آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۶۴۳
۰۹:۵۳
۱۳۹۷/۰۴/۲۲
معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد‌:

افتتاح فاز‌های یک و دو ‌آزادراه شرق اصفهان تا پایان سال‌

پدال نیوز- مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: فاز‌های یک و دو آزادراه شرق اصفهان با اعتباری بیش از ۶۰۰ میلیارد تومان تا پایان سال جاری به بهره‌برداری خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی‌، آزادراه کنارگذر شرق اصفهان به عنوان یکی از مهمترین پروژه‌های آزادراهی کشور از سه راهی آزادراه نطنز-‌اصفهان آغاز و تا آزادراه اصفهان – شیراز ادامه می‌یابد که در 2 سال از آغاز به‌کار آن با پیشرفت 75 درصدی درحال اجرا است.
 
‌مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در جریان بازدید از آزادراه کنارگذر شرق اصفهان در این‌باره گفت: مقرر است با حضور معاون اول رییس جمهور قرارداد اجرای فاز 3 آزادراه شرق اصفهان با سرمایه گذار امضاء شود که امید است این قطعه نیز طی 2.5 سال آینده تکمیل و به بهره‌برداری برسد.
 
خیرالله خادمی ‌بیان داشت: این آزادراه به عنوان یکی از مهمترین پروژه‌های آزادراهی کشور با روند قابل قبولی در حال انجام است؛ قطعه 1 این پروژه از سه راهی آزاد‌راه نطنز-‌اصفهان تا جاده اردستان به‌طول 30 کیلومتر تا اواسط سال جاری و قطعه 2 آن از جاده اردستان به سمت جاده نایین تا پایان سال‌جاری به اتمام و ‌بهره‌برداری خواهد رسید.
 
وی در ادامه با اعلام پیشرفت 75 درصدی این پروژه اظهار داشت: قطعه 1 و 2 با اعتباری بالغ بر 600 میلیارد تومان در حال احداث است که سهم 30 درصدی دولت در جریان ساخت آن تاکنون پرداخت شده و 50 میلیارد تومان هم در ادامه پرداخت خواهد شد و قطعه 3 این پروژه با برآورد 300 میلیارد تومان اعتبار نیز به صورت 30درصد سهم دولت و 70 درصد سهم سرمایه گذار انجام خواهد شد که بدین ترتیب در آینده شاهد به بهره برداری رسیدن 93 کیلومتر آزاد راه که برای شبکه آزادراهی کشور و شهر اصفهان حائز اهمیت است خواهیم بود.
 
معاون وزیر راه وشهرسازی با توجه به احداث تقاطع‌های غیر همسطح و زیرگذر و روگذرهای احداثی در مسیر آزاد‌راه اظهار داشت: 5 تبادل ترافیکی بر روی اتوبان‌های عبوری از این آزاد‌راه وجود دارد که در مسیرهای عبوری احداث خواهد شد و حجم عملیات اجرایی را افزایش خواهد داد و مقرر شد تا معماری پل‌ها و تقاطع‌های احداثی در مسیر با توجه به عبور از شهر تاریخی اصفهان متناسب با معماری ایرانی – اسلامی اصفهان ساخته شوند.
 
بنابراین گزارش در طول اجرای این آزاد‌راه با توجه به وجود موانعی همچون اراضی کشاورزی، آبراهه‌ها، تاسیسات آب، برق، گاز و غیره اگر چه عاملی بر زمان‌بر بودن جریان احداث بودند ولی خوشبختانه با همراهی و هماهنگی همه دستگاه‌ها، این موانع برطرف شد و پروژه با پیشرفت خوبی در حال انجام است که با اجرای قطعه 3 این پروژه، 93 کیلومتر آزادراه در اصفهان تکمیل و بار ترافیکی موجود در شهر به این آزادراه منتقل خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارج‌نشینان افزایش تعرفه واردات خودرو‌های بالای ۲۰۰۰ سی‌سی کورس قیمتی خودرو‌ها در آذر کدام خودرو‌ها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدی‌ها ادامه مسیر مسئولیت اجتماعی‌ام‌وی‌ام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینه‌ای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها