با تصویب هیئت وزیران
آییننامه ستاد مدیریت حملو نقل و سوخت تغییر کرد
پدال نیوز: هیئت وزیران که پیش از این با تغییر وضعیت ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت از یک ستاد فراقوهای به یکی از زیرمجموعههای وزارت راه و شهرسازی موافقت کرده بود، با تغییر آییننامه این ستاد موافقت کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، هیأت وزیران در جلسه 4 مرداد 94 به پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی و به استناد اصل یکصد و سی و هشتم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران تصویب کرد:
الف – ماده(23) آییننامه اجرایی قانون توسعه حملونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت موضوع تصویبنامه شماره 92305/ت40586ک مورخ 1387/6/7 بهشرح زیر اصلاح میشود:
1- عبارتهای «و استقرار دبیرخانه نمایندگان ویژه رئیسجمهور» و «با ریاست یکی از نمایندگان ویژه رئیسجمهور بهعنوان رئیس ستاد با حکم رئیسجمهور در نهاد ریاست جمهوری» حذف میشود.
2- متون زیر بهعنوان تبصرههای (1)، (2) و (3) به ماده (23) اضافه میشود:
«تبصره 1- ستاد با کلیه امکانات، اعتبارات، تعهدات، وظایف و اختیارات و نیروی انسانی در وزارت راه و شهرسازی مستقر میگردد تا بهطور هماهنگ و منسجم در مجموعه ساختار و تشکیلات آن وزارتخانه و در صورت لزوم با انجام اصلاحات ساختاری با رعایت قوانین و مقررات مربوط و در قالب پستهای سازمانی موجود آن وزارتخانه فعالیت نماید.
تبصره 2- وزارت راه و شهرسازی با همکاری و هماهنگی معاونت حقوقی رئیسجمهور موظف است ظرف سه ماه پس از ابلاغ این تصویبنامه ضمن انجام اقدامات زیر، پیشنهادهای تنقیحی لازم را برای اصلاح با حذف احکام و مقررات موجود ارائه نماید.
الف ـ احصای آن دسته از وظایف و اختیارات ستاد که جنبه اجرایی داشته و مربوط به دستگاههای خاص میباشد و انتقال آنها به دستگاه مربوط.
ب ـ احصای آن دسته از وظایف و اختیارات ستاد که جنبه تصمیمگیری و تصویب داشته و احراز آخرین وضعیت اعمال وظایف و اختیارات مذکور و ارائه پیشنهادهای لازم به منظور تعیین تکلیف آنها به هیأت وزیران.
ج ـ احصای وظایف و اختیارات پیشبینی شده در مصوبات و مقررات برای نمایندگان ویژه رئیسجمهور (سابق) موضوع بند (الف) ماده (1) و احراز آخرین وضعیت اعمال وظایف و اختیارات مذکور.
تبصره 3- کارگروهی مرکب از معاونین ذیربط وزارتخانههای راه و شهرسازی و امور اقتصادی و دارایی، سازمان مدیریت و برنامهریزی کشور، معاونت اجرایی رئیسجمهور و نهاد ریاست جمهوری موظفند ظرف سه ماه از تاریخ ابلاغ این تصویبنامه وضعیت مطالبات و تعهدات ستاد را در چارچوب قوانین و مقررات مربوط، مشخص و تسویه نمایند.»
ب ـ گزارش چگونگی اجرای این تصویبنامه به صورت ماهانه توسط وزیر راه و شهرسازی به هیأت ارائه میشود.
الف – ماده(23) آییننامه اجرایی قانون توسعه حملونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت موضوع تصویبنامه شماره 92305/ت40586ک مورخ 1387/6/7 بهشرح زیر اصلاح میشود:
1- عبارتهای «و استقرار دبیرخانه نمایندگان ویژه رئیسجمهور» و «با ریاست یکی از نمایندگان ویژه رئیسجمهور بهعنوان رئیس ستاد با حکم رئیسجمهور در نهاد ریاست جمهوری» حذف میشود.
2- متون زیر بهعنوان تبصرههای (1)، (2) و (3) به ماده (23) اضافه میشود:
«تبصره 1- ستاد با کلیه امکانات، اعتبارات، تعهدات، وظایف و اختیارات و نیروی انسانی در وزارت راه و شهرسازی مستقر میگردد تا بهطور هماهنگ و منسجم در مجموعه ساختار و تشکیلات آن وزارتخانه و در صورت لزوم با انجام اصلاحات ساختاری با رعایت قوانین و مقررات مربوط و در قالب پستهای سازمانی موجود آن وزارتخانه فعالیت نماید.
تبصره 2- وزارت راه و شهرسازی با همکاری و هماهنگی معاونت حقوقی رئیسجمهور موظف است ظرف سه ماه پس از ابلاغ این تصویبنامه ضمن انجام اقدامات زیر، پیشنهادهای تنقیحی لازم را برای اصلاح با حذف احکام و مقررات موجود ارائه نماید.
الف ـ احصای آن دسته از وظایف و اختیارات ستاد که جنبه اجرایی داشته و مربوط به دستگاههای خاص میباشد و انتقال آنها به دستگاه مربوط.
ب ـ احصای آن دسته از وظایف و اختیارات ستاد که جنبه تصمیمگیری و تصویب داشته و احراز آخرین وضعیت اعمال وظایف و اختیارات مذکور و ارائه پیشنهادهای لازم به منظور تعیین تکلیف آنها به هیأت وزیران.
ج ـ احصای وظایف و اختیارات پیشبینی شده در مصوبات و مقررات برای نمایندگان ویژه رئیسجمهور (سابق) موضوع بند (الف) ماده (1) و احراز آخرین وضعیت اعمال وظایف و اختیارات مذکور.
تبصره 3- کارگروهی مرکب از معاونین ذیربط وزارتخانههای راه و شهرسازی و امور اقتصادی و دارایی، سازمان مدیریت و برنامهریزی کشور، معاونت اجرایی رئیسجمهور و نهاد ریاست جمهوری موظفند ظرف سه ماه از تاریخ ابلاغ این تصویبنامه وضعیت مطالبات و تعهدات ستاد را در چارچوب قوانین و مقررات مربوط، مشخص و تسویه نمایند.»
ب ـ گزارش چگونگی اجرای این تصویبنامه به صورت ماهانه توسط وزیر راه و شهرسازی به هیأت ارائه میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد