کد خبر:
۸۶۱۹۴ ۰۹:۱۳
۱۳۹۷/۰۴/۱۵
نکته فنی 14 تیر ماه ؛
آشنایی با اجزای سیستم تعلیق خودرو و وظایف آنها
پدال نیوز: سیستم تعلیق از اجزای مختلفی تشکیل شده است که چندین وظیفه را در خودرو بر عهده دارد که مهمترین آن جذب ضربات ناشی از پستی بلندی های جاده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیستم تعلیق در خودروها چندین وظیفه بر عهده دارند و به دلیل اهمیت این بخش، باید سلامت آن به طور مرتب بررسی شود و در صورت ایراد داشتن، برطرف شود.
این سیستم از چندین جزء تشکیل شده است که به بررسی مختصر وظایف آنها خواهیم پرداخت.
*فنر: یکی از اجزای اصلی سیستم تعلیق است و بسته به نوع آن، دارای شکلهای متفاوتی از جمله تخت، لول و پیچشی است.
*کمک فنر: این قطعه وظیفه جذب و خنثی سازی ضربات ناشی از ناهمواریهای سطح جاده را دارد.
*سیبک: گاهی در اتصالات خودرو، علاوه بر استحکام نیاز است تا قطعات بتوانند برای حرکت آزادی عمل داشته باشند. سیبک یکی از اعزای سیستم تعلیق است که دارای همین ویژگیها است. این قطعه یک گوی فلزی دسته دار است که درون محفظه فولادی قرار دارد و اطراف آن با لاستیک پوشانده شده است.
این قطعه چرخ ها را به نحوی به سیستم تعلیق متصل میکند که همزمان با داشتن استحکام، به چرخ اجازه گردش و همچنین بالا و پایین رفتن را میدهد.
*بوش: جنس این قطعات اکثرا از پلاستیک است و برای اتصال قسمتهای متحرکت سیستم تعلیق استفاده میشوند که به منظور حذف صدا در حین حرکت و حذف لرزشها استفاده میشود.
*طبق: طبقها سیستم تعلیق را به شاسی متصل میکنند. جنس این قطعات از فولاد بسیار محکم ساخته شده است. طبق ها دارای اشکال مختلفی هستند. اگر به شکل حرف A باشند به آنها جناغی (A-Arm یا Wish Bone) گفته میشود و اگر به صورت یکپارچه باشند به آنها همان طبق (Control Arm) گفته میشود.
*میل تعادل: این قطعه که مکانیکها به آن موج گیر هم میگویند، برای بالا بردن تعادل خودرو و عدم واژگون شدن آن استفاده میشود. همچنین این قطعه فولادی بسیار محکم که بین دو چرخ قرار میگیرد و آنها را به هم متصل میکند، به منظور عدم غلتش اتاق هنگام دور زدن کمک میکند.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
خودروکار
انتهای پیام/
این سیستم از چندین جزء تشکیل شده است که به بررسی مختصر وظایف آنها خواهیم پرداخت.
*فنر: یکی از اجزای اصلی سیستم تعلیق است و بسته به نوع آن، دارای شکلهای متفاوتی از جمله تخت، لول و پیچشی است.
*کمک فنر: این قطعه وظیفه جذب و خنثی سازی ضربات ناشی از ناهمواریهای سطح جاده را دارد.
*سیبک: گاهی در اتصالات خودرو، علاوه بر استحکام نیاز است تا قطعات بتوانند برای حرکت آزادی عمل داشته باشند. سیبک یکی از اعزای سیستم تعلیق است که دارای همین ویژگیها است. این قطعه یک گوی فلزی دسته دار است که درون محفظه فولادی قرار دارد و اطراف آن با لاستیک پوشانده شده است.
این قطعه چرخ ها را به نحوی به سیستم تعلیق متصل میکند که همزمان با داشتن استحکام، به چرخ اجازه گردش و همچنین بالا و پایین رفتن را میدهد.
*بوش: جنس این قطعات اکثرا از پلاستیک است و برای اتصال قسمتهای متحرکت سیستم تعلیق استفاده میشوند که به منظور حذف صدا در حین حرکت و حذف لرزشها استفاده میشود.
*طبق: طبقها سیستم تعلیق را به شاسی متصل میکنند. جنس این قطعات از فولاد بسیار محکم ساخته شده است. طبق ها دارای اشکال مختلفی هستند. اگر به شکل حرف A باشند به آنها جناغی (A-Arm یا Wish Bone) گفته میشود و اگر به صورت یکپارچه باشند به آنها همان طبق (Control Arm) گفته میشود.
*میل تعادل: این قطعه که مکانیکها به آن موج گیر هم میگویند، برای بالا بردن تعادل خودرو و عدم واژگون شدن آن استفاده میشود. همچنین این قطعه فولادی بسیار محکم که بین دو چرخ قرار میگیرد و آنها را به هم متصل میکند، به منظور عدم غلتش اتاق هنگام دور زدن کمک میکند.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور