کد خبر:
۸۶۸۵۹ ۱۶:۴۳
۱۳۹۷/۰۴/۲۴
معرفی تریمهای جنسیس G70
لوکس کرهای؛ قاتل ژرمنها
پدال نیوز- هیوندای که قرار است در تابستان جاری جنسیس G۷۰ را عرضه کند، مشخصات فنی خودروهای سفارش آمریکا را اعلام کرد. این خودرو در ۵ تریم با امکانان و موتورهای مختلف عرضه خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، از امکانات نسخه Advance جنسیس G70 میتوان به دیلایتLED ، چراغهای عقب LED، رینگهای آلیاژی 18 اینچی، غربیلک فرمان تلسکوپی پوشیده از چرم، سیستم تهویه مطبوع خودکار دو ناحیهای و صندلی برقی راننده با تنظیم در 12 جهت، سیستم ورود/خروج و استارت بدون کلید، صندلی برقی سرنشین با تنظیم در 8 جهت، آینه وسط با تیره شوندگی خودکار، ارتباط هوم لینک، صفحهنمایش 7 اینچی بین پشت آمپرها و سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحهنمایش 8 اینچی، سیستمهای اندروید اتو و اپل کارپلی اشاره کرد. از نظر ایمنی، سدان لوکس کرهایها از طیف وسیعی از سیستمهای همیار راننده سود میبرد که شامل مواردی همچون پیشگیری از برخورد جلو با تشخیص عابران پیاده، هشدار نقاط کور، هشدار ترافیک عقب و کروز کنترل هوشمند با عملکرد توقف و حرکت، نوربالای خودکار، سیستم نشاندهنده فشار باد لاستیک و دوربین دندهعقب میشود.
مدل بالاتر یعنی Elite از چراغهای جلویLED، برفپاککنهای حساس به باران و حسگرهای پارک جلو و عقب برخوردار و در عین حال این به سانروف، آینههای جانبی برقی و ولکام لوگو مجهز است.کابین مدل الیت لوکستر بوده زیرا از پوشش چرمی کابین، صندلیهای جلوی گرم و سرد شونده، تریم آلومینیوم و سیستم صوتی Lexicon با 15 بلندگو سود میبرد. خریداران همچنین شاهد غربیلک فرمان تلسکوپی برقی، سیستم حافظه یکپارچه صندلیها و ناوبری با بهروزرسانیهای نامحدود رایگان خواهند بود.
تریم Prestige T2.0 از بهترین تجهیزات سود میبرد که شامل مواردی همچون صندلیهای چرمی ناپا، پوشش سقف میکروفایبر و گرمکن صندلیهای ردیف عقب، هدآپ دیسپلی، شارژر بیسیم گوشی است.
خریدارانی که به دنبال پرفورمنس بیشتر هستند با دو گزینه روبرو خواهند شد .نسخه Dynamic 2.0T که از دیفرانسیل ضد لغزش و رینگهای 19 اینچی آلیاژی با لاستیکهای تابستانی سود میبرد و یا نسخه Sport که از چراغهای جلوی ویژه، چراغهای عقب دودی و جلوپنجره کرومی تیره سود استفاده میکند. داخل کابین نیز پدالهای آلیاژی و صندلیهای چرمی ناپا متفاوت نصب شده است.
اگرچه مدل G70 اسپرت بهصورت استاندارد با گیربکس اتوماتیک عرضه میشود اما با سفارش گیربکس 6 سرعته دستی میتوان لذت بیشتری را در اختیار گرفت. ترمزهای برمبو و لاستیکهای میشلن پایلوت اسپرت 4S به همراه اگزوز اسپرت از مواردی هستند که این خودرو را جذابتر از قبل میکنند. از دیگر آپشن در دسترس سیستم چهارچرخ محرک است که در همهی مدلها بهجز G70 2.0T اسپرت با گیربکس 6 سرعته دستی قابل انتخاب خواهد بود.
نمونه Advance T3.3 تقریبا مشابه با Elite 2.0 است، اما از تجهیزات بیشتری همچون سیستم تعلیق اسپرت، ترمزهای برمبو، دیفرانسیل ضد لغزش و سیستم اگزوز دوبل برخوردار است. نسخه Elite 3.3 علاوه بر تجهیزات یاد شده از برفپاککنهای حساس به باران، حسگرهای پارک و سانروف سود میبرد. این خودرو همچنین دارای شارژر بیسیم گوشی و دستیار نورپایین نیز هست.تریم Prestige 3.3 دارای صندلیهای چرمی ناپا، پوشش سقف میکروفایبر، هدآپ دیسپلی و گرمکن صندلیهای عقب است. مدل Sport 3.3 تنها سیستم تعلیق با کنترل الکترونیکی را اضافهتر از سایر تریمها دارد.
مدلهای 2.0T دارای پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری توربویی هستند که 252 اسب بخار قدرت و 352 نیوتون متر گشتاور تولید میکند. این پیشرانه هم به یک گیربکس 6 سرعته دستی و هم به یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک متصل میشود. مشتریانی که پیشرانه 6 سیلندر 3.3 لیتری توئین توربو را انتخاب کنند قدرتی معادل 365 اسب بخار و گشتاور 509 نیوتن متر در اختیار خواهند داشت.
جنسیس هنوز قیمت این مدلها را اعلام نکرده اما انتظار میرود قیمت پایه آن حدود 32 هزار دلار باشد.
نویسنده: اشکان آثار
مدل بالاتر یعنی Elite از چراغهای جلویLED، برفپاککنهای حساس به باران و حسگرهای پارک جلو و عقب برخوردار و در عین حال این به سانروف، آینههای جانبی برقی و ولکام لوگو مجهز است.کابین مدل الیت لوکستر بوده زیرا از پوشش چرمی کابین، صندلیهای جلوی گرم و سرد شونده، تریم آلومینیوم و سیستم صوتی Lexicon با 15 بلندگو سود میبرد. خریداران همچنین شاهد غربیلک فرمان تلسکوپی برقی، سیستم حافظه یکپارچه صندلیها و ناوبری با بهروزرسانیهای نامحدود رایگان خواهند بود.
تریم Prestige T2.0 از بهترین تجهیزات سود میبرد که شامل مواردی همچون صندلیهای چرمی ناپا، پوشش سقف میکروفایبر و گرمکن صندلیهای ردیف عقب، هدآپ دیسپلی، شارژر بیسیم گوشی است.
خریدارانی که به دنبال پرفورمنس بیشتر هستند با دو گزینه روبرو خواهند شد .نسخه Dynamic 2.0T که از دیفرانسیل ضد لغزش و رینگهای 19 اینچی آلیاژی با لاستیکهای تابستانی سود میبرد و یا نسخه Sport که از چراغهای جلوی ویژه، چراغهای عقب دودی و جلوپنجره کرومی تیره سود استفاده میکند. داخل کابین نیز پدالهای آلیاژی و صندلیهای چرمی ناپا متفاوت نصب شده است.
اگرچه مدل G70 اسپرت بهصورت استاندارد با گیربکس اتوماتیک عرضه میشود اما با سفارش گیربکس 6 سرعته دستی میتوان لذت بیشتری را در اختیار گرفت. ترمزهای برمبو و لاستیکهای میشلن پایلوت اسپرت 4S به همراه اگزوز اسپرت از مواردی هستند که این خودرو را جذابتر از قبل میکنند. از دیگر آپشن در دسترس سیستم چهارچرخ محرک است که در همهی مدلها بهجز G70 2.0T اسپرت با گیربکس 6 سرعته دستی قابل انتخاب خواهد بود.
نمونه Advance T3.3 تقریبا مشابه با Elite 2.0 است، اما از تجهیزات بیشتری همچون سیستم تعلیق اسپرت، ترمزهای برمبو، دیفرانسیل ضد لغزش و سیستم اگزوز دوبل برخوردار است. نسخه Elite 3.3 علاوه بر تجهیزات یاد شده از برفپاککنهای حساس به باران، حسگرهای پارک و سانروف سود میبرد. این خودرو همچنین دارای شارژر بیسیم گوشی و دستیار نورپایین نیز هست.تریم Prestige 3.3 دارای صندلیهای چرمی ناپا، پوشش سقف میکروفایبر، هدآپ دیسپلی و گرمکن صندلیهای عقب است. مدل Sport 3.3 تنها سیستم تعلیق با کنترل الکترونیکی را اضافهتر از سایر تریمها دارد.
مدلهای 2.0T دارای پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری توربویی هستند که 252 اسب بخار قدرت و 352 نیوتون متر گشتاور تولید میکند. این پیشرانه هم به یک گیربکس 6 سرعته دستی و هم به یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک متصل میشود. مشتریانی که پیشرانه 6 سیلندر 3.3 لیتری توئین توربو را انتخاب کنند قدرتی معادل 365 اسب بخار و گشتاور 509 نیوتن متر در اختیار خواهند داشت.
جنسیس هنوز قیمت این مدلها را اعلام نکرده اما انتظار میرود قیمت پایه آن حدود 32 هزار دلار باشد.
نویسنده: اشکان آثار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای
شرایط فروش