به هیأت مدیره و دبیر انجمنهای صنفی رانندگان شهرستانهای سراسر کشور ارسال شده، آمده است: با توجه به اعتراضات اول خردادماه 1397 رانندگان بخش حملونقل کالای کشور و مطالبات به حق صنفی این عزیزان که منجر به برگزاری جلسات متعدد با حضور وزیران راه و شهرسازی، تعاون، کار و رفاه اجتماعی و ایجاد کار گروههای ویژه در کمیسیونهای عمران، اجتماعی، امنیت ملی مجلس شورای و اسلامی، سازمان برنامه و بودجه، سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور، سازمان تأمین اجتماعی و معاونت وزارت صنعت، معدن و تجارت شد، نتیجه اقدامات به عمل آمده اعلام میشود.
* دستاورد جلسات دولت و اتحادیه و اصناف کامیوندارن
در این اطلاعیه به 11 دستاورد اشاره شده است:
1- افزایش 20 درصد نرخ کرایه حمل
2- اجرای فاز اول رصد نرخ و هزینههای حمل براساس تنکیلومتر تا تاریخ پنجم مرداد 1397
3- نصب دستگاه پوز در محل شرکتهای حمل و نقل جهت پرداخت کمیسیون، راهاندازی سامانه پیامکی 3000141 جهت دریافت شکایات رانندگان و رسیدگی فوری توسط سازمان و تشکیل کارگروه ویژه کمیسیون ماده 12 در محل تجمع مراکز بار
4- صدور بخشنامههای کنترل و نظارت دقیق بر عملکرد شرکتها از قبیل ممنوعیت صدور بارنامه در دفاتر بازاریابی، عده قطع خدمات پوشش بیمه تأمین اجتماعی در صورت عدم توانایی دریافت (کارت سلامت)، شرایط و نحوه فعالیت ناوگان ملکی شرکتهای حملونقل داخلی نظارت بر فعالیتها شرکتهای حمل و نقل داخلی به ویژه تأیید بر درج صحیح مبلغ واقعی ارزش بار و همچنین مبلغ حق بیمه، ایجاد سیستم یکپارچه بین بنادر، فقط ثبت یک نوبت برای یک بارگیر، ممنوعیت دریافت هرگونه وجهی تحت عناوین پشت بارنامه، بار چینی، انعام، گاراژداری، انبارداری و غیره از جانب مؤسسات و شرکتهای حملونقل از رانندگان
5- ایجاد وحدت رویه در برخورد با تخلفات رانندگان در کمیسیون ماده 11 بدین ترتیب که برای اولینبار به رانندگان تذکر کتبی داده شود
6- در خصوص مشکلات پایانه بندر عباس، موافقت اجرای لینک مستقیم اعلام بار با گمرک، برای صدور حواله بارگیری، و بارنامه شماره مجوز سالن اعلام بار الزامی است (نصب سیستم D.L.L)
7-تعلیق نصب دستگاه سپهتن
8- لغو محدودیت منطقهبندی سوخت و لغو محدودیت سقف سهمیه سوخت براساس پیدایش
9-تداوم پرداخت 50 درصد حق بیمه تأمین اجتماعی توسط دولت طبق سنوات گذشته
10- انعقاد قرارداد بیمه تکمیلی از تاریخ 97.5.1 برای شخص راننده و همسرش به صورت رایگان
11- عدم تمدید پروانه فعالیت شرکت خلیج فارس و شعب آن در سراسر کشور تا پرداخت کامل بدهی این شرکت به رانندگان
12- افزایش ضریب پرداخت حق بیمه رانندگان از 1.3 به 1.5 و افزایش حقوق بازنشستگی رانندگان.
در ادامه این اطلاعیه کانون انجمن صنفی رانندگان ناوگان حمل کالای سراسر کشور آمده است: همانطور که رانندهها استحضار دارند این مشکلات به صورت آنی به وجود نیامده است که یک شبه قابل پیگیری و حصول نتیجه باشد؛ برخی از مطالبات نیاز به تصویب قانون در بازه زمانی چند ماهه دارد و نیاز به کار کارشناسی دقیق که در آینده دچار مشکل نشویم؛ در ضمن رانندهها خوب به این امر واقف هستند که توقف یک هفتهای چه ضرر و زیانی به رانندگان وارد کرد، بنابراین ما رانندگان بخش حمل کالای کشور اعلام میکنیم که منافقین، معاندین نظام جمهوری اسلامی و استکبار جهانی و عوامل داخلی و خارجی آنها بدانند، ما رانندگان عاشق نظام مقدس اسلامی و مقام معظم رهبری و مردم کشورمان هستیم و این مهم را به کرات ثابت نمودهایم و مطالباتمان کاملاً صنفی بوده و خواستار حل مشکلات و پیگیری از مجاری قانونی هستیم، ما رانندگان بخش حمل و نقل کالای کشور در 97.5.1 هیچگونه اعتصابی نخواهیم داشت و همانند چهل سال گذشته دشمنان نظام جمهوری اسلامی را حسرت به دل گذاشته و پشتیبان و مطیع اوامر مقام ولایت همچون گذشته هستیم.
در پایان این اطلاعیه آمده است: خواهشمند است رؤسای انجمنهای صنفی رانندگان سراسر کشور به طور شایسته همه پیگیریهای مستمر این کانون و اقدامات صورت گرفته توسط مسئولان کشور را در چهل روز گذشته به همه رانندگان زحمتکش حوزه جغرافیایی فعالیت خود اطلاعرسانی کنند.
اعتراضات کامیونداران چند دلیل عمده داشت که در اینباره میتوان به نرخهای غیرواقعی کرایه حمل، افزایش قیمت لوازم یدکی پس از نوسانات ارزی، عدم محاسبه قیمتهای حمل بار به صورت تن بر کیلومتر و نه توافقی و مهمتر از همه رانتخواری و واسطهگری و دریافت کمیسیونهای سنگین از رانندگان در پایانههای بار و توسط شرکتهای حمل و نقل، اشاره کرد.
اغلب رانندهها و مالکان کامیون معتقد بوند در پایانههای بار به آنها اجحاف میشود، بارهای خوشقیمت با دریافت حق واسطهگری و زیرمیزی ارائه میشود و شرکتهای حمل و نقل کمیسیونهای سنگین و زیرمیزی دریافت میکنند.
در این راستا پس از بروز این اعتراضات دولت و در زیرمجوعه آن وزارت راه و شهرسازی جلسات مستمری برای رفع مشکلات کامیونداران با اتحادیهها و انجمنهای صنفی مربوط برگزار کردند که به نتایج مثبتی رسید، اما برخی اهداف کامیوندارن هنوز محقق نشده است.
در این راستا میتوان به ساماندهی بیشتر مراکز بار، افزایش نرخ کرایه به طور متوسط 20 درصد و ارائه لاستیک با نرخهای مصوب اشاره کرد.
در این راستا به تازگی کانون انجمن صنفی رانندگان ناوگان حمل کالای سراسر کشور در اینباره مواردی را اعلام و به دستاورد جلسه با دولتاشاره کرده است.
در این اطلاعیه که به هیأت مدیره و دبیر انجمنهای صنفی رانندگان شهرستانهای سراسر کشور ارسال شده، آمده است: با توجه به اعتراضات اول خردادماه 1397 رانندگان بخش حملونقل کالای کشور و مطالبات به حق صنفی این عزیزان که منجر به برگزاری جلسات متعدد با حضور وزیران راه و شهرسازی، تعاون، کار و رفاه اجتماعی و ایجاد کار گروههای ویژه در کمیسیونهای عمران، اجتماعی، امنیت ملی مجلس شورای و اسلامی، سازمان برنامه و بودجه، سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور، سازمان تأمین اجتماعی و معاونت وزارت صنعت، معدن و تجارت شد، نتیجه اقدامات به عمل آمده اعلام میشود.
* دستاورد جلسات دولت و اتحادیه و اصناف کامیوندارن
در این اطلاعیه به 11 دستاورد اشاره شده است:
1- افزایش 20 درصد نرخ کرایه حمل
2- اجرای فاز اول رصد نرخ و هزینههای حمل براساس تنکیلومتر تا تاریخ پنجم مرداد 1397
3- نصب دستگاه پوز در محل شرکتهای حمل و نقل جهت پرداخت کمیسیون، راهاندازی سامانه پیامکی 3000141 جهت دریافت شکایات رانندگان و رسیدگی فوری توسط سازمان و تشکیل کارگروه ویژه کمیسیون ماده 12 در محل تجمع مراکز بار
4- صدور بخشنامههای کنترل و نظارت دقیق بر عملکرد شرکتها از قبیل ممنوعیت صدور بارنامه در دفاتر بازاریابی، عده قطع خدمات پوشش بیمه تأمین اجتماعی در صورت عدم توانایی دریافت (کارت سلامت)، شرایط و نحوه فعالیت ناوگان ملکی شرکتهای حملونقل داخلی نظارت بر فعالیتها شرکتهای حمل و نقل داخلی به ویژه تأیید بر درج صحیح مبلغ واقعی ارزش بار و همچنین مبلغ حق بیمه، ایجاد سیستم یکپارچه بین بنادر، فقط ثبت یک نوبت برای یک بارگیر، ممنوعیت دریافت هرگونه وجهی تحت عناوین پشت بارنامه، بار چینی، انعام، گاراژداری، انبارداری و غیره از جانب مؤسسات و شرکتهای حملونقل از رانندگان
5- ایجاد وحدت رویه در برخورد با تخلفات رانندگان در کمیسیون ماده 11 بدین ترتیب که برای اولینبار به رانندگان تذکر کتبی داده شود
6- در خصوص مشکلات پایانه بندر عباس، موافقت اجرای لینک مستقیم اعلام بار با گمرک، برای صدور حواله بارگیری، و بارنامه شماره مجوز سالن اعلام بار الزامی است (نصب سیستم D.L.L)
7-تعلیق نصب دستگاه سپهتن
8- لغو محدودیت منطقهبندی سوخت و لغو محدودیت سقف سهمیه سوخت براساس پیدایش
9-تداوم پرداخت 50 درصد حق بیمه تأمین اجتماعی توسط دولت طبق سنوات گذشته
10- انعقاد قرارداد بیمه تکمیلی از تاریخ 97.5.1 برای شخص راننده و همسرش به صورت رایگان
11- عدم تمدید پروانه فعالیت شرکت خلیج فارس و شعب آن در سراسر کشور تا پرداخت کامل بدهی این شرکت به رانندگان
12- افزایش ضریب پرداخت حق بیمه رانندگان از 1.3 به 1.5 و افزایش حقوق بازنشستگی رانندگان.
در ادامه این اطلاعیه کانون انجمن صنفی رانندگان ناوگان حمل کالای سراسر کشور آمده است: همانطور که رانندهها استحضار دارند این مشکلات به صورت آنی به وجود نیامده است که یک شبه قابل پیگیری و حصول نتیجه باشد؛ برخی از مطالبات نیاز به تصویب قانون در بازه زمانی چند ماهه دارد و نیاز به کار کارشناسی دقیق که در آینده دچار مشکل نشویم؛ در ضمن رانندهها خوب به این امر واقف هستند که توقف یک هفتهای چه ضرر و زیانی به رانندگان وارد کرد، بنابراین ما رانندگان بخش حمل کالای کشور اعلام میکنیم که منافقین، معاندین نظام جمهوری اسلامی و استکبار جهانی و عوامل داخلی و خارجی آنها بدانند، ما رانندگان عاشق نظام مقدس اسلامی و مقام معظم رهبری و مردم کشورمان هستیم و این مهم را به کرات ثابت نمودهایم و مطالباتمان کاملاً صنفی بوده و خواستار حل مشکلات و پیگیری از مجاری قانونی هستیم، ما رانندگان بخش حمل و نقل کالای کشور در 97.5.1 هیچگونه اعتصابی نخواهیم داشت و همانند چهل سال گذشته دشمنان نظام جمهوری اسلامی را حسرت به دل گذاشته و پشتیبان و مطیع اوامر مقام ولایت همچون گذشته هستیم.
در پایان این اطلاعیه آمده است: خواهشمند است رؤسای انجمنهای صنفی رانندگان سراسر کشور به طور شایسته همه پیگیریهای مستمر این کانون و اقدامات صورت گرفته توسط مسئولان کشور را در چهل روز گذشته به همه رانندگان زحمتکش حوزه جغرافیایی فعالیت خود اطلاعرسانی کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!