کد خبر:
۸۶۲۷۵ ۱۲:۱۵
۱۳۹۷/۰۴/۱۶
اخذ عوارض الکترونیکی تا نیمه دوم سال جاری
پایان انتظار خودروها در صفهای عوارضی
پدال نیوز- معاون ساخت و توسعه آزادراههای وزارت راه و شهرسازی از اجرای سیستم یکپارچه اخذ عوارض الکترونیکی تا نیمه دوم سال جاری خبر داد و گفت: برای این اقدام یک روش پرداخت تعریف خواهد شد و از اتلاف وقت خودروها پشت گیتهای عوارضی جلوگیری میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سید حسین میرشفیع عضو هیئتمدیره و معاون ساخت و توسعه آزادراهها در نشست هماندیشی با مهندسان مشاور در بخش قراردادهای مشارکتی و پروژههای آزادراهی اظهار داشت: این جلسه بر چهار نکته مبنی بر همفکری و مشورتی بودن جلسه، فهم و برداشت مشترک، عملیاتی شدن مباحث در این هماندیشی و دستیابی به نگرش متفاوت نسبت به نظام فنی و اجرایی تأکید دارد.
وی افزود: در واقع با توجه به اهمیت بالای مدیریت، تضمین کیفیت و کارایی پروژه، انتظار میرود که اجرای پروژه مطابق بخشنامهها و مصوبات باشد.
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل تأکید کرد: نوع قراردادها نیاز به بازنگری دارد و باید برای ایجاد انگیزه نزد سرمایهگذار، یکسری مشوقهای مالی تعریف شود. در واقع نیازمند یک دیدگاه جدید برای مشارکت بخش خصوصی هستیم.
میرشفیع با اشاره به تدوین نظامنامه تعیین حدود وظایف و ارتباطات میان ارکان پروژههای عمرانی بخش آزادراهی از طریق مشارکت عمومی-خصوصی اشاره کرد و گفت: با توجه به اینکه نظامنامه مذکور برای اولین بار تهیه شده است، لذا نیازمند بازنگری و دقت بیشتر برای پاسخگویی به موضوعات است.
عضو هیئتمدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل تصریح کرد: در اجرای آییننامه قانون مشارکت در آزادراهها باید منفعت عمومی و سرمایه گذار برآورده شود.
وی به بهرهگیری از دانش و ابزارهای نوین همچون فناوری اطلاعات در فرایند ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل اشاره کرد و گفت: توسعه IT در زیرساخت باعث کاهش هزینهها و افزایش دقت در اجرا شده است و میتوان از این فناوریها بهویژه در بخش آزادراهی بهرهمند شد.
معاون ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل یادآور شد: روشهای کنترل پروژه سالبهسال در حال تحول است و اگر مبنای کار ما صدور خدمات فنی-مهندسی باشد، باید خود را با دانش روز کنترل پروژه منطبق کنیم و این روشها در داخل کشور مورد بازنگری قرار گیرد.
میرشفیع با بیان اینکه «در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل مقرر شده از روشهای سنتی فاصله گرفته شود» اظهار داشت: در حال تلاش برای فراهم کردن مقدمات ارسال الکترونیکی صورتوضعیتها هستیم. همچنین مستندسازی پروژه باید با دقت بالا و بر اساس استانداردهای بینالمللی انجام شود.
وی در ادامه با اشاره به الزامات قراردادهای مشارکتی بیان داشت: در این الزامات بحث کنترل کیفیت از اهمیت ویژهای برخوردار است که توسط سرمایه گذار انجام میشود و دولت در این خصوص بیشتر به تضمین کیفیت میپردازدد که نیازمندبهکارگیری نظامنامه جدیدی است.
عضو هیئتمدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل افزود: خوشبختانه طی یک سال گذشته چند قرارداد تضمین کیفیت منعقد شده است و از نتایج ٖآنها در جلسه امروز برای همفکری استفاده خواهد شد.
عضو هیئتمدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل با اشاره به وجود ضعف در بخش ژئوتکنیک و هیدرولوژی بیان داشت: هنگامی که بخش خصوصی مسئولیت پروژه را بر عهده دارد، توجه دقیقتری به کیفیت اجرا خواهد داشت. کمتوجهی به هیدرولوژی راهها و ارائه مطالعات ضعیف موجب افزایش هزینههای بهرهبردار میشود.
وی با تأکید بر رعایت آییننامه ایمنی راهها در هنگام ساخت پروژه بیان داشت: کار ارائه شده از سوی مهندسان مشاور، پیمانکاران و شرکت ساخت و توسعه تأثیر زیادی بر تلفات ناشی از تصادفات رانندگی دارد. رعایت دقیق آییننامه ایمنی راهها بهمنظور کاهش تلفات در راهها مورد انتظار مردم از جامعه مهندسی است.
میرشفیع توجه به معماری و منظر راه را مهم خواند و گفت: نباید ساخت یک جاده فقط از نظر طرح هندسی نگاه شود. توجه به معماری و منظر راه از خستگی دید کاربر جلوگیری نموده و احتمال خطر تصادفات را کاهش میدهد. از طرفی در ازدراهها میتوان با طرح مناسب منظر، جاذبه توریستی و درآمدزایی ایجاد کرد.
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل در ادامه بیان داشت: درصورتیکه مطالعات ترافیکی بهدرستی انجام نشود، سرمایهگذار در موقع بهرهبرداری و استهلاک سرمایه با مشکل مواجه میشود.
میرشفیع در پایان از اجرای سیستم یکپارچه اخذ عوارض الکترونیکی در سراسر آزادراههای کشور تا نیمه دوم سال جاری خبر داد و گفت: برای این اقدام یک روش پرداخت تعریف خواهد شد و از اتلاف وقت خودروها پشت گیتهای عوارضی جلوگیری میکند. با توجه به ضوابط اخذ عوارض الکترونیک در طراحی آزادراه باید تغییراتی ایجاد شود.
وی افزود: در واقع با توجه به اهمیت بالای مدیریت، تضمین کیفیت و کارایی پروژه، انتظار میرود که اجرای پروژه مطابق بخشنامهها و مصوبات باشد.
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل تأکید کرد: نوع قراردادها نیاز به بازنگری دارد و باید برای ایجاد انگیزه نزد سرمایهگذار، یکسری مشوقهای مالی تعریف شود. در واقع نیازمند یک دیدگاه جدید برای مشارکت بخش خصوصی هستیم.
میرشفیع با اشاره به تدوین نظامنامه تعیین حدود وظایف و ارتباطات میان ارکان پروژههای عمرانی بخش آزادراهی از طریق مشارکت عمومی-خصوصی اشاره کرد و گفت: با توجه به اینکه نظامنامه مذکور برای اولین بار تهیه شده است، لذا نیازمند بازنگری و دقت بیشتر برای پاسخگویی به موضوعات است.
عضو هیئتمدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل تصریح کرد: در اجرای آییننامه قانون مشارکت در آزادراهها باید منفعت عمومی و سرمایه گذار برآورده شود.
وی به بهرهگیری از دانش و ابزارهای نوین همچون فناوری اطلاعات در فرایند ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل اشاره کرد و گفت: توسعه IT در زیرساخت باعث کاهش هزینهها و افزایش دقت در اجرا شده است و میتوان از این فناوریها بهویژه در بخش آزادراهی بهرهمند شد.
معاون ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل یادآور شد: روشهای کنترل پروژه سالبهسال در حال تحول است و اگر مبنای کار ما صدور خدمات فنی-مهندسی باشد، باید خود را با دانش روز کنترل پروژه منطبق کنیم و این روشها در داخل کشور مورد بازنگری قرار گیرد.
میرشفیع با بیان اینکه «در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل مقرر شده از روشهای سنتی فاصله گرفته شود» اظهار داشت: در حال تلاش برای فراهم کردن مقدمات ارسال الکترونیکی صورتوضعیتها هستیم. همچنین مستندسازی پروژه باید با دقت بالا و بر اساس استانداردهای بینالمللی انجام شود.
وی در ادامه با اشاره به الزامات قراردادهای مشارکتی بیان داشت: در این الزامات بحث کنترل کیفیت از اهمیت ویژهای برخوردار است که توسط سرمایه گذار انجام میشود و دولت در این خصوص بیشتر به تضمین کیفیت میپردازدد که نیازمندبهکارگیری نظامنامه جدیدی است.
عضو هیئتمدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل افزود: خوشبختانه طی یک سال گذشته چند قرارداد تضمین کیفیت منعقد شده است و از نتایج ٖآنها در جلسه امروز برای همفکری استفاده خواهد شد.
عضو هیئتمدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل با اشاره به وجود ضعف در بخش ژئوتکنیک و هیدرولوژی بیان داشت: هنگامی که بخش خصوصی مسئولیت پروژه را بر عهده دارد، توجه دقیقتری به کیفیت اجرا خواهد داشت. کمتوجهی به هیدرولوژی راهها و ارائه مطالعات ضعیف موجب افزایش هزینههای بهرهبردار میشود.
وی با تأکید بر رعایت آییننامه ایمنی راهها در هنگام ساخت پروژه بیان داشت: کار ارائه شده از سوی مهندسان مشاور، پیمانکاران و شرکت ساخت و توسعه تأثیر زیادی بر تلفات ناشی از تصادفات رانندگی دارد. رعایت دقیق آییننامه ایمنی راهها بهمنظور کاهش تلفات در راهها مورد انتظار مردم از جامعه مهندسی است.
میرشفیع توجه به معماری و منظر راه را مهم خواند و گفت: نباید ساخت یک جاده فقط از نظر طرح هندسی نگاه شود. توجه به معماری و منظر راه از خستگی دید کاربر جلوگیری نموده و احتمال خطر تصادفات را کاهش میدهد. از طرفی در ازدراهها میتوان با طرح مناسب منظر، جاذبه توریستی و درآمدزایی ایجاد کرد.
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل در ادامه بیان داشت: درصورتیکه مطالعات ترافیکی بهدرستی انجام نشود، سرمایهگذار در موقع بهرهبرداری و استهلاک سرمایه با مشکل مواجه میشود.
میرشفیع در پایان از اجرای سیستم یکپارچه اخذ عوارض الکترونیکی در سراسر آزادراههای کشور تا نیمه دوم سال جاری خبر داد و گفت: برای این اقدام یک روش پرداخت تعریف خواهد شد و از اتلاف وقت خودروها پشت گیتهای عوارضی جلوگیری میکند. با توجه به ضوابط اخذ عوارض الکترونیک در طراحی آزادراه باید تغییراتی ایجاد شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها