کد خبر:
۸۶۲۷۷ ۱۲:۱۷
۱۳۹۷/۰۴/۱۶
اولویت صنعت خودرو پیش از آغاز تحریمها
پدال نیوز- با توجه به اینکه از ابتدای اجرایی شدن توافق هستهای برجام، احتمال برهم خوردن این توافق از طرف هر یک از طرفین، روی میز قرار داشت؛ بنابراین باید قراردادهای پسابرجامی به گونهای تهیه و تنظیم میشد تا شرکت های خارجی همچون گذشته نتوانند ایران را ترک کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، روزنامه روزان در یادداشتی به قلم حسن کریمی سنجری کارشناس خودرو آورده است: اصولاً در این چنین قراردادهایی دو طرف باید به هم تعهد بدهند تا تحت هر شرایطی، چه بحران های سیاسی و چه اقتصادی، به همکاری با یکدیگر تداوم بخشند.
معمولاً در قراردادها بخشی به عنوان شرایط اضطراری در نظر گرفته میشود تا در اثر بروز آن هر یک از طرفین بتوانند ادامه همکاری را متوقف کنند.
چنانچه بحث بازگشت تحریمها که تا حدودی قابل پیش بینی بوده است، در بند مربوط به شرایط اضطراری قراردادها وجود نداشته باشد، این امکان وجود دارد تا شرکتهای خودروساز خارجی بهانه نداشته باشند تا به واسطه بازگشت تحریمها، ایران را ترک کنند. اما اگر بازگشت تحریم ها در ذیل این بند از قراردادها دیده شده باشد، طبیعی است که در این صورت این شرکت ها بهانه لازم را برای توقف همکاری با خودروسازان داخلی داشته باشند.
چنانچه این شرکا بتوانند ایران را بهصورت قانونی ترک کنند، باید در فرصت باقیمانده سیاستگذاران صنعت خودرو توجه خود را معطوف به جلوگیری از کاهش تولید و تیراژ کنند. خودروسازان کشورمان باید قطعاتی را که در این صنعت مورد استفاده قرار میگیرند و وارداتی هستند، بهخصوص قطعاتی که از شرکتهایی وارد میشود که سهامدار آمریکایی دارند را به میزان نیاز برای یک سال یا حتی مدت بیشتر وارد کشور کنند. همانطور که در دوره گذشته تحریم ها، شاهد بودیم بهیکباره شرکتهای فعال در بازار ایران از کشور خارج شدند و همین مسئله سبب شد تا تیتراژ خودرو بهشدت کاهش یابد و همین کاهش شدید لطمههای جدی به صنعت خودرو کشور و به دنبال آن به اقتصاد کشور وارد کرد.
در این میان مسئلهای که تا پیش از شروع تحریمها در صنعت خودرو اهمیت بالایی دارد، تسهیل در روابط بانکی و موضوع نقل و انتقال پول است، هرچه این امکان بیشتر فراهم شود، صنعت خودرو تأثیر منفی کمتری از ناحیه تحریمهای جدید خواهد دید.
براساس آنچه کارشناسان خودروی به آن اشاره میکنند، صنعت خودروی کشور را مجاب خواهد کرد که بهصورت ناگهانی با شوک ناشی از نبود قطعات اساسی مانند آنچه در سال 92 اتفاق افتاد، رو به رو نشوند. خودروسازان باید با ذخیره قطعات حیاتی این امکان را داشته باشند تا زمان بخرند و حرکت چرخهای صنعت خودرو متوقف نشود.
معمولاً در قراردادها بخشی به عنوان شرایط اضطراری در نظر گرفته میشود تا در اثر بروز آن هر یک از طرفین بتوانند ادامه همکاری را متوقف کنند.
چنانچه بحث بازگشت تحریمها که تا حدودی قابل پیش بینی بوده است، در بند مربوط به شرایط اضطراری قراردادها وجود نداشته باشد، این امکان وجود دارد تا شرکتهای خودروساز خارجی بهانه نداشته باشند تا به واسطه بازگشت تحریمها، ایران را ترک کنند. اما اگر بازگشت تحریم ها در ذیل این بند از قراردادها دیده شده باشد، طبیعی است که در این صورت این شرکت ها بهانه لازم را برای توقف همکاری با خودروسازان داخلی داشته باشند.
چنانچه این شرکا بتوانند ایران را بهصورت قانونی ترک کنند، باید در فرصت باقیمانده سیاستگذاران صنعت خودرو توجه خود را معطوف به جلوگیری از کاهش تولید و تیراژ کنند. خودروسازان کشورمان باید قطعاتی را که در این صنعت مورد استفاده قرار میگیرند و وارداتی هستند، بهخصوص قطعاتی که از شرکتهایی وارد میشود که سهامدار آمریکایی دارند را به میزان نیاز برای یک سال یا حتی مدت بیشتر وارد کشور کنند. همانطور که در دوره گذشته تحریم ها، شاهد بودیم بهیکباره شرکتهای فعال در بازار ایران از کشور خارج شدند و همین مسئله سبب شد تا تیتراژ خودرو بهشدت کاهش یابد و همین کاهش شدید لطمههای جدی به صنعت خودرو کشور و به دنبال آن به اقتصاد کشور وارد کرد.
در این میان مسئلهای که تا پیش از شروع تحریمها در صنعت خودرو اهمیت بالایی دارد، تسهیل در روابط بانکی و موضوع نقل و انتقال پول است، هرچه این امکان بیشتر فراهم شود، صنعت خودرو تأثیر منفی کمتری از ناحیه تحریمهای جدید خواهد دید.
براساس آنچه کارشناسان خودروی به آن اشاره میکنند، صنعت خودروی کشور را مجاب خواهد کرد که بهصورت ناگهانی با شوک ناشی از نبود قطعات اساسی مانند آنچه در سال 92 اتفاق افتاد، رو به رو نشوند. خودروسازان باید با ذخیره قطعات حیاتی این امکان را داشته باشند تا زمان بخرند و حرکت چرخهای صنعت خودرو متوقف نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها